DB Cargo prévoit de fermer dix des quinze ateliers de ses succursales en Allemagne
La réorganisation entraînera la suppression d'environ 170 emplois.
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La réorganisation entraînera la suppression d'environ 170 emplois.
Dans une interview exclusive, Ariel Wrzos, CEO chez Techkol, explique les avantages d'un service mobile pour le matériel roulant qui vient à vous, au lieu de livrer le matériel roulant en panne à l'atelier. Et ce que l'avenir réserve à la maintenance du matériel roulant.
Malgré les catastrophes naturelles survenues en 2024 et ayant affecté les opérations en Suisse, en Autriche et en Espagne, le fabricant indique que des mesures de redressement sont en cours.
Compte tenu du succès des trains ComfortJet, avant même leur mise en service complète, České dráhy (ČD) a annoncé un appel d'offres pour la livraison de dix trains push-pull supplémentaires pour les lignes longue distance.
Cette décision fait suite à des annonces antérieures concernant la segmentation opérationnelle de l'entreprise et vise à soutenir la coordination interne et l'alignement sur le marché.
Grâce à ce contrat de 90 millions d'euros, les trains d'Alstom seront remis en service dans le sud-ouest de l'Angleterre dans le courant de l'année.
LTG Cargo Ukraine, qui fournissait auparavant des services de transport de marchandises, modifiera son modèle d'entreprise à partir de septembre pour se concentrer sur les services de location de matériel roulant, y compris les wagons et les locomotives.
Des arrêts de la Cour renforcent les droits à compensation des entreprises ferroviaires en cas d'indisponibilité de l'infrastructure.
Vollert Anlagenbau, une entreprise familiale de longue date spécialisée dans la construction de machines et d'installations, basée à Weinsberg, a déposé une demande d'insolvabilité auprès du tribunal de district de Heilbronn le 18 juillet 2025.
Le conseil d'administration d'Iarnród Éireann a confirmé que Mary Considine prendra la direction de la société dans le courant de l'année, à la suite du départ à la retraite de Jim Meade.
La phase de construction de Rail Baltica est en cours dans les trois pays baltes, et environ 43 % de la ligne principale devrait être prête à être construite d'ici à la fin de 2025.
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) et Pallet Control Tower (PCT) ont signé un accord de coopération visant à optimiser la gestion des palettes à l'échelle mondiale.
La Deutsche Bahn va connaître un changement de direction à la suite de la décision de mettre un terme anticipé au contrat du PDG, M. Richard Lutz.
Le chiffre d'affaires du groupe a augmenté de 16,3 % pour atteindre 884,5 millions d'euros (année précédente : 760,3 millions d'euros).
Le financement fait intervenir de nouveaux investisseurs de Singapour, des États-Unis et d'Allemagne, élargissant ainsi la base de financement de l'entreprise.
PKP SA a terminé l'année 2024 avec une perte nette de 73 millions d'euros, principalement due à une dépréciation de 105 millions d'euros de la valeur des actions de sa filiale PKP Cargo.
Les contrats ont été signés pour l'installation de voies ferrées et le remblayage de la ligne principale sur un tronçon de 77 km.
La croissance du transport ferroviaire à grande vitesse fait suite à la libéralisation du marché et à l'intensification de la concurrence sur les principaux corridors.
Le siège de PKP CARGO S.A. est actuellement en cours de restructuration et les sept usines de la société, qui fonctionnaient auparavant comme des unités distinctes, ont été officiellement fusionnées.
La division ferroviaire a atteint un ratio "book-to-bill" de 1,2, contribuant à un carnet de commandes total de 15,59 milliards d'euros, dont 13,54 milliards sont liés aux activités ferroviaires.