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A-Train exploite la liaison ferroviaire de l'aéroport dans le cadre d'un partenariat public-privé avec l'État suédois.
Les données publiées dans le cadre de Railway 200 montrent que le fret ferroviaire transporte une part accrue de biens de consommation au cours des mois précédant les festivités.
Pour la 27e année consécutive, le train des fêtes du CPKC répand la joie de Noël à travers le Canada et les États-Unis.
La Poste suisse gère une forte augmentation des volumes de colis pendant la période précédant Noël, traitant plus de 22 millions de colis entre le vendredi noir et Noël.
Le budget combiné d'environ 860 milliards de HUF (2,22 milliards d'euros) devrait être utilisé pour des travaux ciblés de renouvellement des voies sur plusieurs sites à fort trafic du réseau ferroviaire national.
La transaction établit un partenariat visant à étendre les activités de GMP sur le marché européen du leasing ferroviaire et est soumise aux approbations réglementaires habituelles.
Avec cette dernière acquisition, le nombre total de nouvelles rames DART commandées s'élève à 57, ce qui correspond à un investissement total d'environ 670 millions d'euros.
L'accord comprend les services de maintenance associés pour une période de dix ans et est évalué à 393 millions d'euros.
L'autorisation s'applique aux opérations menées en Allemagne, en Autriche, en République tchèque, en Slovaquie, en Pologne et en Hongrie. L'autorisation pour le Danemark est en cours de préparation.
Les deux entreprises ont reçu l'autorisation d'exploiter des services ferroviaires en Autriche, étendant ainsi leurs activités transfrontalières en Europe centrale et le long du corridor nord-adriatique.
L'augmentation des volumes de transport sur les projets de construction et l'intention d'effectuer davantage de mouvements ferroviaires de manière indépendante sont les principales raisons de la passation de marchés.
Alstom fait état de plus de 250 locomotives commandées sur la plateforme par plus de 10 opérateurs et sociétés de location.
Les trains nouvellement commandés devraient remplacer progressivement le matériel roulant plus ancien.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre de la plateforme économique nationale "Made in Ukraine" et est coordonnée par le ministère de l'économie, de l'environnement et de l'agriculture.
Ces fonds permettront à l'entreprise de doubler sa capacité de production et d'étendre sa présence sur les marchés étrangers, notamment en République tchèque et en Roumanie.
Selon Innofreight, l'entreprise transporte jusqu'à 750 000 m³ de bois rond par an par voie ferrée.
Traxtion achève un programme d'investissement en matériel roulant de 3,4 milliards de rands, soit environ 173 millions d'euros, destiné à accroître la capacité de transport ferroviaire de marchandises en Afrique du Sud.
Fenaco a renouvelé sa coopération en matière de logistique ferroviaire avec ChemOil Logistics, en signant un nouveau contrat de trois ans couvrant le transport national de produits agricoles en Suisse.
Les services commerciaux de passagers sur la section Dakar-AIBD sont prévus avant la fin du premier semestre 2026, sous réserve de l'achèvement des essais et de la certification de sécurité.
Cette locomotive est la troisième unité Vectron du parc de CargoServ.
Le service aller-retour quotidien devrait débuter le 25 juin 2026.
Le service TransFER Tuzla-Rijeka représente la première connexion ferroviaire intermodale de ce type pour la Bosnie-Herzégovine, reliant directement une région industrielle intérieure à un grand port de l'Adriatique.
La série reflète les modifications techniques demandées par l'opérateur, les ajustements se concentrant principalement sur l'équipement électrique.
La ligne couvre une distance de plus de 1 300 kilomètres et fait partie du réseau domestique français de CargoBeamer.
Les accords de transaction ont été signés le 17 décembre 2025.
Cette arrivée représente la première livraison dans le cadre d'un programme de renouvellement du parc couvrant les trains bimodes et électriques pour les services régionaux.
Cette décision fait suite à un dialogue de marché mené avec les opérateurs ferroviaires, qui ont manifesté leur intérêt pour l'exploitation de services de transport de passagers tout au long de l'année sans aide publique.
