Le projet couvre le tronçon de 58 km entre Pärnu et la frontière lettone et est évalué à environ 332 millions d'euros.
Les services ferroviaires entre Täsch et Zermatt ont repris après une brève suspension causée par des éboulements les 24 et 26 mars.
Le chariot élévateur a été développé en collaboration avec Kalmar et est alimenté par un système de batterie de 245 kWh.
Le couple de cigognes a déjà choisi un mât de l'ÖBB à Perg comme nouveau domicile en 2021.
Actuellement, l'ensemble du trafic ferroviaire à destination et en provenance de l'île portuaire ne dépend que d'un seul pont, ce qui limite les possibilités d'itinéraires.
Le financement fait partie du programme de soutien au transport durable et numérique dans le cadre du plan de relance, qui vise à améliorer les opérations et l'infrastructure du fret ferroviaire.
La plate-forme logistique de Villach-Fürnitz, déjà identifiée comme centrale dans la stratégie d'infrastructure du gouvernement autrichien, sera encore développée grâce à des investissements convenus dans le plan d'infrastructure de l'ÖBB.
Les opérations ferroviaires sur les lignes de corridor en République tchèque ont été compliquées par une défaillance à grande échelle de l'équipement de signalisation depuis samedi matin.
Le projet prévoit le percement de nombreux tunnels à travers le système montagneux de l'Himalaya, 105 km de l'itinéraire passant sous terre.
L'accord porte sur environ 200 kilomètres d'infrastructures à grande vitesse et concerne principalement la pose de voies et le système d'électrification, y compris l'installation de caténaires.
Le terminal devrait fournir des services intermodaux à des industries telles que la construction automobile et la distribution de détail.
La police a fermé la gare du Nord à Paris en raison de la découverte d'une bombe non explosée datant de la Seconde Guerre mondiale. Des ouvriers l'ont découverte ce soir.
Le projet comprend la mise en œuvre d'un système automatisé d'information des passagers (SIP) et une révision de l'infrastructure télématique.
Malgré d'importantes difficultés techniques dues à l'effondrement d'une partie de la voûte du portail nord en décembre, les travaux se déroulent comme prévu pour la réouverture en juillet.
Baneservice, la plus grande entreprise ferroviaire de Norvège, possède déjà trois machines Railvac dans son parc.
Pendant la période de construction, les services ferroviaires seront suspendus et des bus de remplacement circuleront entre Skjern et Holstebro.
Amtrak collabore avec les leaders du secteur pour revitaliser l'infrastructure ferroviaire américaine, dans le but d'améliorer la mobilité et de stimuler la croissance économique.
La ligne ferroviaire entre Košice, deuxième ville de Slovaquie, et Moldava nad Bodvou a été électrifiée et est désormais en service.
La Deutsche Bahn (DB) a signé un contrat de volume à long terme avec quatre entreprises du secteur ferroviaire pour la fourniture et l'installation de technologies numériques de contrôle et de sécurité.
Le corridor paneuropéen prévoit de relier la ville autrichienne de Salzbourg à la ville grecque de Thessalonique par plusieurs embranchements.