Posts
3 353
Readers
56 045 410
La dernière unité a quitté le centre technologique d'Alstom Transport à Widnes et a été remise en service.
Outre son rôle dans la satisfaction des besoins de l'industrie, cette opération ferroviaire devrait réduire la pression sur les routes et contribuer aux objectifs environnementaux à long terme en réduisant la dépendance à l'égard du transport routier.
Dans le cadre de cet accord, les deux parties s'engageront dans la planification, la construction, la formation et les tâches opérationnelles connexes.
Cette décision s'appuie sur la combinaison actuelle de 90 % d'hydroélectricité et de 10 % d'énergie nucléaire, complétée par une petite part d'énergie solaire.
Cette distribution élargie comprendra une plus grande portée géographique à travers le réseau, ce qui permettra une réponse plus rapide aux situations imprévues.
ELP déploie avec succès une nouvelle locomotive de pointe sur le marché allemand.
La commande fait partie d'un appel d'offres plus large portant sur un total de 75 unités.
Plus de 400 unités, dont des wagons à caisse ouverte et des wagons à plate-forme pour conteneurs, devraient être livrées d'ici la fin du premier semestre 2025.
Après les essais finaux, le train modernisé sera remis à son exploitant, qui pourra alors décider du début du service payant.
Selon les termes de l'accord, Progress Rail devrait obtenir la certification ECM4 et assumer des tâches de maintenance à la fois sur le terrain et dans des dépôts désignés.
Les fonds sont alloués pour soutenir les travaux en cours sur les projets d'infrastructures aéroportuaires et ferroviaires à grande vitesse.
Un nouveau terminal de transbordement ferroviaire axé sur les produits sidérurgiques est en cours de construction à Kędzierzyn-Koźle (Sławięcice).
Les unités Alstom Coradia Nordic n'entreront sur les rails norvégiens qu'à l'été 2026.
Les essais d'attelages automatiques numériques (DAC) ont commencé sur le train de marchandises le plus lourd de Suède, la navette sidérurgique circulant entre Luleå et Borlänge.
Un accident de train de marchandises à un passage à niveau près de Belsdorf dans le district de Börde continue de perturber le trafic ferroviaire sur le corridor Magdeburg-Braunschweig.
Les premiers trains alimentés par des batteries en République tchèque ont commencé à circuler dans la région de Moravskoslezský.
L'ajustement vise à rendre le transport ferroviaire de marchandises plus rentable et à encourager son utilisation sur ce corridor transfrontalier.
Le service reliera Gdańsk et Prague avec quatre paires de trains quotidiens à partir de la mi-décembre 2024.
Cette commande, d'une valeur de 106 millions d'euros, vise à remplacer les anciens véhicules et à adapter les capacités de la flotte aux besoins opérationnels actuels.
Grâce à ces projets, l'entreprise a mis en œuvre sa technologie dans plus de 15 pays au cours des 20 dernières années.
Le service fonctionne actuellement avec quatre trains par semaine, ce qui équivaut à deux allers-retours, et il est prévu d'augmenter la fréquence en 2025.
Le syndicat allemand des conducteurs de train affirme que l'entreprise est "conduite sans contrôle dans le mur".
Freightliner a lancé son premier service de train intermodal reliant Włosienica en Silésie au port de Świnoujście, reliant le sud de la Pologne à la Suède par ferry.
Cet investissement s'inscrit dans le cadre des objectifs du Conseil d'État visant à promouvoir le rail en tant qu'alternative durable au fret routier, en particulier pour le transport de matériaux en vrac tels que le gravier.
Les terminaux de fret ferroviaire sur l'ensemble du réseau enregistrent une augmentation des volumes pendant la période des fêtes, en raison de la demande d'options de transport durable sur de plus grandes distances.
Le plan décrit les changements potentiels qui pourraient garantir plus de 1 000 emplois en intégrant PKP CARGOTABOR dans la structure PKP LHS.
-déclare Łukasz Boroń, PDG de CARGOUNIT, dans une interview où il évalue les cinq dernières années de cette société de leasing de matériel roulant sur le marché polonais, révèle les secrets de son succès et prévoit la croissance future de la société.
