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Après que DB Cargo a annoncé une nouvelle année de chiffres rouges, l'association DIE GÜTERBAHNEN a critiqué le gouvernement pour avoir préféré subventionner une seule entreprise plutôt que d'investir dans l'ensemble du système.
La société européenne de location de matériel roulant, Akiem, a commandé 15 locomotives Siemens Vectron supplémentaires, tant pour le courant alternatif que pour les systèmes multiples.
Un nouveau service de transport de conteneurs reliera le port polonais de Gdansk à Kiev, Odesa, Dnipro et Vinnytsia.
Le groupe FS Italiane a acquis la société allemande Exploris par l'intermédiaire de sa filiale Mercitalia Logistics, qui détient 100 % de TX Logistik AG. FS détient ainsi HSL et devient le deuxième opérateur en Allemagne.
Conformément à la stratégie de l'entreprise, ČD Cargo a annoncé l'achat de 12 locomotives Traxx multisystèmes supplémentaires auprès d'Alstom. Contrairement aux précédentes, ces locomotives seront déjà équipées du système Atlas ETCS.
Arkas Lojistik deviendra la deuxième entreprise turque à exploiter des locomotives EuroDual fabriquées par Stadler Valencia. La société achètera cinq de ces locomotives bimodes.
MEDWAY continue d'investir dans son nouveau parc de locomotives. La dernière acquisition en date concerne 15 nouvelles locomotives multisystèmes Siemens Vectron pour sa succursale belge de MEDWAY.
La société estonienne Turnit, spécialisée dans le SaaS, va fournir un nouveau système de réservation pour Transport for New South Wales (TfNSW) en partenariat avec Spiketech.
Le terminal de Pomezia Santa Palomba, situé au sud-ouest de Rome, sera transformé par FS Group en un centre de fret international moderne.
Alors que les conteneurs, le charbon et les autres vracs secs ont diminué, l'agribulk, le minerai de fer, la ferraille et le GNL ont augmenté au premier semestre 2023 dans le port de Rotterdam. Le port a également signé des accords pour agrandir les terminaux à conteneurs.
La société de location de locomotives électriques Railpool signe un contrat avec Alstom pour la livraison de 50 locomotives multisystèmes Traxx Universal.
Une filiale de Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), Nordic Rail Service, a pris livraison de la première des deux locomotives Stadler EuroDual.
China Railway Express (CRE), une société qui met en œuvre des trains de conteneurs internationaux entre la Chine et le monde, a enregistré une augmentation d'une année sur l'autre du nombre de trains et d'EVP transportés entre janvier et juin 2023.
La dernière version v3.2 de la locomotive TransMontana comprend un système ETCS embarqué fourni par Thales.
Hitachi Rail présente quatre nouveaux trains N100 pour les chemins de fer Tobu. Baptisés SPACIA X, ils réduiront l'empreinte écologique et seront dotés d'un design inspiré de l'art et de l'esprit japonais.
Le centre intermodal Interporto Bologna a signé un contrat avec Künz pour la livraison de deux grues portiques montées sur rails (RMG) afin d'améliorer son fonctionnement.
Rail Cargo Hungary transportera 10 000 tonnes supplémentaires de gaz CO2 destiné à l'industrie alimentaire et médicale pour le compte de Linde Gas.
Les trains Nova 1 d'Hitachi Rail, appartenant à Angel Trains et exploités par TransPennine Trains Limited (TPE), ont obtenu une extension de leur contrat de maintenance et Hitachi Rail continuera à les entretenir jusqu'en 2031.
Le chemin de fer nord-sud (Ferrovia Norte-Sul) s'étend sur 2 257 km, du port d'Idaki, au nord, au port de Santos, près de São Paulo, au sud.
Wabtec Corporation a signé un accord avec PT IMECO pour la fourniture de pièces détachées pour les 150 locomotives Wabtec CM20EMP de PT KAI.
Akiem, société française de location de matériel roulant, loue des locomotives françaises Alstom Prima 2U à une filiale française de DB Cargo.
Les deux premières des 34 locomotives ont été présentées au client, l'Administration des chemins de fer de Taiwan (TRA).
Adif, le gestionnaire espagnol de l'infrastructure ferroviaire, a attribué la concession de 20 ans pour l'exploitation du terminal de La Llagosta à Unión Temporal de Empresas, composée de Hupac Ibérica et de TPNova Rail & Logistic Services.
La nouvelle voie d'évitement de Loebendorf desservira la Basse-Autriche et la région de Vienne, en mettant l'accent sur les travaux de génie civil spéciaux.
À environ 70 km au nord de Dresde, un nouvel atelier de maintenance des wagons de marchandises est en cours de construction et devrait ouvrir ses portes en 2024. Sa particularité réside dans la neutralité en CO2 de son fonctionnement.
La commission autrichienne de contrôle des chemins de fer, Schienen Control, a publié un rapport de synthèse pour 2022. Alors que le transport ferroviaire de passagers a enregistré une année record, le fret ferroviaire a eu du mal à croître et a même stagné.
