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Malgré la saison estivale, le marché du transport ferroviaire de passagers reste riche en nouvelles qui méritent votre attention. Nous vous les présentons dans un résumé complet.
Comme le rapportent les médias italiens, le géant mondial du transport maritime MSC poursuit sa stratégie de croissance par acquisition. Les rapports indiquent que des négociations sont en cours pour l'acquisition de participations dans Italo et TX Logistik.
L'aide vise à maintenir le trafic de wagons isolés sur les chemins de fer hongrois. Bien que cette forme de fret ferroviaire ne soit pas rentable sur le marché, elle est considérée comme utile au niveau économique national.
Les chemins de fer suisses seront surtout développés entre les agglomérations ; le tunnel de base du Lötschberg sera équipé de deux voies sur toute sa longueur.
Green Cargo, le plus grand transporteur de fret ferroviaire de Suède, remplacera les locomotives TRAXX utilisées pour le trafic entre la ville suédoise de Malmö et la ville allemande de Maschen par dix locomotives Vectron louées auprès de deux sociétés de crédit-bail différentes.
Alors que les trains de passagers circulent avec une heure ou deux de retard sur l'ancien itinéraire avec une capacité réduite de 30 %, de nombreux trains de marchandises sont à l'arrêt et la capacité de stockage suisse est déjà épuisée.
La société de financement allemande SüdLeasing a signé un accord de financement avec Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH (SETG) pour cinq rames supplémentaires de wagons SFLEXWOOD.
Greenbrier a finalisé la livraison de 100 wagons intermodaux et de 50 wagons couverts pour la société britannique ROSCO Porterbrook, qui les louera à GB Railfreight (GBRf).
Le Cambodian Royal Railway Pls prévoit d'étendre la liaison au Laos et au Vietnam à un stade ultérieur, et fonctionne actuellement à titre expérimental.
EP Logistics International (EPLI) renforce sa position sur le marché allemand en acquérant SGL afin de pénétrer le marché prometteur de la logistique de la construction ferroviaire.
TransLogistica Romania, le premier salon professionnel de l'industrie de la logistique et du transport en Roumanie, sera un événement marquant qui mettra en évidence le pouvoir de transformation du transport ferroviaire.
Les 800 premières tonnes de marchandises transportées par une nouvelle liaison intermodale sont arrivées le 2 août 2023 à Hanoi (Vietnam).
Le 10 août 2023, plusieurs wagons de marchandises d'un train circulant en direction du nord et passant par le tunnel de base du Saint-Gothard ont déraillé à proximité, entraînant l'arrêt de l'ensemble du trafic sur cet axe fréquent.
Le nouvel itinéraire prévu utilisera une ligne LHS à grand gabarit en Pologne avant le transbordement des céréales sur des lignes ferroviaires à gabarit standard.
Northern Trains est à la recherche d'un fournisseur de matériel roulant neuf et d'un service d'assistance à la maintenance dans le cadre d'un accord-cadre prévu pour 450 nouveaux trains.
Le ministre turc des transports et des infrastructures a déclaré que 90 % des travaux de conception d'un train à grande vitesse turc étaient achevés.
Les chemins de fer lettons (LDz) ont nommé un nouveau président du conseil d'administration pour relever les défis auxquels l'entreprise publique est confrontée dans la situation géopolitique actuelle.
Selon les données de l'Union internationale pour le transport combiné rail-route (UIRR), le marché a baissé de 14,41 % par rapport à la même période en 2022, ce qui est similaire aux baisses enregistrées lors des fermetures les plus difficiles de Covid.
TransANT GmbH a fabriqué le premier des 25 wagons intermodaux pour EUROWAGON, l'une des principales sociétés de location de wagons de Pologne.
Greenbrier, l'un des principaux fabricants de wagons de marchandises, vient de livrer le premier lot de wagons-trémies Tagnpps à l'une des principales entreprises agricoles ukrainiennes, Eridon.
La société ROSCO Beacon Rail rachète une autre grande entreprise du marché européen de la location de locomotives et de trains : Mitsui Rail Capital Europe.
Dans un entretien exclusif avec RAILMARKET.com NEWS, Katerina Adams, directrice des ventes de Forwardis GmbH, explique son point de vue sur les marchés européens de la logistique ferroviaire, ses changements récents, ses tendances et ses besoins.
À l'été 2021, la Tanzania Railway Corporation a confié à Hyundai Rotem une commande de 17 locomotives électriques et de 10 automotrices électriques. Deux ans plus tard, les premières photos du matériel roulant sont apparues.
Le terminal intermodal de Munich-Riem ayant atteint sa capacité et ne pouvant plus être agrandi, DB Netze a commencé à construire le deuxième terminal dans la capitale bavaroise sur le site de la gare de triage existante.
