L'axe ferroviaire Hambourg-Berlin va faire l'objet d'une rénovation générale, le concept de déviation soulève des questions.
Cette fourniture s'inscrit dans le cadre d'un accord intergouvernemental visant à répondre aux besoins de l'Ukraine en matière d'infrastructures à l'horizon 2025.
La modernisation et l'électrification de la ligne ferroviaire Vinkovci-Vukovar, longue de 18,71 kilomètres et située en Croatie, sont terminées.
Adif lance un projet de connexion à écartement normal à la plate-forme logistique Zaragoza Plaza
La décision concernant l'emplacement de l'aéroport Centralny Port Komunikacyjny (CPK) a été officiellement prise par le voïvode de Mazowieckie, le chef de la région du centre de la Pologne. Cette étape marque le début du processus d'investissement.
Le projet de 6,7 millions d'euros vise à améliorer la résistance de la ligne à grande vitesse Madrid-Barcelone-frontière française aux conditions météorologiques défavorables, en particulier aux fortes précipitations.
Les poutres, qui mesurent jusqu'à 24 mètres de long, forment le sommet de la structure qui permettra aux trains de la HS2 de passer sous la chaussée existante.
Les équipes de Network Rail ont réalisé d'importants travaux d'amélioration de l'infrastructure, notamment des travaux d'électrification, d'amélioration des voies et de signalisation.
PKP Polskie Linie Kolejowe a annoncé un appel d'offres pour la modernisation du tronçon ferroviaire Białystok-Ełk, qui fait partie du corridor Rail Baltica.
Le projet progresse grâce à deux contrats récemment signés avec GRK Eesti, qui visent à développer le réseau de contact et l'infrastructure de soutien.
Le chemin de fer vise à établir une liaison entre Kashgar en Chine, en passant par Torugart, Makmal et Jalalabad au Kirghizstan, avant d'atteindre Andijan en Ouzbékistan.
Les chemins de fer autrichiens ont publié le plan de travaux d'infrastructure pour cette année.
Le projet s'inscrit dans le cadre d'un plan directeur plus vaste visant à accroître la capacité du corridor Kénitra-Marrakech, en prévision du futur réseau ferroviaire à grande vitesse (TGV) du Maroc.
L'objectif final est de créer les conditions permettant aux répartiteurs de gérer les mouvements des trains à partir d'une installation centralisée.
Le dernier jour de l'année 2024, le Conseil des ministres a approuvé le programme pluriannuel actualisé pour le Port de communication central (CPK) couvrant les années 2024-2032.
Les travaux de modernisation, financés par les contributions du budget de l'État et par le mécanisme Connecting Europe Facility (CEF) de l'UE, s'élèvent à plus de 9 millions d'euros.
Le partenariat introduit un cadre opérationnel partagé, répartissant les responsabilités et les risques financiers à parts égales entre les deux parties.
Dans le cadre de cet accord, les deux parties s'engageront dans la planification, la construction, la formation et les tâches opérationnelles connexes.
Les fonds sont alloués pour soutenir les travaux en cours sur les projets d'infrastructures aéroportuaires et ferroviaires à grande vitesse.
Un nouveau terminal de transbordement ferroviaire axé sur les produits sidérurgiques est en cours de construction à Kędzierzyn-Koźle (Sławięcice).