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Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a annoncé une augmentation des ventes et des bénéfices pour le premier semestre 2024, après un début d'année difficile.
Ces initiatives reflètent les efforts déployés par GBRf pour moderniser son parc et contribuent à l'objectif plus large du secteur de réduire l'impact environnemental sur l'ensemble du réseau ferroviaire.
Ce service fonctionnera dans les deux sens, vers l'est et vers l'ouest, et offrira un temps de transit de trois jours, facilitant ainsi la mise en place de solutions logistiques plus efficaces dans la région.
Air Canada et SNCF Voyageurs ont récemment rejoint l'équipe, complétant les membres existants et apportant une expertise supplémentaire au projet.
Une violente tempête a causé d'importants dégâts à la Zentralbahn, en particulier sur le tronçon entre Brienz et Eblingen.
Le secteur du transport combiné a enregistré un rebond de 4,25 % au deuxième trimestre 2024, après un début d'année difficile.
Les deux entreprises collaborent déjà à Bremerhaven, Wilhelmshaven et Regensburg.
L'accord, auquel participent les autorités de défense norvégiennes et suédoises, vise à accroître la capacité de transport ferroviaire d'équipements militaires plus lourds, tels que les nouveaux chars d'assaut.
Parmi les trois locomotives exposées se trouve Modula BFC, propulsée par H2.
L'opérateur international basé en Suisse est le premier client de ce type de locomotives Vectron.
Le pays d'Asie centrale commande du nouveau matériel roulant et améliore ses infrastructures.
Une opération de fret spécialisée est actuellement en cours pour transporter 25 000 tonnes de matériel ferroviaire du port de Gdańsk en Pologne jusqu'à la frontière ukrainienne.
La nouvelle locomotive a été baptisée "Marek", du nom du directeur du matériel roulant de la société.
Cette installation servira de nouveau centre pour les opérations de fret ferroviaire de SCA Logistics, en remplacement du terminal précédemment utilisé à Skövde.
Un nouveau service en Allemagne débutera en septembre 2024.
L'entreprise prévoit de doubler sa flotte d'ici la fin de l'année.
En l'occurrence, il s'agit du premier service de train électrique FMCG en Turquie.
Le secteur du transport ferroviaire de marchandises en Italie est au bord de la crise, des perturbations majeures menaçant les emplois et les entreprises.
Wascosa a dévoilé son nouveau concept de wagon-citerne vert, destiné à promouvoir le transport de produits respectueux de l'environnement.
Le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire italienne teste un véhicule de diagnostic autonome.
Les nouveaux trains à batterie sont destinés à remplacer les trains IC2 de Lokaltog, en service depuis 1997.
Les wagons nouvellement livrés font partie du projet RELINC.
Le gouvernement estonien a donné son feu vert à la privatisation d'AS Operail, sur proposition du ministre de l'infrastructure.
Ces perturbations affectent l'axe principal de fret nord-sud à travers l'Europe, nécessitant des ajustements opérationnels importants de la part des différentes compagnies ferroviaires.
Ces efforts visent à répondre aux normes des clients et à recueillir les commentaires des futurs utilisateurs.
Le partenariat de longue date entre VTG Rail UK et Mendip Rail s'étend sur plus de deux décennies.
Alors que les chemins de fer israéliens recherchent jusqu'à 90 locomotives à double alimentation, l'entreprise chilienne EFE est à la recherche de 9 locomotives.
Berlin accueillera l'InnoTrans 2024 du 24 au 27 septembre, attirant les principaux acteurs de l'industrie ferroviaire.
Nouvelles exigences de conformité pour le secteur de la logistique.
Cette introduction vise à améliorer la capacité et l'efficacité du service ferroviaire de banlieue dans cette région.
Codognotto a lancé un nouveau service intermodal destiné à créer un lien de transport entre l'Afrique du Nord et l'Europe centrale.
Le groupe Drax a décidé d'utiliser de l'huile végétale hydrotraitée (HVO) pour alimenter tous les trains qui entrent et sortent de sa centrale électrique Drax, située près de Selby, la plus grande centrale d'énergie renouvelable du Royaume-Uni.
L'industrie ferroviaire européenne peut tirer de précieux enseignements de ses homologues américains, notamment en ce qui concerne la reconversion innovante d'anciennes gares de triage en centres logistiques prospères.
TerAlp a finalisé un contrat avec la société autrichienne Kuenz pour la livraison de six grues portiques électriques au terminal Milano Smistamento.
L'opérateur ferroviaire basé au Luxembourg établit de nouvelles liaisons, l'une vers le port de la mer du Nord et l'autre vers les frontières de la Roumanie et de la Hongrie.
L'ancienne acquisition n'est plus à l'ordre du jour en raison de l'amélioration des performances d'Inlandståg.
Les trains circulent la nuit, tandis que les activités de chargement et de déchargement se déroulent pendant la journée aux deux extrémités.
ČD exploite actuellement 16 des 106 nouvelles unités diesel PESA Regio160. L'opérateur prévoit que ce nombre atteindra 59 d'ici la fin de l'année 2024.
PKP Intercity a élargi sa flotte avec deux nouvelles locomotives Griffin, fabriquées par NEWAG.
Un fabricant ukrainien de wagons sur le point de décrocher un contrat important
Contrairement au marché des trains à grande vitesse, le marché espagnol des trains de moyenne distance et des trains de banlieue est monopolisé par Renfe. Cette situation devrait changer d'ici 2026.
Une nouvelle ligne de train de marchandises reliant Koper, en Slovénie, à Inđija, en Serbie, a été mise en service.
Le président de l'Office des transports ferroviaires (UTK) a publié trois nouvelles décisions sur le libre accès au transport ferroviaire, en particulier pour le transporteur tchèque RegioJet et la société polonaise Koleje Wielkopolskie.
Le groupe SNCF a publié ses résultats financiers semestriels pour 2024, révélant une trajectoire positive continue tant pour le transport de passagers que pour la performance financière.
Le port de Barcelone sera temporairement inaccessible en raison des travaux d'infrastructure ferroviaire en cours, tandis que Valence verra ses liaisons ferroviaires améliorées.
Cette acquisition s'inscrit dans le cadre des efforts continus de NJ TRANSIT visant à éliminer progressivement les anciens wagons à niveau unique, ce qui porte à 174 le nombre total de nouveaux wagons à niveaux multiples achetés depuis 2018.
Alstom a inauguré dans son usine de Bautzen une nouvelle ligne de production dédiée aux trains régionaux.
Contrairement au marché des trains à grande vitesse, le marché espagnol des trains de moyenne distance et des trains de banlieue est monopolisé par Renfe. Cette situation devrait changer d'ici 2026.
CFR Marfă, l'opérateur national de transport ferroviaire de marchandises, a annoncé une série d'améliorations de ses services après deux années de restructuration et de mesures d'efficacité.
CRRC Qishuyan a récemment achevé la livraison d'une locomotive à hydrogène au Chili, marquant ainsi un nouvel ajout à la flotte ferroviaire du pays.