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La croissance du transport ferroviaire à grande vitesse fait suite à la libéralisation du marché et à l'intensification de la concurrence sur les principaux corridors.
Les nouveaux trains devraient entrer en service dans la région de Stockholm-Mälaren à partir du printemps 2028 sous le nom de Mälardalstrafik.
Le projet fait partie d'une initiative plus large menée par l'UIPA pour positionner l'Utah comme un centre logistique intérieur clé, en intégrant des solutions ferroviaires intermodales dans l'infrastructure de transport de l'État.
Les nouveaux trains font partie d'un contrat plus large comprenant 31 unités commandées par le gouvernement régional et l'opérateur régional Koleje Śląskie.
La division ferroviaire a atteint un ratio "book-to-bill" de 1,2, contribuant à un carnet de commandes total de 15,59 milliards d'euros, dont 13,54 milliards sont liés aux activités ferroviaires.
La moitié de la commande fixe de 10 locomotives a été livrée et déployée par deux clients.
Cette transition constitue la première phase de la stratégie d'électrification de l'ouest de la Styrie, avant l'expansion des services liée au lancement de la nouvelle Koralmbahn en Autriche en décembre.
Au total, 38 wagons ouverts conçus spécifiquement pour le transport de minerais ont été livrés pour le début de la phase opérationnelle du chemin de fer.
Le temps de trajet entre Lisbonne et Porto devrait atteindre 1 h 15 une fois que la ligne sera entièrement ouverte, avec une fréquentation annuelle estimée à près de 10 millions de passagers.
Le projet est conçu pour répondre aux besoins futurs en matière de maintenance, de transbordement et de stockage, en particulier pour le principal client et voisin direct de l'entreprise, Audi Hungaria.
Le ministère britannique des transports (DfT) a confirmé cette décision dans le cadre du programme de propriété publique en cours, introduit à la suite de la loi sur la propriété publique adoptée en novembre 2024.
La perte nette après impôts s'est élevée à 760 millions d'euros, tandis que le revenu de la cession de DB Schenker a temporairement porté le résultat à 6,9 milliards d'euros.
L'unité Stadler EuroDual à six essieux vient compléter la flotte de location existante de l'opérateur, qui poursuit son approche consistant à utiliser des locomotives bimodes pour les opérations de fret électrifiées et non électrifiées.
HS2 prévoit d'exposer pour la première fois l'intérieur conceptuel de son train à grande vitesse de classe 895, dans le cadre de l'événement anniversaire "Railway 200" organisé à l'usine Alstom de Derby Litchurch Lane du 1er au 3 août 2025. Le site sera ouvert au public pour la première fois depuis près de cinq décennies.
Ces livraisons portent le nombre total d'unités rénovées dans le cadre du programme à huit sur les 19 prévues.
Les flux intermodaux en provenance d'Autriche changent de destination en Allemagne.
BLS Rail AS, la filiale norvégienne de la société suédoise BLS Rail AB, a déposé son bilan.
Une nouvelle liaison ferroviaire directe de fret entre le port de Koper et le terminal intermodal de Debrecen (DIT) a été lancée, le premier train arrivant en Hongrie le 28 juillet 2025.
L'accord positionne RCG comme l'un des principaux opérateurs de la plate-forme logistique.
De janvier à juin 2025, PKP Intercity a transporté 9 % de passagers supplémentaires par rapport à la même période en 2024 et 31 % de plus qu'en 2023.
Un réseau commun s'étendrait sur plus de 80 000 kilomètres.
L'Office of Rail and Road (ORR) du Royaume-Uni a approuvé l'introduction d'une série de services supplémentaires à accès ouvert sur la ligne principale de la côte est (ECML) à partir du changement d'horaire de décembre 2025.
La composition modulaire permet de choisir des autocars à un seul étage ou une combinaison d'autocars à un seul étage et à deux étages.
Le 21 juillet, le premier train bloc ultra-express Chine-Europe empruntant le corridor médian est arrivé à Istanbul, au terme d'un voyage de 22 jours depuis Chongqing.
