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DB Cargo Hungária teste actuellement une configuration à double traction diesel conçue pour accroître la force de traction et la flexibilité opérationnelle dans le transport de marchandises.
L'architecte stratégique de la résilience : Petr Krumphanzl parle de la reconstruction des chemins de fer, de la logistique et des infrastructures
Leo Express lance de nouvelles liaisons transfrontalières au départ de Prague, grâce à des locomotives Vectron de RAILPOOL et des rames Talgo prises en location.
Správa železnic modifie son modèle d'approvisionnement, en ouvrant davantage de marchés à des fournisseurs spécialisés et en assouplissant les critères de qualification.
Les organisations du secteur ferroviaire et de la logistique exhortent l'UE à moderniser la directive sur le transport combiné afin de soutenir le fret multimodal et de renforcer la compétitivité.
La République tchèque entre dans une nouvelle phase d'investissements dans les transports. Les projets étant plus nombreux que les fonds disponibles, l'accent n'est plus mis sur le volume, mais sur les priorités. Lors de la conférence « Železnice Pardubice », Martin Kolovratník, président du conseil de surveillance de Správa železnic, explique ce que cela signifie pour l'avenir du rail.
LTG Infra met en place un système national de gestion des gares de triage, marquant ainsi une étape majeure dans la numérisation des opérations ferroviaires en Lituanie.
Stadler fournira des trains à crémaillère supplémentaires au chemin de fer du Gornergrat, contribuant ainsi à renforcer la capacité et à moderniser cette ligne touristique alpine majeure.
Hitachi Rail a mis en place un système de signalisation numérique modernisé à la gare de Ciulnița, un nœud ferroviaire stratégique situé sur un important corridor de fret d'Europe centrale.
Six consortiums sont en lice pour la construction du premier tronçon de ligne à grande vitesse en Pologne, ce qui marque une étape décisive dans le nouveau programme de TGV du pays.
Un nouveau service de fret Chine-Europe reliant Wuhan à Bakou a été lancé via le « Corridor central », renforçant ainsi le transport ferroviaire et la logistique multimodale en Eurasie.
České dráhy (ČD), la société nationale des chemins de fer tchèques, a lancé la vente de locomotives multisystèmes excédentaires dans le cadre de sa stratégie de modernisation de son parc.
ÖBB Rail Cargo Group a augmenté la fréquence de sa liaison Villach-Desio, renforçant ainsi les liaisons ferroviaires de fret entre l'Autriche et le nord de l'Italie.
CargoBeamer a lancé un nouveau service intermodal entre Stuttgart et Milan, renforçant ainsi la capacité de fret ferroviaire à travers les Alpes.
Une opération ferroviaire urgente menée par Forwardis a permis d'acheminer 30 bus donnés depuis la France vers l'Ukraine, soulignant ainsi le rôle du rail dans la logistique humanitaire complexe.
RAILPOOL a obtenu un prêt de 100 millions d'euros destiné à financer l'acquisition de nouvelles locomotives, afin de soutenir la croissance du fret ferroviaire et la décarbonisation en Allemagne.
Stadler a retiré son recours contre l'attribution par les CFF du contrat de fourniture de trains à deux étages à Siemens, mettant ainsi un terme au litige.
Hitachi Rail va construire un nouveau train gastronomique pour la compagnie Seibu Railway, dans le but d'offrir une expérience à bord haut de gamme avant son lancement prévu en 2028.
La Lituanie a effectué ses premiers essais électriques sur sa ligne principale Vilnius-Klaipėda, alors que le plus grand projet d'électrification ferroviaire du pays touche à sa fin.
Une nouvelle usine d'hydrogène située dans le port de Tilbury contribuera à la décarbonisation de la logistique et du transport lourd, y compris les opérations ferroviaires.
Alstom a officiellement nommé Martin Sion au poste de PDG, achevant ainsi la transition à la tête de l'entreprise annoncée l'année dernière.
Le ministre tchèque des Transports a appelé à un renforcement des financements européens en faveur des infrastructures ferroviaires et à la mise en place de mesures d'urgence pour soutenir la compétitivité du fret ferroviaire.
L'Allemagne a achevé une modernisation majeure de la ligne de la vallée du Rhin, renforçant ainsi la capacité et la fiabilité de l'un des corridors de fret ferroviaire les plus fréquentés d'Europe.
Le trafic ferroviaire de voyageurs en Pologne a continué de progresser au début de l'année 2026, tandis que les volumes de fret sont restés sous pression malgré une légère reprise mensuelle.
Alstom a nommé Yael Rosenman Gross au poste de directrice générale en Israël, renforçant ainsi sa position de leader sur un marché ferroviaire en pleine croissance.
L'ÖBB agrandit la gare de Wiener Neustadt afin d'augmenter la capacité du principal corridor ferroviaire autrichien en direction du sud, avec quatre voies prévues d'ici 2029.
Laude Smart Intermodal étend ses liaisons ferroviaires depuis Duisbourg vers l'Europe centrale, et prévoit de nouvelles extensions vers l'Italie, l'Ukraine et la Turquie.
