Štefan Eštók, CER : Nous nous développons en Pologne
Dans un entretien exclusif avec RAILMARKET.com, Štefan Eštók, directeur général adjoint de CER Cargo Holding, révèle les projets de la société pour l'Europe.
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Dans un entretien exclusif avec RAILMARKET.com, Štefan Eštók, directeur général adjoint de CER Cargo Holding, révèle les projets de la société pour l'Europe.
Davantage de liaisons conteneurisées à l'intérieur de l'Australie, de l'Espagne et de l'Italie, de nouvelles liaisons entre la Croatie et la Hongrie et entre l'Allemagne et l'Italie, et de nouveaux transports ferroviaires automobiles en Espagne.
Le conseil d'administration de Green Cargo a nommé Peter Viinapuu au poste de directeur général par intérim de Green Cargo AB. Il prendra ses fonctions le 17 avril, jusqu'à ce que Henrik Dahlin prenne ses fonctions de directeur général permanent, le 16 septembre au plus tard.
L'entreprise a doublé son chiffre d'affaires sur le marché indien, qu'elle considère comme un marché prometteur doté d'un important potentiel de croissance en raison des investissements massifs dans le développement des chemins de fer et de l'adoption de normes de sécurité mondiales.
Renfe s'est associé aux entreprises allemandes Kombiverkehr et Duisport pour se porter candidat à la gestion du terminal de fret de La Llagosta, en Catalogne. En cas de succès, les trois entreprises créeront une entreprise commune temporaire pour exploiter le terminal pendant au moins 20 ans.
Tobias Behncke à la tête de Retrack Allemagne
La marque "Ermewa SA" reste inchangée.
Chez Railmarket, nous avons créé un bref aperçu des nouvelles liaisons ferroviaires et des nouveaux transports qui vous permettra de rester au courant de ce qui se passe sur les chemins de fer.
Ces deux régions représentent 90 % de l'infrastructure ferroviaire à grande vitesse mondiale et plus de 95 % du matériel roulant mondial.
PKP CARGO, le principal opérateur de fret ferroviaire en Pologne et dans l'Union européenne, a atteint une rentabilité record et a augmenté sa rentabilité en 2022, selon le rapport annuel de l'entreprise.
Le port d'Anvers-Bruges, Railport Antwerp, Lineas et Infrabel ont réalisé une première européenne avec l'exploitation neutre de la gare de triage automatique dans le port. Cet effort commun profitera à tous les opérateurs ferroviaires en rendant les services de manœuvre disponibles sur un pied d'égalité, en rationalisant l'assemblage des trains de marchandises et en libérant de la capacité dans les gares de triage très fréquentées.
Le prestataire logistique australien Seaway et la société de transport ferroviaire Aurizon ont lancé le premier service conteneurisé au départ du port intérieur d'Emerald, dans le Queensland.
L'autorité portuaire de Rotterdam et APM Terminals signent un accord pour l'extension du terminal Maasvlakte II à Rotterdam. Le projet couvre une zone d'environ 47,5 hectares avec 1 000 mètres de quai en eau profonde.
Selon un rapport publié par la Cour des comptes européenne, les efforts visant à transférer le fret de la route vers d'autres modes de transport ont été inefficaces en raison d'obstacles liés à la réglementation et aux infrastructures. Le rapport souligne la nécessité d'une stratégie européenne spécifique pour le transport intermodal de marchandises, ainsi que de nouvelles mesures législatives pour résoudre les problèmes de gestion des capacités et d'interopérabilité.
Siemens Mobility augmentera sa capacité de production de locomotives dans l'usine de Munich-Allach pour la porter à plus de 300 locomotives par an.
Depuis le 1er avril, deux changements sont intervenus au sein de la direction générale du Groupe Škoda. Jan Christoph Harder (50 ans) a pris le poste de président de la région Ouest et Laurent Fromont (56 ans) a pris le poste de vice-président senior de l'ingénierie du matériel roulant.
Dans la deuxième partie de l'entretien, Jiri Chladek, directeur général de Rohlig Suus Logistics pour la République tchèque et la Slovaquie, décrit la numérisation ou l'avenir de l'intermodalité ferroviaire.
Malgré les charges pesant sur le secteur ferroviaire en raison des conséquences de la pandémie, de la guerre en Ukraine et d'une forte hausse de l'inflation, le groupe DB a clôturé l'exercice 2022 avec un important bénéfice opérationnel de près de 1,3 milliard d'euros.
En investissant dans la société croate Adria Rail et dans un terminal supplémentaire en Hongrie, Metrans étend ses services de liaisons ferroviaires à haute fréquence et de terminaux dans l'arrière-pays.
Karima Delli, présidente de la commission des transports et du tourisme (TRAN) du Parlement européen, Josef Doppelbauer, directeur exécutif de l'Agence ferroviaire de l'Union européenne, et plusieurs PDG d'entreprises de fret ferroviaire ont appelé les décideurs à adopter des politiques ambitieuses pour stimuler le transport de marchandises par rail.