DINAZZANO PO Spa

L'objet de notre société est le transport ferroviaire de marchandises dans la région Emilia Romagna et les services de manœuvre dans les principales gares ferroviaires de la région. Outre le transport ferroviaire, Dinazzano Po Spa a également pour objet la gestion directe des gares de marchandises situées dans la province de Reggio Emilia et plus précisément à Dinazzano Scalo, 130 000 mètres carrés de surface, au cœur du district céramique de Sassuolo et situé dans la municipalité de Casalgrande (RE), et San Giacomo, 13 000 mètres carrés, situé dans la municipalité de Guastalla (RE) dans la basse Reggiana, au service de l'industrie sidérurgique et d'un bassin de petites et moyennes entreprises ayant des activités différentes.

DINAZZANO PO Spa est constituée le 12/04/2002 par :

• "Azienda Consorziale Trasporti di Reggio Emilia", qui exploitait les lignes ferroviaires Reggio/Ciano et Guastalla/Reggio/Sassuolo et gérait la plate-forme de fret de Dinazzano.
• Ferrovie Emilia Romagna Srl", qui exploitait les lignes Parma/Guastalla/Suzzara, Suzzara/Ferrara, Bologna/Portomaggiore, Casalecchio/Vignola et Ferrara/Codigoro.

DINAZZANO PO SPA a alors commencé à opérer, introduisant des innovations significatives dans la logistique ferroviaire, en combinant les services de traction achetés par les compagnies ferroviaires, avec les services de logistique et de terminalisation pour fournir aux clients des paquets de fret "porte à porte". De nouvelles connexions ferroviaires sont introduites avec le port de Ravenne qui, en raison de la distance limitée du quartier de la céramique, était desservi exclusivement par des services routiers. Viennent ensuite les liaisons ferroviaires avec les ports de Gênes, Livourne et La Spezia, qui s'ajoutent aux liaisons historiques avec l'Allemagne, la France et d'autres marchés européens importants. Par la suite, un petit port de marchandises a été inauguré à San Giacomo di Guastalla (RE), qui permet de desservir une importante entreprise de transformation de l'acier. Au hub de Dinazzano, le volume de trafic est passé de 1 700 000 tonnes en 2001 à plus de 3 500 000 tonnes en 2019. Au hub de Guastalla San Giacomo, environ 500 000 tonnes par an sont terminées. La société a acquis de l'expérience au fil des ans en organisant et en collaborant à l'organisation de services de traction et de manœuvre. Elle a également joué un rôle décisif sur le plan commercial, en acquérant de nouveaux trafics et de nouveaux clients.

En octobre 2012, la licence ferroviaire délivrée par le ministère des Transports a été obtenue, tandis qu'en juillet 2013, le processus d'obtention de la certification au titre de la directive européenne 2004/49 a été transposé en Italie par le décret législatif 162/07.

En 2014, Dinazzano PO a obtenu le certificat de sécurité partie A et partie B délivré par l'ANSF sur l'infrastructure ferroviaire nationale du GI RFI, et le certificat de sécurité par le gestionnaire INFRASTRUCTURE RES.En 2019, suite à la délivrance de l'autorisation de sécurité au gi FER, conformément à la DM 05/08/2016, le certificat de sécurité partie B délivré par l'ANSF a été étendu aux lignes du GI FER. En 2020, Dinazzano PO a obtenu le certificat de sécurité unique valable sur le réseau GI RFI et FER délivré par l'ANSF.