À l'occasion de son 25e anniversaire, GB Railfreight a lancé un processus de succession à la direction générale et annoncé deux promotions à des postes de direction.
PKP Cargo Service a nommé un nouveau PDG et membre du conseil d'administration, renforçant ainsi son équipe de direction au sein du groupe polonais de fret ferroviaire.
Huit soumissionnaires ont présenté des offres pour les travaux archéologiques sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Varsovie-Łódź en Pologne, un tronçon clé du programme CPK.
Alstom a signé un contrat de maintenance d'une durée de 12 ans avec LKAB Malmtrafik afin d'assurer la maintenance du parc de locomotives utilisé pour le transport de minerai de fer dans le nord de la Suède.
À partir du mois d'avril, ÖBB Rail Cargo Group exigera que les codes européens de classification des déchets figurent dans les documents relatifs au fret ferroviaire, en prévision du lancement du nouveau système DIWASS de l'UE.
PESA a livré son 100e véhicule à České dráhy dans le cadre des contrats en cours, marquant ainsi une étape décisive dans le renouvellement des flottes de trains diesel régionaux en République tchèque.
L'aggravation des risques sécuritaires au Moyen-Orient a des répercussions sur la logistique maritime, ce qui entraîne de nouvelles restrictions sur les expéditions de marchandises via les ports d'Europe du Sud.
Le groupe Škoda a présenté le premier train électrique entièrement assemblé destiné à la Bulgarie et entame actuellement des essais sur l'infrastructure en vue de la mise en service prévue de cette flotte pour le transport de passagers.
L'Europe est aujourd'hui le plus grand marché mondial des technologies de contrôle, de commande et de signalisation (CCS), la modernisation des réseaux ferroviaires vieillissants stimulant une croissance qui devance celle de la Chine.
PKP Cargo met en place un système de fournisseurs agréés destiné à simplifier les procédures d'approvisionnement, à réduire les formalités et à améliorer l'efficacité des achats à l'échelle du groupe.
Trois semaines après son lancement, la nouvelle liaison ferroviaire Italie-Suède est désormais présentée comme un corridor transnational de 2 500 km exploité par TX Logistik et Nurminen Logistics, offrant un éventail de marchandises plus large et jouant un rôle central dans la stratégie nord-sud de FS Logistix.
En 2025, Stadler a augmenté son chiffre d'affaires et sa rentabilité malgré les perturbations persistantes liées aux inondations de Valence, la conjoncture difficile en Allemagne et la pression exercée par le franc suisse.
La hausse des prix du pétrole, liée à la recrudescence des tensions géopolitiques au Moyen-Orient, accentue la pression sur les coûts du transport routier de marchandises en Europe, ce qui renforce l'intérêt du transport ferroviaire et intermodal sur les longues distances.
En février 2026, les «corridors de solidarité» entre l'UE et l'Ukraine constituent toujours une artère commerciale vitale pour l'Ukraine, assurant la majeure partie des importations et une part importante des exportations non agricoles.
Alstom continuera d'assurer la maintenance de la flotte régionale Västtågen dans l'ouest de la Suède dans le cadre d'un nouvel accord de 11 ans lié au renouvellement du contrat d'exploitation de SJ.
Ermewa a nommé Svenja Verheyen au poste de responsable commerciale pour la région DACH, pour occuper ainsi un poste clé dans le domaine commercial en Allemagne, en Autriche et en Suisse, à la suite des récents changements au sein de la direction.
La société nationale tchèque České dráhy (ČD) recherche des fournisseurs pour de nouveaux simulateurs mobiles de conduite de train dans le cadre d'un effort plus large visant à accroître les capacités de formation et à moderniser la formation des conducteurs.
Le groupe ÖBB Rail Cargo a testé le système d'attelage automatique numérique (DAC) dans des conditions hivernales en Autriche ; les premiers résultats indiquent une grande fiabilité du système.
Centralny Port Komunikacyjny a lancé un appel d'offres pour des services d'essais en laboratoire liés au tronçon Varsovie-Łódź de la future ligne à grande vitesse en « Y » et au tunnel de grande distance à Łódź.
East-West Intermodal Logistics (EWG) et A.P. Moller - Maersk ont conclu un partenariat à Fényeslitke qui permettra d'ajouter des fonctions de dépôt de conteneurs et de port sec au terminal hongrois.
En 2025, Hupac a augmenté ses volumes de transport malgré d'importantes perturbations infrastructurelles sur les principaux corridors de fret européens, tout en soulignant que les contraintes du réseau constituent toujours un risque structurel pour le transport combiné.
L'UIRR exhorte les législateurs européens à poursuivre leurs travaux sur la directive relative au transport combiné, en faisant valoir que le transport intermodal route-rail pourrait aider l'Europe à réduire sa dépendance au pétrole et à renforcer sa résilience énergétique.
ÖBB a commandé sept trains électriques à batterie FLIRT Akku supplémentaires auprès de Stadler, poursuivant ainsi son abandon progressif du diesel sur les lignes régionales de Basse-Autriche.