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À l'insu des habitants du centre-ville de Liverpool et des passagers du train, Network Rail travaille depuis six mois sur un tronçon clé du réseau Merseyrail.
Le niveau 2 de l'ETCS a été créé pour harmoniser le trafic ferroviaire transfrontalier. La version la plus avancée du niveau 2 (Baseline 3) présente des courbes de freinage optimisées et améliore également les performances odométriques, ce qui permet aux conducteurs de sélectionner la vitesse appropriée.
La ligne principale du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis part de Ghuweifat, à la frontière du Royaume d'Arabie saoudite, et traverse les émirats d'Abu Dhabi, de Dubaï, de Sharjah et de Ras Al Khaimah.
D'ici à 2030, un demi-million de wagons de marchandises en Europe devraient être équipés d'un système d'attelage automatique numérique.
LTG Cargo Polska, une filiale de "LTG Cargo", la société de transport de marchandises du groupe Lietuvos geležinkeliai (LTG), a commencé à fournir des services de transport ferroviaire à Cedrob, l'un des plus grands producteurs de volaille de Pologne.
La date de début du contrat est prévue pour le 17 octobre 2022.
La maintenance concerne les trains de voyageurs, les trains à grande vitesse, les locomotives et les métros.
TRACO (TRAnsition COnnectivity for road and rail freight) est une solution de localisation de fret qui vise à optimiser l'activité intermodale dans les terminaux de transport, en connectant les trajets de fret routier et ferroviaire.
À raison de six allers-retours par semaine, CargoBeamer permet de transporter par train des semi-remorques grutables et non grutables ainsi que des unités P400, réfrigérées, des silos et des conteneurs.
Eversholt Rail a conclu un accord avec Varamis Rail pour la location d'un train de fret Swift Express de classe 321 afin de livrer des marchandises légères à grande vitesse à travers le Royaume-Uni. Varamis assurera des services 5 nuits par semaine.
Un train de marchandises transportant du benzène toxique a manqué un signal en début de soirée lundi, s'est engagé dans une impasse, puis a heurté un panneau stop.
Le Port d'Anvers-Bruges et PSA Anvers ont donné le feu vert officiel à la rénovation des quais et du terminal d'Europa Terminal.
Les locomotives seront construites sur le site d'Union Pacific à North Little Rock, dans l'Arkansas. Le prototype devrait être livré fin 2023 et cinq unités supplémentaires arriveront en 2024.
Ses calculs sont basés sur les données actuelles de la commission du budget du Bundestag. C'est pourquoi Pro-Rail Alliance demande qu'une partie des recettes des péages pour les poids lourds soit affectée aux infrastructures ferroviaires.
Elle succédera à Peter Balzer, l'actuel PDG, qui continuera à contribuer à la bonne mise en œuvre de la stratégie de développement de Wascosa en tant que président du conseil d'administration de Wascosa Holding.
TX Logistik AG (Groupe Mercitalia) a présenté la troisième génération de sa technologie NiKRASA.
Cette installation intégrée, la première du genre, créera 20 000 emplois directs et indirects et réduira la congestion des ports et des autoroutes autour des ports de Los Angeles et de Long Beach.
La nouvelle ligne de soudage de l'aluminium créera au moins 100 nouveaux emplois à l'usine Alstom de Wroclaw et est liée à des investissements de près de 10 millions d'euros.
La Communauté européenne des chemins de fer et des infrastructures (CER) souligne la nécessité d'éviter une situation paradoxale dans laquelle les modes de transport dépendant des combustibles fossiles obtiendraient un avantage concurrentiel par rapport aux modes de transport plus durables, basés sur l'électricité, tels que les chemins de fer.
Hupac offre de nouvelles possibilités de transport respectueux de l'environnement entre l'Italie et la Pologne. Un train navette direct sera mis en service le 10.10.2022.
Le montant de la transaction est estimé à 17 millions d'euros
Mathias Leiner, 44 ans, deviendra le deuxième directeur général d'ERS Railways. À ce titre, il prendra la direction de l'opérateur de transport intermodal basé à Hambourg avec le directeur général Bernd Decker.
Entretien de RAILMARKET.com avec Stefan Kemper, Senior Strategic Director, Siemens Mobility à l'occasion de l'InnoTrans 2022.