Le RER D a étendu l'exploitation de son matériel roulant RER NG à une deuxième ligne, tandis qu'Île-de-France Mobilités a annoncé la création d'une nouvelle ligne Y pour le sud de l'Essonne, séparant les branches Dourdan et Saint-Martin-d'Étampes du RER C afin d'améliorer la fiabilité du service.
Les travaux font partie de la reconfiguration des opérations ferroviaires de la ville de Murcie vers le sud et le centre de l'Espagne.
Le train inaugural a circulé le 14 décembre 2025, et des services quotidiens ont été mis en place par la suite.
Les nouveaux services ont été introduits sur l'ensemble du réseau national et sont exploités par huit compagnies différentes.
TCA RAIL a investi dans le renouvellement et l'expansion de son parc de locomotives en achetant trois locomotives Vectron à deux sociétés de crédit-bail.
Les fournisseurs de ces commandes seront Siemens Mobility pour les locomotives et Magyar Vagon Group pour les voitures particulières.
Les locomotives devraient être disponibles pour le service commercial à partir de février 2026.
Ce changement concerne les livraisons ferroviaires effectuées par les entreprises du groupe Innofreight et fait suite à des opérations antérieures basées sur le WoodTainer XXL.
La livraison a initié l'utilisation opérationnelle des wagons dans le cadre des services de fret ferroviaire.
L'initiative vise le grand nombre de semi-remorques circulant sur les routes européennes, dont la majorité n'est pas conçue pour la manutention verticale.
Clayton Equipment, un fabricant de locomotives basé à Burton upon Trent, a déposé un avis d'intention de nommer des administrateurs.
Le modèle exporté est basé sur le KTX-Ieum (EMU-260), un train à puissance répartie qui est utilisé commercialement en Corée du Sud depuis 2021. ©
L'opérateur privé tchèque RegioJet a annulé 1 080 services ferroviaires en Pologne quelques jours avant leur départ prévu, invoquant un manque de personnel.
Dans le cadre de l'abandon à long terme des wagons loués à usage unique et du transport par camion, Novelis achète son propre parc de wagons de marchandises pour augmenter la capacité ferroviaire de sa chaîne d'approvisionnement en aluminium.
Le projet ajoute un nouveau site au réseau de terminaux de la société et renforce sa présence dans les corridors de fret d'Europe centrale et des Balkans.
Les chemins de fer indiens avancent le projet de trois nouveaux corridors de fret dédiés (DFC), afin d'accroître la capacité de transport de marchandises du pays et de réduire les coûts logistiques.
Le chemin de fer Koralm, récemment inauguré entre Graz et Klagenfurt, a enregistré un nombre élevé de passagers au cours de ses premières heures d'exploitation, tandis qu'une intervention de sécurité non liée dans le tunnel de Koralm a mobilisé d'importantes ressources d'urgence le même jour.
Norfolk Southern a transporté un grand rotor jusqu'à l'usine Vogtle de Southern Company en Géorgie, dans le cadre d'une activité de fret plus large liée à l'expansion de l'infrastructure électrique pour les centres de données, l'informatique en nuage et la fabrication de pointe liée à l'intelligence artificielle.
Depuis le 14 décembre, les trains en direction du sud de Berlin empruntent le corridor reconstruit avec deux nouvelles voies longue distance et l'électrification aérienne.
Alstom et SNCF Voyageurs franchissent la dernière étape avant la commercialisation du TGV-M, prévue à partir du 1er juillet 2026.
La Bavière va introduire un design extérieur uniforme pour tous les trains régionaux et S-Bahn nouvellement acquis, en appliquant un schéma blanc et bleu avec un motif de diamant sur l'ensemble du réseau ferroviaire de l'État.
Lors de sa réunion du 11 décembre 2025 à Vienne, le conseil de surveillance de ÖBB-Holding AG a décidé de plusieurs nominations à des postes de direction, qui concernent la société holding et plusieurs filiales.
Le contrat établit un cadre à long terme pour les services logistiques d'entreposage, parallèlement aux opérations de fret ferroviaire existantes de GYSEV CARGO.