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À partir de 2028, des trains à grande vitesse Siemens assureront la liaison entre le sud de la Californie et Las Vegas.
Cet événement marque la dernière étape industrielle avant la mise en service commerciale du train, prévue pour le second semestre 2025, d'abord sur l'axe sud-est.
Le parti travailliste a présenté un plan ambitieux de refonte du système ferroviaire britannique, visant à remédier aux inefficacités de longue date et aux problèmes systémiques rencontrés sous la direction actuelle des conservateurs.
L'opérateur polonais de fret ferroviaire change de nom après que sa société mère l'a fait.
Le nouveau terminal annoncé sera situé à seulement 100 kilomètres au sud du nouveau terminal de Zduńska Wola Karsznice.
Jusqu'à présent, plus de 1 100 unités du wagon à minerai classique ont été produites.
Le fabricant ukrainien achève de nouveaux wagons pour le concept modulaire TransANT et sa holding basée à Chypre augmente ses parts dans TransANT de 40 à 61%.
Une seule lame a une longueur de plus de 80 mètres, soit 48 % de plus que les lames habituelles.
Le train de fret express transportant du poisson en provenance du nord de la Norvège passera de Green Cargo à Onrail Scandinavia.
Le premier de ces trains a été assemblé et subit actuellement des phases d'essais statiques et dynamiques dans le cadre de son processus de validation.
Le terminal situé entre Budapest et le lac Balaton est désormais loué par l'entreprise de logistique sud-coréenne.
Cinq nouvelles lignes, principalement intermodales, ont été annoncées pour le début du mois de mai 2024.
Le propriétaire de METRANS ajoute maintenant un autre opérateur de conteneurs à son portefeuille.
L'installation est conçue pour accueillir la dernière génération de trains à deux étages Cityjet.
Le secteur ferroviaire finlandais, en particulier dans le contexte des wagons de marchandises, traverse une période marquée à la fois par des restrictions opérationnelles et des changements dans les besoins du marché.
L'acteur principal du secteur des transports finlandais s'est attaqué aux changements et aux défis de l'environnement logistique au cours des dernières années.
Une solution autrichienne qui pourrait inspirer le transfert paneuropéen de marchandises de la route au rail.
Un programme de développement de 16 millions d'euros sera mis en œuvre dans l'usine de Mátranovák.
Les unités multiples diesel Alstom Coradia LINT au Danemark seront entretenues par l'entreprise finlandaise.
Les entreprises de la société chinoise CRRC Corporation développent simultanément des locomotives et des trains fonctionnant à l'hydrogène, qu'il s'agisse de locomotives de manœuvre ou de trains de passagers.
R2L propose une solution qui consiste à augmenter le nombre de semi-remorques sur le rail, ce qui permet de réduire les émissions de CO2 et de remédier à la pénurie actuelle de chauffeurs routiers.
Avec cette acquisition, le groupe Russell vise à étendre ses capacités dans le domaine du fret ferroviaire.
À partir d'avril 2024, le groupe Rail Cargo a fait du transport de déchets un secteur d'activité autonome au sein de ses opérations.
Une hausse notable des exportations par le poste frontière de Hrubieszów/Izov a été observée, les marchandises transportées ayant augmenté de plus de 141 %.
Le CN améliorera sa flotte opérationnelle en acquérant 600 nouveaux wagons de minerai de fer, construits à l'aide de matériaux fournis par U.S. Steel.
La locomotive 66956 est arrivée en Pologne par le port allemand de Cuxhaven.
La connexion a été lancée en coopération avec Ukrzaliznytsia.
Les trains Avril représentent l'entrée la plus avancée de Talgo dans le segment des trains à très grande vitesse.
Dans le monde de l'infrastructure ferroviaire, qui évolue rapidement, VUZ est à l'avant-garde, repoussant les limites de l'interopérabilité et de l'évaluation de la sécurité.
EGP déploie une locomotive Vectron Dual Mode pour ce service.
Le nombre total de Vectrons dans la flotte sera porté à 19.
Des locomotives Pesa Gama supplémentaires ont été remises à des clients nouveaux et existants.
Cette évolution intervient après plusieurs années de luttes financières et de difficultés opérationnelles qui ont conduit l'entreprise au bord de la faillite.
À Třinec, en République tchèque, une nouvelle station de déchargement fixe pour le minerai de fer a été installée chez Třinecké Železárny - Moravia Steel, la plus grande entreprise sidérurgique du pays.
Elle affirme que les déviations du corridor entre Obertraubling et Passau rendront la circulation des trains non rentable.
L'opérateur intermodal italien renforce sa flotte de matériel roulant.
Ce développement s'inscrit dans le cadre de la préparation de la mise en place de services de trains électriques prévue pour septembre 2024.
Cette commande fait suite à un contrat signé en 2017, qui prévoyait une option pour des véhicules supplémentaires.
Ce projet représente la première nouvelle construction de ce type en Europe depuis plus de trente ans.
Beacon Rail a fourni une locomotive de classe 18 à Freightliner Group Ltd pour une exploitation à Basford Hall, Crewe.
Tandis que la voïvodie de Silésie opte pour davantage de trains Newag, les voïvodies de Kujawy et de Poméranie recevront de nouvelles unités PESA.
Les chemins de fer tchèques introduiront leur dernier modèle de train longue distance, le ComfortJet, dans leur flotte avant la prochaine saison estivale, tandis que les ŐBB ont déjà commencé à exploiter les Railjets de la prochaine génération.
Cette acquisition s'inscrit dans le cadre des efforts déployés pour utiliser les fonds du plan de relance et de durabilité.
La durée minimale du bail est de quinze ans.
Une nouvelle approche intermodale et électrique du transport de marchandises est mise en œuvre grâce à la collaboration entre Innofreight, Silo Riedel et Knauf.
C'est la première fois depuis plus de trente ans qu'un train est fabriqué en Australie occidentale, un processus entrepris par Alstom sur le site de METRONET à Perth.
En raison de sa position stratégique, la Slovénie sert de point de transit pour une part importante des flux de marchandises malgré sa taille relativement petite. Avec le port de Koper, Luka Koper, et deux importants corridors de transport qui traversent le pays, il est important de savoir quels types de services et d'assistance sont disponibles pour les entreprises de transport qui font circuler des trains sur le réseau slovène. La maintenance du matériel roulant joue un rôle important dans le transport ferroviaire, car chaque opérateur ferroviaire souhaite transporter des marchandises en limitant au maximum les temps d'arrêt et les perturbations.
Le centre logistique du groupe FS Italiane, en partenariat avec Amazon, a mis en place un accord visant à transférer des marchandises entre les centres de distribution d'Amazon en Allemagne et en Italie en utilisant le transport ferroviaire.
Ce projet s'inscrit dans le cadre de la politique suisse visant à transférer le trafic de marchandises de la route au rail, notamment par l'axe Lötschberg-Simplon, afin de réduire le trafic et l'impact sur l'environnement.
Une analyse approfondie de la manière dont les instruments de financement spécifiques au climat peuvent soutenir le secteur ferroviaire, en particulier dans les pays à revenu faible et intermédiaire (PRFI).