Le système flex freight est un concept modulaire qui permet une utilisation flexible d'un wagon plat conteneurisé avec une variété de superstructures qui peuvent être montées sur le dessus en fonction du type de produit à transporter, augmentant ainsi la flexibilité de l'utilisation du wagon de base.
Ses prévisions montrent que jusqu'à 60 % de marchandises supplémentaires pourraient être transportées par le rail suisse d'ici à 2050.
La nouvelle liaison est l'une des plus longues jamais gérées par l'entreprise ferroviaire italienne. D'une longueur d'environ 1 300 km, elle traverse trois États.
Ce projet est basé sur l'établissement d'un lien pratique entre les processus d'intelligence artificielle et les exigences et procédures d'approbation dans les environnements ferroviaires.
Le service ferroviaire d'Arcese relie les terminaux de Manopello - Interporto D'Abruzzo dans le sud de l'Italie et d'Ostrava-Mošnov.
L'entreprise a réalisé un kilomètre de rénovation de clôtures avec une différence dans la partie sud de Glasgow. Des trous favorables aux hérissons ont été inclus dans une rénovation de clôture en bois à Muirend pour leur permettre de se déplacer librement à l'intérieur et autour de la propriété du chemin de fer.
Telle est la principale conclusion de l'atelier InnoTrans 2022 sur le thème "Améliorer l'interopérabilité des données dans le secteur ferroviaire".
Dubai Sky Pods est un projet ferroviaire futuriste qui représente la prochaine génération de transport ferroviaire suspendu.
Après la présentation hier des wagons de fret de la DB, RAILMARKET.com apporte des photos d'autres matériels roulants de fret en provenance de Berlin.
Construit pour Trenitalia, le train hybride à batterie réduira les émissions de carbone et la consommation de carburant de 50 % et pourra arriver dans les gares et en repartir en étant entièrement alimenté par des batteries.
DB Cargo a présenté 3 wagons de marchandises, une locomotive et un attelage automatique numérique.
Talgo renforcera la flotte de la Deutsche Bahn avec son nouvel ICE L au second semestre 2024.
Le paquet comprend 19 degrés de température ambiante dans les bureaux, les ateliers et les gares, à l'instar de mesures similaires prises en Allemagne et dans d'autres pays.
Le voyage sans émissions a traversé l'Allemagne de Bremervörde à la gare centrale de Munich.
Hinrichs succède à James M. Foote, qui prévoit de prendre sa retraite en tant que président et directeur général, ainsi que du conseil d'administration, le 26 septembre 2022. M. Foote continuera à travailler avec la société jusqu'au 31 mars 2023, en tant que conseiller, afin de faciliter une transition transparente de la direction.
C'est pourquoi le premier corridor hors taxes d'Europe permettra de créer davantage de valeur ajoutée et d'emplois en Carinthie.
L'entreprise fournira le système ETSC à 176 véhicules ferroviaires à deux étages ViRM et assurera la maintenance de cette technologie pendant sept ans.
La treizième édition de l'InnoTrans aura lieu du 20 au 23 septembre 2022.
PKP CARGO, l'Agence de développement industriel et Polski Tabor Szynowy ont signé une lettre d'intention sur la coopération dans le domaine du matériel roulant, y compris la réactivation de l'usine de wagons de Gniewczyn.
La société de location de véhicules ferroviaires ouvrira un nouveau bureau à Poznań, en Pologne, à compter du 1er octobre 2022.
Le flambage des voies ballastées est le résultat de l'accumulation d'énergie dans la voie en raison de la variation thermique.
Ce programme met à disposition plus de 5 milliards d'euros pour des projets d'infrastructure de transport européens.
Plus de 145 000 tonnes ont été transportées au cours du seul mois d'août.
Des représentants de haut niveau de duisport et du Port d'Anvers-Bruges ont signé un accord de coopération à long terme. Markus Bangen, CEO de duisport, et Jacques Vandermeiren, CEO du Port d'Anvers-Bruges, ont confirmé le partenariat en présence de Jan Jambon, Premier ministre flamand.
À eux seuls, les coûts de l'énergie de traction ont augmenté de plus de 400 millions de couronnes tchèques (16 millions d'euros) d'une année sur l'autre pour cette entreprise.
Ce concept représente une alternative efficace aux pipelines pour l'hydrogène. Car ceux-ci n'existent pas encore.
La SNCF a commandé 115 unités, dont 100 nationales et 15 internationales. Le TGV M circulera sur le réseau national à partir de 2024.