Renfe Viajeros annonce une croissance de 13 % de l'EBITDA et présente un nouveau plan d'efficacité pour 2024
Cette croissance intervient en dépit d'une concurrence accrue dans le secteur des trains à grande vitesse.
Cette croissance intervient en dépit d'une concurrence accrue dans le secteur des trains à grande vitesse.
En travaillant en étroite collaboration avec Network Rail, Progress Rail contribuera à garantir que l'équipement nécessaire à l'entretien et à la modernisation des voies est fourni de manière cohérente et dans les délais.
L'acier sera utilisé dans la plate-forme de la locomotive Traxx Shunter.
Une commande fixe a été passée pour 30 locomotives multisystèmes
Cette approche modulaire de Modula garantit que la plateforme peut s'adapter à l'évolution des exigences du marché et aux nouvelles technologies à l'avenir.
L'accord prévoit une collaboration pour la fabrication de composants clés et l'assemblage de wagons CargoBeamer complets.
Ces locomotives seront utilisées pour le trafic du corridor à travers la Croatie et la Serbie.
Cet accord s'inscrit dans le cadre de la stratégie de modernisation et de standardisation du matériel roulant de CFF Cargo.
La collaboration se concentrera sur les services liés aux locomotives, notamment les révisions, les mises à niveau des moteurs et des systèmes de contrôle, ainsi que les livraisons de nouvelles locomotives.
Les offres du consortium ont été sélectionnées comme étant les plus appropriées pour deux tâches de transport liées à l'approvisionnement des unités de production de TAURON.
Combinez l'expérience d'une croisière avec le train à grande vitesse en Espagne.
Ce service, qui passera par des villes clés telles que Francfort Sud, Karlsruhe et Strasbourg, sera la première liaison de jour entre la capitale allemande et Strasbourg, qui abrite le Parlement européen.
Alstom a livré le premier des trois trains longue distance du projet mexicain Tren Maya, marquant ainsi la phase initiale d'un déploiement plus large.
Cet accord vise à aligner les forces techniques et opérationnelles des deux entreprises alors que la Pologne se prépare à une expansion à grande échelle de l'infrastructure ferroviaire.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre d'une initiative plus large visant à explorer des solutions durables pour les lignes ferroviaires non électrifiées, afin de remplacer les trains fonctionnant au diesel.
L'accord vise à améliorer le transport international de passagers et les services de fret ferroviaire, en mettant particulièrement l'accent sur la réduction des temps de trajet et l'amélioration des normes de service entre Budapest et Vienne.
- déclare Hannah Reifenrath, chef de l'équipe "Gaz et pétrole" chez Forwardis GmbH, dans une interview exclusive pour Railmarket News.
Le nouveau terminal est situé à environ 160 km au sud de Lisbonne.
Cette livraison fait partie d'un accord-cadre plus large dans lequel MFD Rail fait partie d'un groupe de fournisseurs capables de fournir jusqu'à 700 wagons.
Le terminal de Lugo, en Italie, a été gravement touché par les récentes inondations qui ont frappé la région, provoquant d'importants dégâts des eaux à Lugo et dans les environs.
Cette liaison, qui fonctionne deux fois par semaine, intègre le terminal de Trieste dans le réseau ferroviaire international plus vaste de Kombiverkehr.
Équipée de trois modes d'entraînement - alimentation par ligne aérienne via un pantographe, batterie et générateur diesel - la locomotive vise à accroître la flexibilité opérationnelle et à réduire la consommation de diesel.
Le wagon est exposé à l'InnoTrans 2024 à Berlin, situé sur le rail 4/70.
TPER a commandé jusqu'à huit locomotives bimodales DualShunter 2000 à CZ Loko.
RAILPOOL étoffe son équipe de direction en Europe avec deux nominations importantes, reflétant son engagement en faveur de la croissance sur les marchés clés.
Le projet vise à prolonger la durée de vie de l'infrastructure et à l'adapter au nouveau système de signalisation numérique mis en place au Danemark.
Cette décision, proposée par le ministre des transports et de la mobilité durable, Óscar Puente, vise à mettre en place un dirigeant doté d'une vaste expérience dans les secteurs public et privé de l'industrie ferroviaire.
Cette première phase couvrait le tronçon de 31 kilomètres entre Gällivare et Håmojåkk.
Ces essais ont eu lieu les 4 et 5 septembre, le train en vrac allant de Sparwood à Golden, dans la province canadienne de Colombie britannique.
Cette fusion fait suite à une décision prise l'année dernière par la direction des chemins de fer et le ministère des transports d'intégrer les lignes de Flytoget dans les services de trains régionaux de Vy d'ici à 2028.
Green Cargo a annoncé son intention d'investir dans un nouveau réseau visant à améliorer la fiabilité et l'efficacité opérationnelle d'ici 2025.
Dans une interview exclusive, Anna Tigipko, responsable des sociétés du groupe TAS, explique l'état d'avancement et les projets d'implantation de TransANT sur le marché européen des wagons de marchandises.
Cet investissement vise à stimuler l'activité économique, le progrès technologique et les initiatives environnementales sur ses neuf sites opérationnels dans le pays.
La France accueille un nouvel opérateur ferroviaire avec Transdev Rail Sud Inter-Métropoles (TRSI) pour la liaison Marseille-Toulon-Nice.
L'ajout de ces nouveaux wagons couverts répond au besoin constant d'un transport fiable et efficace de divers types de marchandises dans la région.
Une étape ferroviaire historique a été franchie avec l'achèvement réussi de la première livraison de carburant par rail de Beira, au Mozambique, au Malawi en 41 ans.
L'entreprise souhaite montrer sa contribution au réseau ferroviaire européen et l'étendue de sa flotte.
La livraison de ces wagons-trémies se poursuivra en plusieurs lots au cours des prochains mois, selon les termes du contrat.
Le gouvernement espagnol a autorisé un appel d'offres pour la modernisation et la maintenance de 43 locomotives dans les centres logistiques du pays.
Vers la fin de cette année, le premier lot de locomotives de ligne Vectron commencera à circuler sur les rails suisses pour le transport de marchandises à l'intérieur du pays.
Le Conseil d'administration de la SNCB a approuvé l'horaire 2025 qui entrera en vigueur le 15 décembre 2024.
Ce matin à Prague, à la jonction de Balabenka, une collision s'est produite entre une automotrice électrique CityElefant 471 de České dráhy et une automotrice diesel 813 opérée par KŽC Doprava.
Le Sektorbeirat est composé de 23 membres représentant un large éventail de l'industrie ferroviaire, notamment des entreprises ferroviaires, des associations et des autorités de transport public. Il conseille DB InfraGO AG dans son processus de restructuration et vise à assurer une plus grande transparence et des échanges professionnels au sein du secteur.
A propos de la nouvelle génération de capteurs télématiques permettant d'améliorer la mesure du poids.
Les personnes intéressées peuvent contacter Christian Kahlbacher à la WLC pour plus d'informations sur les offres de la Traincademy.
Au cœur de l'industrie du fret ferroviaire, une révolution est en cours. Les trains longs, voire très longs, deviennent la nouvelle norme.
Une cascade a été réalisée sur un train roulant.
Les transporteurs historiques de fret polonais et suédois ont entamé des discussions sur le lancement de liaisons rail-fer entre la Pologne et la Suède.
La flotte louée viendra compléter plus de 100 Vectron commandés par ÖBB dans sa flotte internationale.
Le dimanche 15 septembre 2024, des intempéries continuent d'affecter le réseau ferroviaire en Europe centrale. Voici une mise à jour en provenance de Pologne.