Laude Smart Intermodal développe ses activités logistiques ferroviaires au départ de la Lituanie en collaboration avec LTG Cargo, en faisant de Šeštokai un point de transbordement stratégique.
La nouvelle liaison de fret relie le centre de la Pologne aux Pays-Bas et permet le transport de semi-remorques P400 et de conteneurs.
Le transporteur national slovaque de marchandises assurera la gestion des opérations sur les voies de garage et des manœuvres pour une usine de production de véhicules électriques d'une capacité annuelle de 250 000 unités.
Ce service intermodal assure trois allers-retours hebdomadaires avec une capacité de profil P400 et un poids brut de 1 700 tonnes.
Ces wagons ont été achetés par sa filiale LTG Cargo Polska et circuleront sur le corridor à écartement européen de 1 435 mm via Łódź.
Le nouvel accord renforce la coopération existante entre les deux entreprises.
Les trains circulaient à travers la plaine d'Alsace afin d'assurer le transport des conteneurs et des semi-remorques.
Les associations ferroviaires européennes réclament une coordination plus étroite au niveau européen pour le déploiement de l'ERTMS, soulignant que la fragmentation et la lenteur de la mise en œuvre continuent de freiner le système.
Forwardis renforce ses services de gestion de flotte à travers l'Europe, en mettant l'accent sur la flexibilité, la coordination et l'efficacité de l'exploitation des wagons.
CargoBeamer a étendu son service intermodal au départ de Liège jusqu'à Parme, renforçant ainsi les liaisons ferroviaires de fret entre la Belgique et le nord de l'Italie.
DB Cargo Hungária teste actuellement une configuration à double traction diesel conçue pour accroître la force de traction et la flexibilité opérationnelle dans le transport de marchandises.
Le secteur a enregistré sa plus forte présence historique sur le marché, malgré une baisse générale des volumes de fret nationaux, qui sont passés sous la barre des 220 millions de tonnes.
Cette installation n'est pas réservée aux producteurs de produits chimiques implantés sur le site ; elle est également ouverte aux clients externes qui ont besoin de réchauffer des produits livrés par chemin de fer avant leur distribution ultérieure.
L'accord porte sur les livraisons en vrac de kaolin provenant de sites locaux reliés au réseau ferroviaire dans le sud-ouest de l'Angleterre.
Les organisations du secteur ferroviaire et de la logistique exhortent l'UE à moderniser la directive sur le transport combiné afin de soutenir le fret multimodal et de renforcer la compétitivité.
Cette liaison offre une alternative régulière au transport routier de marchandises sur le corridor des Balkans.
Un nouveau service de fret Chine-Europe reliant Wuhan à Bakou a été lancé via le « Corridor central », renforçant ainsi le transport ferroviaire et la logistique multimodale en Eurasie.
ÖBB Rail Cargo Group a augmenté la fréquence de sa liaison Villach-Desio, renforçant ainsi les liaisons ferroviaires de fret entre l'Autriche et le nord de l'Italie.
CargoBeamer a lancé un nouveau service intermodal entre Stuttgart et Milan, renforçant ainsi la capacité de fret ferroviaire à travers les Alpes.
Une opération ferroviaire urgente menée par Forwardis a permis d'acheminer 30 bus donnés depuis la France vers l'Ukraine, soulignant ainsi le rôle du rail dans la logistique humanitaire complexe.