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Des arrêts de la Cour renforcent les droits à compensation des entreprises ferroviaires en cas d'indisponibilité de l'infrastructure.
À partir de la fin de l'année 2031, de nouveaux véhicules circuleront sur cet itinéraire de 440 kilomètres.
Une nouvelle plate-forme intermodale considérée comme un lien stratégique pour l'Europe centrale
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) et Pallet Control Tower (PCT) ont signé un accord de coopération visant à optimiser la gestion des palettes à l'échelle mondiale.
Le chiffre d'affaires du groupe a augmenté de 16,3 % pour atteindre 884,5 millions d'euros (année précédente : 760,3 millions d'euros).
Une semaine et demie après le début de la rénovation complète de la ligne Hambourg-Berlin, la Deutsche Bahn (DB) a publié sa première évaluation des services ICE opérant entre les deux villes.
PKP CARGO S.A., qui est en cours de restructuration, a annoncé que, faute d'être parvenue à un accord avec les syndicats sur la réduction de la durée de la convention collective de l'entreprise, elle entamera un processus de licenciements collectifs. Ce processus devrait toucher jusqu'à 765 employés en 2025.
Siemens Mobility fournit actuellement à České dráhy (ČD) les premières locomotives à grande vitesse Vectron, qui ont une vitesse de fonctionnement maximale de 230 km/h.
Lokaltog A/S a exercé une option dans le contrat signé en octobre 2024 pour commander à Stadler dix trains FLIRT Akku supplémentaires alimentés par batterie.
PKP SA a terminé l'année 2024 avec une perte nette de 73 millions d'euros, principalement due à une dépréciation de 105 millions d'euros de la valeur des actions de sa filiale PKP Cargo.
Les contrats ont été signés pour l'installation de voies ferrées et le remblayage de la ligne principale sur un tronçon de 77 km.
Le nouveau centre ferroviaire régional facilitera la transformation numérique des chemins de fer du Kazakhstan.
DB Cargo Polska déplace des rails de 120 mètres à travers les frontières et vice-versa.
Depuis dix ans, le TransFER Linz-Anvers, exploité par ÖBB Rail Cargo Group (RCG), relie l'Autriche au port belge d'Anvers. Le service est complété par TransFER Duisburg-Anvers et TransFER Linz-Scandinavia-Wels.
Le siège de PKP CARGO S.A. est actuellement en cours de restructuration et les sept usines de la société, qui fonctionnaient auparavant comme des unités distinctes, ont été officiellement fusionnées.
À partir de 2026, le corridor Passau-Nuremberg sera fermé pour rénovation, suivi par le corridor Salzbourg-Rosenheim (Deutsches Eck).
La modernisation s'accélère à mesure que le matériel plus ancien est retiré du service. Au cours du premier semestre 2025, 200 véhicules ont été mis au rebut, dont plus de 100 voitures "faux cuir".
La chambre de lancement, qui mesure plus de 180 mètres de long et jusqu'à 23 mètres de profondeur, avec des parois moulées s'étendant jusqu'à 43,5 mètres, accueillera le tunnelier qui creusera le plus long et le plus large tunnel ferroviaire à trou unique du pays.
DP World, Deendayal Port Authority (DPA) et Nevomo ont signé un protocole d'accord pour étudier la possibilité d'utiliser la technologie MagRail de Nevomo pour le transport de marchandises et de fret dans l'écosystème portuaire existant.
Au moins trois personnes sont mortes dimanche dans un accident de train dans le Bade-Wurtemberg, dans le sud-ouest de l'Allemagne.
Couloirs internationaux, ports maritimes et nouveau format B2B pour le prochain sommet sur la logistique.
Alvance British Aluminium a conclu un contrat de location de 10 ans avec VTG Rail UK pour la fourniture de 20 wagons-citernes à poudre modernes à quatre essieux.
Les itinéraires clés ont été confirmés pour la période 2026-2028, et des horaires révisés ont été mis en œuvre pour réduire les contraintes de capacité.
CPK a déposé des demandes de décisions de localisation pour les quatre premiers des douze tronçons de la ligne TGV entre Varsovie et Łódź. D'autres demandes sont en cours de préparation.
Après un test de charge réussi impliquant trois locomotives Hercules transportant une charge totale de 240 tonnes, le pont de Salzach sur la voie 1 près d'Eschenau a été libéré pour le trafic ferroviaire.
À partir du mois de mai de l'année prochaine, ČD proposera un nouveau service ferroviaire international direct entre Prague, Berlin, Hambourg et Copenhague, en coopération avec la Deutsche Bahn et les Chemins de fer danois (DSB).
Les nouveaux véhicules devraient être opérationnels d'ici la fin de l'année 2027.
Willke Logistics augmente sa capacité de transport en vrac en louant pour la première fois 35 wagons Eamnos à toit ouvert flambant neufs auprès d'Ermewa, un loueur de wagons.
