Les changements de politique et les défis opérationnels influencent l'exercice financier de Kombiverkehr
Près de 16 % de baisse pour le leader du transport combiné.
Près de 16 % de baisse pour le leader du transport combiné.
Cette initiative intègre les transports ferroviaires, maritimes et routiers.
Des remorques, des caisses mobiles et des conteneurs sont transportés en semaine entre le terminal Kombi de Göteborg et le port de Norrköping.
Cette plate-forme vise à renforcer les capacités de la chaîne d'approvisionnement de la région de Phoenix en réduisant la dépendance à l'égard du camionnage et, partant, les émissions et les coûts d'entretien des routes publiques qui y sont associés.
Le rapport "InfraStatus 2023" identifie deux domaines principaux nécessitant une attention immédiate.
La technologie de la fibre optique vise à protéger les éléphants sur le réseau de la côte est des chemins de fer indiens.
Ce chiffre représente une augmentation de la charge de 2,5 % par rapport à la même période de l'année précédente.
Une nouvelle méthode de déchargement vise à rationaliser le processus, en réduisant considérablement le temps nécessaire au déchargement de divers types de ferraille.
Deux clients ont reçu chacun une locomotive Vectron de la société de leasing autrichienne.
Cette décision s'inscrit dans le cadre des efforts de restructuration de PKP CARGO, le principal opérateur ferroviaire de fret en Pologne, qui ont entraîné des réductions d'effectifs.
Parmi eux, ČD Cargo recevra deux locomotives supplémentaires de ce type.
Akiem, la société française de location de matériel roulant, a annoncé deux accords importants.
Six locomotives bimodes sont actuellement soumises à des essais rigoureux à Zwickau et Kreuztal, en Allemagne, dans le cadre d'une phase d'essai complète.
Le transporteur ferroviaire brésilien de marchandises est conscient de l'importance de la connexion des chemins de fer aux sites industriels.
Dix trains supplémentaires seront construits à l'usine de Derby Litchurch Lane, une installation dont la riche histoire remonte à son ouverture par la Midland Railway en 1876.
Les nouvelles unités pour Keretapi Tanah Melayu Berhadare (KTMB) sont connues sous le nom de ETS3.
Metrô BH, le système de transport rapide de la troisième plus grande zone métropolitaine du Brésil, renforce sa flotte.
De nouvelles unités opéreront dans la région de Moravie-Silésie.
L'opérateur suisse railCare ajoute un Euro9000 à sa flotte.
Les nouveaux trains desserviront le RER zurichois et la Suisse occidentale.
La popularité des trains de nuit dépasse les frontières de l'Europe pour atteindre l'Asie.
Le salon ferroviaire tchèque RBD 2024 a débuté le 11.06.2024 et ces locomotives, trains et machines ont été découverts.
L'institut de recherche ferroviaire Výzkumný ústav železniční (VUZ) se positionne comme un pionnier dans le domaine de l'évaluation et de la réduction de l'empreinte carbone dans l'industrie ferroviaire. Grâce à des solutions et des certifications complètes, il aide les entreprises à réaliser des opérations plus écologiques et à s'adapter à la nouvelle législation de l'UE.
Ces certifications représentent d'importantes économies de gaz à effet de serre réalisées grâce aux services de transport ferroviaire de Renfe par rapport au transport routier traditionnel.
La nouvelle unité électrique a été présentée au dépôt de Zemun.
Le lundi 10 juin, le premier des nouveaux trains électriques Škoda d'Elron a fait son entrée en Estonie, avant le début d'une phase d'essai intensive.
Cette phase de construction est la première étape d'un plan global visant à améliorer les capacités opérationnelles et l'infrastructure ferroviaire du LSCT.
Le premier opérateur français indépendant de trains à grande vitesse discute de la commande de douze unités Avelia Horizon d'Alstom.
La remise officielle des premiers wagons neufs a eu lieu le 5 juin 2024.
Le gouvernement de l'Ontario a pris des mesures pour rétablir le service de transport ferroviaire de passagers dans le nord-est en attribuant des contrats pour la conception et la fabrication de nouveaux abris de gare, l'amélioration de la sécurité ferroviaire et la mise à niveau des systèmes d'alerte.
Le design de la locomotive a pour but d'attirer les candidats potentiels et de les sensibiliser aux opportunités offertes par les CFF.
Fin mai 2024, une cargaison de 166 "wagons roses" a quitté le port de Changshu, dans la province de Jiangsu, à destination de l'Australie.
Le parc de 23 véhicules comprend 10 trains électriques de sept voitures de la classe 807 et 13 trains bimodes de cinq voitures de la classe 805.
dm drogerie markt a intégré le transport combiné, également appelé transport intermodal, dans sa chaîne d'approvisionnement.
Ces locomotives électriques sont équipées d'un moteur diesel pour la manœuvre du dernier kilomètre.
Afin de garantir la fiabilité et la sécurité de la flotte de Lötschberger jusque dans les années 2030, BLS a lancé un vaste programme de modernisation.
Six locomotives SD70ACe/LW de Progress Rail A Caterpillar ont été mises en service.
Ce projet, qui représente un investissement de plus de 30 millions d'euros, vise à accueillir des véhicules de maintenance avancée et des ServiceJets.
Les locomotives à six essieux seront utilisées sur la ligne ferroviaire Nord-Balaton.
L'initiative vise à répondre à l'objectif de la Commission européenne d'augmenter les tonnes-kilomètres de fret ferroviaire de 50 % d'ici à 2030 et de les doubler d'ici à 2050.
L'organisation autrichienne de la mobilité VCÖ a comparé les villes de l'UE qui disposent du plus grand nombre de liaisons ferroviaires nocturnes.
Cet autorail de Laaers est spécialement conçu pour le transport d'automobiles et devrait être opérationnel d'ici la fin de l'année 2024.
La congestion du trafic autour du port d'Anvers devient une préoccupation croissante, exacerbée par les travaux routiers en cours et la reprise économique. La liaison LORO (Linkeroever-Rechteroever) de Lineas constitue une solution potentielle à ces problèmes.
Siemens Mobility a dévoilé les plans d'une nouvelle flotte de trains alimentés par des batteries qui promettent de révolutionner l'avenir des chemins de fer britanniques.
Ce projet vise à relier plus efficacement la Roumanie à l'Europe occidentale, en promouvant un transport de marchandises durable et efficace.
La bataille pour les voies d'accès libre dans le transport ferroviaire britannique de passagers a commencé alors que Lumo et Virgin Trains demandent de nouvelles voies d'accès.
L'annonce a été faite lors d'une visite de représentants et de partenaires de l'Alliance environnementale de Saxe-Anhalt à MuR-STAHLBAU, une filiale de SPITZKE.
Malgré les retards dus aux fermetures de voies et aux contretemps de la construction, le projet progresse grâce à d'importants efforts de collaboration.
L'accord, d'une valeur de plus de 42 millions d'euros, comprend la maintenance des locomotives par Lineas et vise à soutenir les opérations d'Infrabel à l'échelle nationale.
La transaction, réalisée entre Captrain Holding Paris (SNCF) et Rail Cargo Carrier Kft, n'a pas révélé le prix d'achat.