Le projet final du pont sur le détroit de Messine a été approuvé par le Comité interministériel italien pour la planification économique et le développement durable (CIPESS).
Le nouveau centre ferroviaire régional facilitera la transformation numérique des chemins de fer du Kazakhstan.
À partir de 2026, le corridor Passau-Nuremberg sera fermé pour rénovation, suivi par le corridor Salzbourg-Rosenheim (Deutsches Eck).
Le temps de trajet entre Lisbonne et Porto devrait atteindre 1 h 15 une fois que la ligne sera entièrement ouverte, avec une fréquentation annuelle estimée à près de 10 millions de passagers.
Le projet est conçu pour répondre aux besoins futurs en matière de maintenance, de transbordement et de stockage, en particulier pour le principal client et voisin direct de l'entreprise, Audi Hungaria.
La chambre de lancement, qui mesure plus de 180 mètres de long et jusqu'à 23 mètres de profondeur, avec des parois moulées s'étendant jusqu'à 43,5 mètres, accueillera le tunnelier qui creusera le plus long et le plus large tunnel ferroviaire à trou unique du pays.
Les services ferroviaires sur la ligne norvégienne de Rauma (Raumabanen) entre Dombås et Åndalsnes sont suspendus jusqu'au 31 août au moins après qu'un glissement de terrain a gravement endommagé l'infrastructure près de la gare de Verma.
Le projet devrait améliorer la connectivité ferroviaire internationale et offrir une capacité supplémentaire pour le trafic intermodal et de transit entre l'Ukraine et l'UE.
Les services longue distance, à l'exception de ceux de la ligne Gäubahn, et environ la moitié des services régionaux passeront par la nouvelle gare de transit.
Les itinéraires clés ont été confirmés pour la période 2026-2028, et des horaires révisés ont été mis en œuvre pour réduire les contraintes de capacité.
CPK a déposé des demandes de décisions de localisation pour les quatre premiers des douze tronçons de la ligne TGV entre Varsovie et Łódź. D'autres demandes sont en cours de préparation.
Après un test de charge réussi impliquant trois locomotives Hercules transportant une charge totale de 240 tonnes, le pont de Salzach sur la voie 1 près d'Eschenau a été libéré pour le trafic ferroviaire.
Le corridor, emprunté en moyenne par 470 trains par jour - y compris des services longue distance, régionaux et de fret - fera l'objet de travaux sur les éléments d'infrastructure et les installations des gares.
La société a été choisie à la suite d'un appel à manifestation d'intérêt et supervisera les opérations lorsque le terminal entrera en service en mars 2026.
La Bulgarie et la République de Macédoine du Nord s'apprêtent à finaliser un accord pour la construction d'un tunnel ferroviaire transfrontalier.
La première phase de modernisation du tunnel du Tauern touche à sa fin.
Le premier essai d'un train électrique a eu lieu sur la ligne Algarve entre Faro et Vila Real de Santo António.
Le site est en construction depuis deux ans, suivi d'une phase de test de six mois.
Le terminal de fret de Muuga est le seul endroit en Estonie où Rail Baltica sera directement relié à un port maritime.
L'accident s'est produit vers 12h01 à un passage à niveau équipé de signaux lumineux et sonores actifs.