Siemens Mobility transfère son siège social de Munich-Perlach à Munich-Allach. L'expansion du site permettra de créer plus de 500 nouveaux emplois.
Pour la première fois, une locomotive de train de marchandises a été convertie en vue d'une exploitation automatisée régulière : DB Cargo a équipé la locomotive de technologies de pointe pour l'exploitation automatique des trains (ATO) et l'exploitation à distance des trains (RTO) dans son dépôt de Cologne-Gremberg.
Le marché mondial du matériel roulant neuf a atteint son apogée en 2024 : les recettes totales de tous les fabricants ont atteint 65 milliards d'euros, soit 11 % de plus qu'en 2022.
L'Office tchèque de protection de la concurrence a infligé une amende de 6,4 millions d'euros à six entreprises pour avoir enfreint les règles antitrust dans le cadre de marchés publics portant sur des installations de signalisation et de sécurité ferroviaires.
Ce record a été établi sur la ligne Erfurt-Leipzig/Halle, ouverte en 2015 et conçue pour des vitesses élevées.
À la suite de Transport Logistic 2025 à Munich, la JUSDA partage ses observations après le salon, mettant en lumière les priorités changeantes dans le domaine du fret européen et de la logistique intermodale.
Le transporteur de fret polonais PKP Cargo est accusé par les syndicats d'avoir planifié une restructuration illégale qui pourrait compromettre la sécurité du système de transport national.
Dans sa nouvelle étude, " Railway Track Systems - Global Market Trends 2025 ", SCI Verkehr prévoit un taux de croissance annuel moyen de 3,6 % (incluant un taux d'inflation d'environ 2 %) jusqu'en 2029. Toutefois, la dynamique de croissance varie considérablement d'une région à l'autre.
DB Cargo utilise une combinaison d'intelligence artificielle et de portiques vidéo pour détecter rapidement les dommages causés aux bâches des wagons de marchandises.
La première des deux nouvelles locomotives, qui est arrivée à bord du MV Constance après avoir voyagé depuis l'Allemagne, a accosté au port de Bristol. Au total, 30 locomotives de fret bimodes seront fournies à Beacon Rail et GB Railfreight.
L'année dernière, le Groupe Škoda a obtenu de bien meilleurs résultats financiers. Le volume des nouvelles commandes a augmenté de 74 % pour atteindre 1,7 milliard d'euros, et l'EBITDA a progressé de 185 % par rapport à l'année précédente pour atteindre un total de 62 millions d'euros.
La compagnie introduit 36 nouveaux trains, qui ont été construits dans l'usine britannique d'Alstom. La flotte de classe 730/2 offre une augmentation de capacité de 20 % sur les lignes à destination et en provenance de Londres Euston.
Un entretien exclusif avec Filip Budník, directeur des investissements et partenaire de Thein Industry, sur la façon dont les locomotives tchèques remises à neuf stimulent l'expansion de Thein en Pologne et sur les raisons pour lesquelles cette stratégie s'inscrit dans le paysage changeant de la logistique ferroviaire en Europe.
La compagnie ferroviaire tchèque České dráhy (ČD) a émis avec succès des euro-obligations d'une valeur totale de 500 millions d'euros. Les obligations de premier rang non garanties ont un coupon annuel fixe de 3,75 % et arrivent à échéance dans cinq ans, en 2030.
L'étude actuelle de SCI Verkehr "European Rail Freight Transport" analyse les facteurs affectant les parts de marché, les types de marchandises et les stratégies d'entreprise, ainsi que les opportunités émergentes.
Siemens Mobility a achevé la modernisation de la gare de triage de Kijfhoek pour le compte de ProRail B.V. Kijfhoek, la plus grande gare de triage des Pays-Bas, est une plaque tournante essentielle qui relie le port de Rotterdam aux principaux centres industriels européens.
Dans un entretien exclusif avec RAILMARKET, Ctirad Klimanek, associé gérant de RAILVIS, explique comment la plateforme numérique connecte le marché ferroviaire européen fragmenté et soutient une logistique de fret plus intelligente.
En Allemagne, les autobus et les trains génèrent une valeur ajoutée de 75 milliards d'euros. Pour chaque euro investi, trois euros sont générés.
Sept personnes sont mortes et des dizaines d'autres ont été blessées lorsqu'un train s'est écrasé sur un pont effondré en Russie.
Le projet KIRA fonctionne avec des utilisateurs réels à Langen et Egelsbach dans la région Rhin-Main en Allemagne.
Le 23 mai 2025, la ville de Valence accueillera un événement important pour les personnes travaillant dans le secteur ferroviaire et du fret en Europe. Il s'agit du Sommet des gardiens 2025, qui célèbre le 75e anniversaire de l'Union internationale des gardiens de wagons (UIP).
Une enquête menée auprès de 11 000 personnes en Amérique du Nord et en Europe, notamment en France, en Espagne, en Italie et en Allemagne, révèle que près de la moitié d'entre elles prévoient d'augmenter leurs déplacements en train sur de longues distances au cours des cinq prochaines années.