CARGOUNIT, la plus grande société de location de locomotives d'Europe centrale et orientale, a signé un nouveau contrat portant sur la livraison de 30 locomotives Newag Dragon 2.
Il se passe toujours beaucoup de choses sur le marché du transport ferroviaire de passagers. Nous vous proposons un résumé des nouvelles importantes en quelques mots.
Chiltern a été le premier à utiliser de l'huile végétale hydrotraitée (HVO) pour le transport ferroviaire de passagers au Royaume-Uni.
Après que DB Cargo a annoncé une nouvelle année de chiffres rouges, l'association DIE GÜTERBAHNEN a critiqué le gouvernement pour avoir préféré subventionner une seule entreprise plutôt que d'investir dans l'ensemble du système.
La société européenne de location de matériel roulant, Akiem, a commandé 15 locomotives Siemens Vectron supplémentaires, tant pour le courant alternatif que pour les systèmes multiples.
Un nouveau service de transport de conteneurs reliera le port polonais de Gdansk à Kiev, Odesa, Dnipro et Vinnytsia.
Le groupe FS Italiane a acquis la société allemande Exploris par l'intermédiaire de sa filiale Mercitalia Logistics, qui détient 100 % de TX Logistik AG. FS détient ainsi HSL et devient le deuxième opérateur en Allemagne.
Conformément à la stratégie de l'entreprise, ČD Cargo a annoncé l'achat de 12 locomotives Traxx multisystèmes supplémentaires auprès d'Alstom. Contrairement aux précédentes, ces locomotives seront déjà équipées du système Atlas ETCS.
Arkas Lojistik deviendra la deuxième entreprise turque à exploiter des locomotives EuroDual fabriquées par Stadler Valencia. La société achètera cinq de ces locomotives bimodes.
MEDWAY continue d'investir dans son nouveau parc de locomotives. La dernière acquisition en date concerne 15 nouvelles locomotives multisystèmes Siemens Vectron pour sa succursale belge de MEDWAY.
La société estonienne Turnit, spécialisée dans le SaaS, va fournir un nouveau système de réservation pour Transport for New South Wales (TfNSW) en partenariat avec Spiketech.
Le terminal de Pomezia Santa Palomba, situé au sud-ouest de Rome, sera transformé par FS Group en un centre de fret international moderne.
Alors que les conteneurs, le charbon et les autres vracs secs ont diminué, l'agribulk, le minerai de fer, la ferraille et le GNL ont augmenté au premier semestre 2023 dans le port de Rotterdam. Le port a également signé des accords pour agrandir les terminaux à conteneurs.
La société de location de locomotives électriques Railpool signe un contrat avec Alstom pour la livraison de 50 locomotives multisystèmes Traxx Universal.
Une filiale de Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), Nordic Rail Service, a pris livraison de la première des deux locomotives Stadler EuroDual.
China Railway Express (CRE), une société qui met en œuvre des trains de conteneurs internationaux entre la Chine et le monde, a enregistré une augmentation d'une année sur l'autre du nombre de trains et d'EVP transportés entre janvier et juin 2023.
La dernière version v3.2 de la locomotive TransMontana comprend un système ETCS embarqué fourni par Thales.
Hitachi Rail présente quatre nouveaux trains N100 pour les chemins de fer Tobu. Baptisés SPACIA X, ils réduiront l'empreinte écologique et seront dotés d'un design inspiré de l'art et de l'esprit japonais.
Le centre intermodal Interporto Bologna a signé un contrat avec Künz pour la livraison de deux grues portiques montées sur rails (RMG) afin d'améliorer son fonctionnement.
Rail Cargo Hungary transportera 10 000 tonnes supplémentaires de gaz CO2 destiné à l'industrie alimentaire et médicale pour le compte de Linde Gas.
Les trains Nova 1 d'Hitachi Rail, appartenant à Angel Trains et exploités par TransPennine Trains Limited (TPE), ont obtenu une extension de leur contrat de maintenance et Hitachi Rail continuera à les entretenir jusqu'en 2031.
Le chemin de fer nord-sud (Ferrovia Norte-Sul) s'étend sur 2 257 km, du port d'Idaki, au nord, au port de Santos, près de São Paulo, au sud.
Wabtec Corporation a signé un accord avec PT IMECO pour la fourniture de pièces détachées pour les 150 locomotives Wabtec CM20EMP de PT KAI.
Akiem, société française de location de matériel roulant, loue des locomotives françaises Alstom Prima 2U à une filiale française de DB Cargo.
Les deux premières des 34 locomotives ont été présentées au client, l'Administration des chemins de fer de Taiwan (TRA).
Adif, le gestionnaire espagnol de l'infrastructure ferroviaire, a attribué la concession de 20 ans pour l'exploitation du terminal de La Llagosta à Unión Temporal de Empresas, composée de Hupac Ibérica et de TPNova Rail & Logistic Services.