Suite à l'inspection d'un composant de bogie, Renfe a dû réorganiser l'itinéraire Madrid-Barcelone de sa branche low-cost.
La société slovaque de location de matériel roulant déroge à la règle de l'exclusivité du Vectron de Siemens dans sa flotte.
L'opérateur ferroviaire public français SNCF a enregistré un bénéfice net de 950 millions d'euros au premier semestre 2025.
Arriva remporte l'exploitation de deux lignes Brodnica-Rypin et Wierzchucin-Laskowice Pomorskie de 2026 à 2030.
Lineas s'est vu attribuer le contrôle de quatre zones supplémentaires (zones 3, 4, 5 et 6B) dans le port d'Anvers dans le cadre de l'appel d'offres Railport.
Le fournisseur devrait achever la livraison dans un délai de 2,5 ans à compter de la réception du paiement anticipé, ce qui inclut les procédures de certification pour les wagons de nouvelle génération.
Un train de conteneurs transportant des modules photovoltaïques a été expédié de Jinzhong, dans la province de Shanxi (Chine), à Bakou (Azerbaïdjan) via la route internationale de transport transcaspienne (TITR), également appelée "Middle Corridor".
Les services ferroviaires sur la ligne norvégienne de Rauma (Raumabanen) entre Dombås et Åndalsnes sont suspendus jusqu'au 31 août au moins après qu'un glissement de terrain a gravement endommagé l'infrastructure près de la gare de Verma.
Les deux transporteurs ont souligné qu'il n'y a aucune garantie qu'un accord sera conclu ou que des conditions définitives seront acceptées, et qu'ils ne prévoient pas de fournir d'autres mises à jour, à moins qu'une divulgation ne soit nécessaire.
La locomotive de l'autorité roumaine chargée de la réforme des chemins de fer passe aux essais.
Le prototype permet de charger du bois rond, des copeaux de bois et des marchandises similaires, et permet un transfert direct du camion au rail sans infrastructure de chargement supplémentaire.
La transformation concerne le transport combiné, les services de wagons isolés, les opérations de trains partenaires et la répartition de la main-d'œuvre, en particulier dans le canton du Tessin.
Komatsu a lancé une opération de transport ferroviaire utilisant ses propres conteneurs de 20 pieds pour les pièces de machines de construction et d'exploitation minière.
La campagne a débuté en juin 2025 et se concentre sur la vérification de la sécurité du DAC dans des conditions de courbe en S à l'aide d'essais de charge physique.
La mesure se fonde sur l'encadrement des aides d'État de l'UE et vise à accroître l'utilisation du rail pour le transport de marchandises.
Pol-Miedź Trans continue d'assurer le transport ferroviaire des opérations minières de KGHM au-delà du concentré de cuivre et du minerai.
La coopération entre le constructeur automobile et l'entreprise de fret ferroviaire dure depuis plus de vingt ans.
Un nouveau service de fret ferroviaire international reliant le port de Guoyuan (Chongqing, Chine) à Hanoi (Vietnam) a officiellement démarré.
L'accord est structuré dans le cadre de la troisième phase du programme MECA 3 (Manganese Export Capacity Allocation), qui régit l'accès ferroviaire et portuaire pour les exportateurs de manganèse en vrac.
Renfe a transporté un total de 277,4 millions de passagers sur l'ensemble de ses services au premier semestre 2025, soit une augmentation de 3% par rapport à la même période en 2024.
L'unité est dirigée vers Pueblo, Colorado, où elle sera soumise à un processus de test et de certification. L'entrée en service est prévue pour 2026.
Le financement sera assuré par la SFPIM, le fonds souverain belge, qui détient une participation à long terme dans la société.
L'entreprise a présenté son plan lors d'une réunion avec les représentants syndicaux le 21 juillet 2025.
Ce changement fait suite à une évolution introduite au cours des derniers mois.
Le véhicule de référence était un camion MAN transporté sur la route Brzesko-Rhein entre la Pologne et l'Allemagne.
Le projet devrait améliorer la connectivité ferroviaire internationale et offrir une capacité supplémentaire pour le trafic intermodal et de transit entre l'Ukraine et l'UE.