En août 2023, pendant deux semaines et demie, l'une des principales artères de l'axe nord-sud à travers l'Europe et les Alpes sera complètement fermée.
L'opérateur lituanien de fret ferroviaire Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo achètera, pour la première fois de son histoire, des locomotives électriques destinées à un usage national. Environ 100 millions d'euros seront consacrés à cet achat.
La commande de BBL LOGISTIK de dix nouvelles locomotives diesel DE 18 de la phase V avec une alternative HVO est assortie d'une option supplémentaire pour cinq machines de plus.
Les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont signé un deuxième contrat fixe dans le cadre d'un accord-cadre avec Stadler et ont commandé 35 nouveaux trains KISS à deux étages.
EP Cargo a annoncé qu'il offrait un nouveau point de transbordement entre les chemins de fer à écartement large et standard à la frontière entre la Slovaquie et l'Ukraine. Pour ce faire, la voie d'évitement de la centrale électrique de Vojany sera utilisée.
Au total, 4,5 milliards d'euros pour 436 nouveaux trains, 57 trains révisés et 50 locomotives. Il s'agit de l'un des principaux plans de renouvellement du parc européen de la société publique espagnole Renfe.
La société GATX, leader de la location de wagons de marchandises, met en œuvre de nouvelles offres télématiques et de capteurs qui seront entièrement renouvelées sur tous ses wagons d'ici à la fin de 2023.
Ce nouvel ajout permettra d'augmenter le nombre de départs hebdomadaires et d'ouvrir le terminal au trafic de wagons complets et de semi-remorques sur wagons.
Le nouveau chemin de fer de classe I Canadian Pacific Kansas City (CPKC) en Amérique du Nord a dévoilé la livrée qui sera appliquée à ses locomotives. Dans le même temps, une nouvelle liaison entre le Mexique, le Texas et le sud-est des États-Unis a été créée.
Avec plus de 400 wagons Faccns dans la flotte de GATX, la société de location de wagons propose désormais une version améliorée de ce wagon pour les matériaux de construction, tels que les pierres concassées, le gravier ou le calcaire.
Le nouveau réseau ferroviaire britannique à grande vitesse, High Speed 2, s'est associé à Altair pour développer un processus automatisé de conception de génie civil piloté par son outil logiciel, qui peut réduire jusqu'à 10% le carbone incorporé dans les viaducs de HS2.
Selon une étude du Conseil d'Orientations des Infrastructures (COI), les trains Corail obsolètes utilisés sur la ligne Transversale Sud seront remplacés par 20 nouveaux trains électriques CAF Oxygène.
GB Railfreight (GBRf) a signé un contrat de 7 ans avec Transport Scotlant pour fournir la force motrice du Caledonian Sleeper - un service de nuit reliant Londres à l'Écosse.
Le gestionnaire d'actifs et bailleur Northrail, au nom de RIVE Private Investment, a conclu un accord-cadre avec Alstom pour la livraison de 50 locomotives Traxx Universal, avec une commande fixe pour les quinze premières locomotives.
Rendre le fret ferroviaire compétitif par rapport au transport routier est un défi global, mais le fret général est la cerise sur le gâteau. La discussion sur ce que nous pouvons apprendre des autres modes de transport a été organisée par Menlo79, lors de leur événement RAILTALKS régulier à Berlin.
Helrom a conclu un accord de financement de prêt avec DAL Deutsche Anlagen-Leasing et la Société Générale pour un montant de 34,5 millions d'euros.
Wabtec Corporation livrera 35 Dash 8 et 34 Dash 8 d'occasion à 6 filiales de Genesee & Wyoming Inc. (G&W) d'ici la fin de l'année 2023.
Une renaissance pour la fabrication de wagons de fret ferroviaire en Italie : Titagarh Firema SpA, une société appartenant au groupe indien Titagarh, a lancé une division dédiée à la fabrication de wagons, et GCF est son premier client.
Olavion, la division transport du groupe énergétique Unimot, loue quatre locomotives électriques supplémentaires à Rail Capital Partners.
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) a attribué un contrat à un consortium sud-coréen pour la conception de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant Katowice à la frontière polono-tchèque.
D'après le rapport financier pour l'exercice 2022, Kombiverkehr a réalisé des volumes et des revenus plus élevés malgré l'inflation, les énergies élevées et les perturbations dans l'infrastructure.
L'opérateur ferroviaire lituanien LTG Link a signé un contrat avec Stadler pour la fabrication de quinze rames électriques (EMU) et électriques à batterie (BEMU) de la gamme de produits FLIRT.
Après Rail Force One, RTB Cargo a également dévoilé sa première locomotive Euro9000, fabriquée par Stadler Valencia et louée à European Loc Poll (ELP).
Des locomotives multisystèmes supplémentaires provenant de l'option contractée viendront compléter la flotte existante de locomotives Newag chez PKP Intercity au tournant des années 2023 et 2024.