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Après l'échec définitif des négociations collectives de dimanche et la grève d'avertissement de 24 heures du syndicat vida, les services ferroviaires sur le réseau ÖBB reprendront mardi au début de l'exploitation.
Les 25 premiers wagons à grains nouvellement construits ont été remis à Rail Cargo Logistics GmbH il y a un mois, et 175 autres wagons suivront d'ici la fin de l'année 2023.
Il concerne les services de conception pour la construction de la nouvelle ligne à travers le nœud urbain de Kaunas. Tous les fournisseurs intéressés peuvent soumettre leur candidature avant le 16 janvier 2023.
Les partenaires sociaux ne sont pas parvenus à un accord après plus de 12 heures de discussions intensives aujourd'hui.
Le syndicat vida a annoncé une grève d'avertissement pour lundi prochain, de 00h00 à 24h00. En cas de grève, tous les services ferroviaires devront être suspendus dans toute l'Autriche.
A.P. Moller - Maersk (Maersk) a ajouté Khazaen Dry Port (KDP), qui fait partie du groupe Asyad, à son réseau de ports d'escale offrant des services de transport d'affaires, de terminaux à conteneurs et de conteneurs réfrigérés.
La solution de pile à hydrogène a été développée par Alstom et ENGIE et sera utilisée à partir de 2025. Le train se compose d'un système de wagon générateur d'hydrogène.
Parallèlement, la société promet d'augmenter le nombre de transports ferroviaires dans le corridor hors taxes Port de Trieste - Port sec de Villach, d'investir dans l'augmentation du transport de déchets par rail et de créer de nouvelles succursales en Chine et en Serbie.
En ce qui concerne le renouvellement des traverses initialement identifiées comme défectueuses, DB a maintenant remédié aux deux tiers des restrictions qui en résultent.
Wabtec Corporation a annoncé un accord définitif pour l'acquisition de Super Metal, un fournisseur de véhicules automatisés et de solutions d'équipement pour les opérations ferroviaires.
Avec le nouveau terminal à conteneurs d'Osnabrück (CTOS), TFG Transfracht transfère davantage de marchandises de la route vers le rail. La filiale de DB Cargo AG élargit ainsi sa gamme de transports à courte distance, appelés "shortland feeders".
Le groupe Unimot investit dans la logistique du transport ferroviaire et annonce les termes et conditions de l'achat des actions de la société Olavion.
ČD Cargo confirme les informations précédentes de RAILMARKET.com et annonce de nouveaux prix à partir du début de l'année prochaine.
Il s'agit des corridors Hambourg-Berlin et Emmerich-Oberhausen, dont la reconstruction est prévue pour 2025.
L'électricité durable pourrait être utilisée pour 1 400 trajets de Vienne à Salzbourg.
Après un grave accident de deux trains de marchandises en Basse-Saxe, la ligne ICE entre Berlin et Hanovre est fermée dans les deux sens.
TX Logistik AG, qui fait partie de Mercitalia Logistics (FS Italiane Group), a l'intention d'étendre ses services de transport ferroviaire intermodal de marchandises entre Istanbul et Cologne.
La République tchèque et la Banque européenne d'investissement ont signé un protocole d'accord sur le soutien financier et technique à des projets ferroviaires entre 2023 et 2027.
Cette nuit, un accident ferroviaire s'est produit à Škrljevo, à environ 10 km de Rijeka.
La ligne China-Europe Railway Express est longue de 9 908 km et les trains ont commencé à y circuler selon un horaire fixe.
Selon la société de location ferroviaire Porterbrook, les wagons, qui sont équipés de bogies respectueux des voies, ont été conçus pour optimiser le poids à vide, la capacité de volume et la charge utile avec la longueur de wagon la plus courte sur les tampons pour les matériaux en vrac qu'ils transporteront. La structure de la caisse est fabriquée en acier à haute résistance.
Le test a été réalisé avec succès du 8 au 10 novembre 2022.
C'est le résultat d'informations non officielles qui ont été présentées lors de la 18e conférence commerciale annuelle de ČD Cargo.
Le premier train d'essai intermodal de la société a été mis en service pour partir vers le port de Trieste.
Le gouvernement égyptien a attribué le contrat d'exploitation du premier réseau ferroviaire à grande vitesse du pays à la Deutsche Bahn et à la société égyptienne Elsewedy Electric (EE). Les trois parties ont signé l'accord lors de la conférence des Nations unies sur le changement climatique à Sharm el-Sheikh. Le contrat, d'une durée initiale de 15 ans, s'élève à plus d'un milliard d'euros.
Après plusieurs années de conception et de planification, la locomotive de classe 66 (66039) de DB Cargo UK a été livrée à l'atelier d'ingénierie d'Electro-Motive Diesel à Doncaster, où la transformation technologique aura lieu.
Le Conseil fédéral suisse souhaite poursuivre le développement du transport de marchandises au regard des objectifs de la politique énergétique et climatique et de l'importance du transport ferroviaire pour la sécurité de l'approvisionnement de la Suisse. Il a donc décidé de soumettre deux options à la consultation.