Les passagers voyageant entre Tallinn, Riga et Vilnius disposeront d'une nouvelle option ferroviaire à partir du 6 janvier 2025, avec deux correspondances.
Dans le cadre de cet accord, les wagons seront équipés de la technologie iWagon de VTG, un système visant à améliorer les capacités de suivi et l'efficacité opérationnelle.
La ligne ferroviaire Bush Bay à Cedarville Operations, dans le Michigan, a mis en service un wagon électrique à batterie, ce qui constitue un changement dans l'approche opérationnelle du transport de marchandises.
La flotte comprend plus de 220 types de wagons, destinés à des industries telles que la pétrochimie, l'agriculture, la construction et le transport automobile.
Elle fonctionnera dans le cadre de FlexCare Operate, la solution intégrée d'exploitation et de maintenance d'Alstom.
Le Canada recevra de nouvelles locomotives et de nouveaux wagons d'un bout à l'autre du pays.
Alors qu'ils sont alimentés par l'électricité dans un mode, les nouveaux chevaux de trait de GBRf fonctionneront exclusivement au HVO lorsqu'ils seront en mode de combustion.
Ces accords reflètent la dépendance continue de l'entreprise à l'égard du charbon et du fret lié à l'acier, à un moment où la production d'électricité à partir du charbon et la fabrication d'acier en Europe connaissent un déclin à long terme.
La signature du contrat a eu lieu début octobre, en présence de représentants de l'ENR, de la mission diplomatique autrichienne au Caire et de Plasser & Theurer.
Elle compte parmi ses membres des entreprises multinationales telles que l'ERMEWA, ce qui reflète une représentation diversifiée au sein de l'industrie ferroviaire.
Le marché, d'une valeur d'environ 520 millions d'euros, sera entièrement financé par Île-de-France Mobilités.
L'entreprise, qui gère la logistique pour diverses industries, a transporté 50 millions de tonnes de marchandises cette année, ce qui représente une augmentation de 20 % par rapport à 2023.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) a commencé à intégrer les nouvelles locomotives Siemens Vectron dans ses opérations, les premières unités ayant été récemment dévoilées au dépôt principal de Bratislava.
Le gouvernement de l'Ontario a dévoilé le design extérieur des nouvelles rames qui assureront le service Northlander entre Timmins et Toronto.
Le contrat comprend une combinaison de modèles électriques, électriques à batterie et bimodes de classe 80X, soit un total de 70 wagons, qui seront fabriqués dans le comté de Durham.
Avec une équipe de dix employés, Red Deer Railway dessert des clients dans l'industrie de l'énergie.
La société continuera à fournir des liaisons ferroviaires directes avec les principaux ports maritimes européens, à maintenir des services de barges stables tout en incorporant des caractéristiques supplémentaires pour répondre aux demandes opérationnelles.
L'Assemblée nationale vietnamienne a approuvé la politique d'investissement pour une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Hanoi et Ho Chi Minh Ville.
Cette infrastructure fait partie du projet plus vaste de la frontière entre Križevci et Koprivnica, qui comprend la reconstruction des voies existantes et la construction d'une deuxième voie pour augmenter la capacité et la connectivité.
Amtrak a annoncé avoir atteint son plus haut niveau de fréquentation au cours de l'exercice 2024, accueillant 32,8 millions de passagers, soit une augmentation de 15 % par rapport à l'année précédente. La société a également déclaré des recettes de billetterie de 2,5 milliards de dollars, marquant une hausse de 9 % par rapport à l'exercice 2023.
Ces locomotives à six essieux sont capables de fonctionner à la fois sur les écartements ibérique et UIC. La livraison est prévue pour le premier semestre 2026.
Les fonds seront utilisés pour acheter du matériel roulant, des installations de maintenance et pour couvrir les coûts opérationnels pendant les cinq premiers mois d'activité de la société.
Cette mesure fait suite à la promulgation de la loi de 2024 sur les services ferroviaires de passagers (propriété publique).