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Le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire italienne teste un véhicule de diagnostic autonome.
Les nouveaux trains à batterie sont destinés à remplacer les trains IC2 de Lokaltog, en service depuis 1997.
Les wagons nouvellement livrés font partie du projet RELINC.
Le gouvernement estonien a donné son feu vert à la privatisation d'AS Operail, sur proposition du ministre de l'infrastructure.
Ces perturbations affectent l'axe principal de fret nord-sud à travers l'Europe, nécessitant des ajustements opérationnels importants de la part des différentes compagnies ferroviaires.
Ces efforts visent à répondre aux normes des clients et à recueillir les commentaires des futurs utilisateurs.
Le partenariat de longue date entre VTG Rail UK et Mendip Rail s'étend sur plus de deux décennies.
Alors que les chemins de fer israéliens recherchent jusqu'à 90 locomotives à double alimentation, l'entreprise chilienne EFE est à la recherche de 9 locomotives.
Berlin accueillera l'InnoTrans 2024 du 24 au 27 septembre, attirant les principaux acteurs de l'industrie ferroviaire.
Nouvelles exigences de conformité pour le secteur de la logistique.
Cette introduction vise à améliorer la capacité et l'efficacité du service ferroviaire de banlieue dans cette région.
Codognotto a lancé un nouveau service intermodal destiné à créer un lien de transport entre l'Afrique du Nord et l'Europe centrale.
Le groupe Drax a décidé d'utiliser de l'huile végétale hydrotraitée (HVO) pour alimenter tous les trains qui entrent et sortent de sa centrale électrique Drax, située près de Selby, la plus grande centrale d'énergie renouvelable du Royaume-Uni.
L'industrie ferroviaire européenne peut tirer de précieux enseignements de ses homologues américains, notamment en ce qui concerne la reconversion innovante d'anciennes gares de triage en centres logistiques prospères.
TerAlp a finalisé un contrat avec la société autrichienne Kuenz pour la livraison de six grues portiques électriques au terminal Milano Smistamento.
L'opérateur ferroviaire basé au Luxembourg établit de nouvelles liaisons, l'une vers le port de la mer du Nord et l'autre vers les frontières de la Roumanie et de la Hongrie.
L'ancienne acquisition n'est plus à l'ordre du jour en raison de l'amélioration des performances d'Inlandståg.
Les trains circulent la nuit, tandis que les activités de chargement et de déchargement se déroulent pendant la journée aux deux extrémités.
ČD exploite actuellement 16 des 106 nouvelles unités diesel PESA Regio160. L'opérateur prévoit que ce nombre atteindra 59 d'ici la fin de l'année 2024.
PKP Intercity a élargi sa flotte avec deux nouvelles locomotives Griffin, fabriquées par NEWAG.
Un fabricant ukrainien de wagons sur le point de décrocher un contrat important
Contrairement au marché des trains à grande vitesse, le marché espagnol des trains de moyenne distance et des trains de banlieue est monopolisé par Renfe. Cette situation devrait changer d'ici 2026.
Une nouvelle ligne de train de marchandises reliant Koper, en Slovénie, à Inđija, en Serbie, a été mise en service.
Le président de l'Office des transports ferroviaires (UTK) a publié trois nouvelles décisions sur le libre accès au transport ferroviaire, en particulier pour le transporteur tchèque RegioJet et la société polonaise Koleje Wielkopolskie.
Le groupe SNCF a publié ses résultats financiers semestriels pour 2024, révélant une trajectoire positive continue tant pour le transport de passagers que pour la performance financière.
Le port de Barcelone sera temporairement inaccessible en raison des travaux d'infrastructure ferroviaire en cours, tandis que Valence verra ses liaisons ferroviaires améliorées.
Cette acquisition s'inscrit dans le cadre des efforts continus de NJ TRANSIT visant à éliminer progressivement les anciens wagons à niveau unique, ce qui porte à 174 le nombre total de nouveaux wagons à niveaux multiples achetés depuis 2018.
Alstom a inauguré dans son usine de Bautzen une nouvelle ligne de production dédiée aux trains régionaux.
Contrairement au marché des trains à grande vitesse, le marché espagnol des trains de moyenne distance et des trains de banlieue est monopolisé par Renfe. Cette situation devrait changer d'ici 2026.
CFR Marfă, l'opérateur national de transport ferroviaire de marchandises, a annoncé une série d'améliorations de ses services après deux années de restructuration et de mesures d'efficacité.
CRRC Qishuyan a récemment achevé la livraison d'une locomotive à hydrogène au Chili, marquant ainsi un nouvel ajout à la flotte ferroviaire du pays.
La Riedbahn est l'un des corridors les plus fréquentés du pays, et la rénovation vise à remédier à ses fréquentes perturbations et à améliorer son efficacité globale.
Cette initiative devrait permettre de faire circuler des trains plus écologiques sur la ligne ferroviaire de banlieue de Fairmount.
Au milieu de rumeurs et d'informations erronées, le transporteur ferroviaire de fret polonais en place a fermement répondu aux récentes spéculations concernant son instabilité financière et sa liquidation potentielle.
Le producteur américain signe un contrat de 277 millions de dollars avec SimFer pour des locomotives destinées au projet Simandou en Guinée.
La nouvelle voie de garage est conçue pour accueillir des trains de 400 mètres.
Polo Logistica du FS Group a lancé une nouvelle liaison entre Cuneo et Prato en collaboration avec Acqua S. Bernardo.
Le nouveau matériel roulant devrait améliorer les capacités logistiques d'OKKO, en facilitant l'importation plus rapide et plus rentable de produits pétroliers en Ukraine.
Avec cette acquisition, le parc de wagons de CSS approche désormais les 700 unités.
Le millième wagon de Tagnpps a été remis aux services mvc.
Les résultats ont été affectés par les faiblesses structurelles du réseau ferroviaire allemand, les grèves et les conditions météorologiques difficiles.
CFL Multimodal, en collaboration avec le cimentier luxembourgeois Cimalux, a joué un rôle important dans le soutien des projets d'infrastructure pour les prochains Jeux olympiques de Paris.
Le contrat de service public actuel avec PKP Intercity devant expirer en décembre 2030, de nouveaux contrats seront attribués par le biais d'appels d'offres concurrentiels.
Ces wagons, fabriqués à l'origine entre 2000 et 2001, seront mis à jour pour s'adapter aux derniers modèles de véhicules en cours de production.
Le 24 juillet 2024, un train Eurocity a commencé à circuler entre Bruxelles-Midi et Paris-Nord, marquant le début d'une option de voyage temporaire mais pratique pour la saison estivale.
Les travaux de remise en état seront effectués par des entreprises basées au Royaume-Uni, ce qui permettra de soutenir l'industrie ferroviaire nationale et de garantir une expérience client cohérente dans l'ensemble de la flotte de l'EMR.
L'initiative "Generation Rail", qui s'adresse aux personnes âgées de 18 à 25 ans, vise les jeunes passagers.
Le premier modèle entièrement noir suit les locomotives déjà en argent et en bleu.
Alors que l'événement devrait attirer des millions de personnes, la SNCF prend des mesures importantes pour gérer efficacement les demandes logistiques.
Un nouveau train-bloc de conteneurs entre la Croatie et l'Italie pour les produits finis et les matériaux recyclés.