České dráhy (ČD) prévoit d'acheter des unités électriques confortables et sans obstacle pour les liaisons ferroviaires rapides. Leur vitesse maximale sera de 200 km/h. Les passagers pourront bénéficier du Wi-Fi, d'un portail d'infodivertissement à bord ou de rafraîchissements.
En raison de la guerre d'agression contre l'Ukraine et des sanctions imposées à la Russie, VTG AG a décidé de cesser ses activités commerciales en Russie et de céder ses unités commerciales.
La durabilité dans les chaînes d'approvisionnement et l'impact sur l'empreinte carbone. C'est ce qui ressort d'une table ronde organisée à l'occasion de la WOF Expo 2022 à Prague, à laquelle participaient des représentants de DB Cargo, de Metrans, du Supply Chain Institute et de Railvis.com.
L'ensemble du projet de modernisation coûtera 53 millions d'euros. Il a été lancé en mars de cette année et devrait s'achever en 2026.
Il est prévu de lancer le trafic entre le port maritime et l'arrière-pays à partir de la mi-janvier 2023 avec une nouvelle liaison entre Wilhelmshaven et le sud de l'Allemagne.
ČD - Telematika a installé l'unité embarquée du système européen de contrôle des trains ETCS sur la dernière des 78 locomotives des séries 163 et 363 du transporteur ČD Cargo et a ainsi achevé le contrat.
La Deutsche Bahn (DB) a commencé à construire une infrastructure innovante dans le Schleswig-Holstein pour l'approvisionnement futur en énergie des trains à batterie. Au lieu d'une électrification continue de chaque kilomètre de voie, la nouvelle technologie ne nécessite que l'électrification de courts tronçons de voie ou de stations individuelles.
Au total, 60 wagons-citernes seront livrés à ČD Cargo.
Une technologie de l'ère spatiale utilisant des lasers et des jets de plasma est testée comme moyen plus durable de vaporiser les feuilles d'automne sur les lignes ferroviaires et de minimiser les retards des passagers à l'avenir.
Le fret ferroviaire ne diminue que dans sept États membres et augmente dans les autres. Ces informations proviennent des données sur le transport ferroviaire publiées par Eurostat.
Cargounit et PESA ont signé un contrat pour la livraison de 10 locomotives électriques avec un moteur de banlieue, ainsi qu'une option pour la fourniture de 20 locomotives supplémentaires. Les 20 premières locomotives Gama Marathon devraient être livrées à la société de location de locomotives de la CEE d'ici la fin du mois de décembre de l'année prochaine.
Outre la prolongation, la Commission européenne a également approuvé la modification d'un régime allemand visant à transférer le transport de marchandises de la route vers les voies navigables intérieures et le rail. La mesure initialement approuvée par la Commission en octobre 2002 et prolongée à six reprises, la dernière fois en avril 2022, devait expirer en septembre 2022.
L'Alberta Midland Railway Terminal (AMRT), qui est situé dans le pays de Lamont, en Alberta, fournit des solutions essentielles de transport et de logistique du premier et du dernier kilomètre à une clientèle locale bien établie. Il s'agit du dernier investissement réalisé dans le cadre d'un partenariat établi par CC&L Infrastructure et Alpenglow en 2019, qui s'est depuis étendu à six terminaux ferroviaires à travers le Canada et les États-Unis.
Le Chemin de fer rhétique (RhB) a pris le plus long train de passagers à voie étroite du monde sur l'itinéraire classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, du tunnel de l'Albula à Preda jusqu'au célèbre viaduc de Landwasser, juste à l'extérieur de Filisur.
L'explosion s'est produite près de la gare.
John Newman a été nommé président-directeur général de Progress Rail et vice-président de Caterpillar, propriétaire de Progress Rail. Il remplace Marty Haycraft qui part à la retraite.
Lumo, FirstRail, Beacon Rail et Hitachi Rail célèbrent l'anniversaire de leur premier service sur cette voie britannique.
Simultanément, DB Cargo prépare plus de 1 000 wagons de fret pour les transports de charbon.
Au cours du premier semestre de cette année (avril 2022 - avril 2023), il y a déjà eu 572 incidents d'intrusion, ce qui a entraîné 21 021 minutes de retard pour un montant de 1,1 million de livres sterling pour l'industrie.
Le conseil de surveillance de Knorr-Bremse AG a voté à l'unanimité lors de sa réunion la nomination de Marc Llistosella en tant que directeur général de Knorr-Bremse AG pour une période de trois ans avec effet au 1er janvier 2023.
Coca-Cola Europacific Partners (CCEP), le plus grand embouteilleur indépendant de Coca-Cola au niveau mondial, passe de la route au rail pour distribuer ses boissons non alcoolisées entre ses sites de production et les entrepôts de tiers à Londres et dans le Yorkshire.
Au cours des neuf premiers mois de l'année 2022, le volume de fret traité dans le port de Rotterdam a été pratiquement le même que l'année dernière : 351 millions de tonnes (+0,3 %).
La Railway Industry Association (RIA) North a publié un nouveau plan pour l'électrification des chemins de fer du Nord afin de décarboniser les lignes de fret et de transport de passagers dans la région.