Grâce à des investissements récents, le terminal a non seulement réintroduit ce service, mais il se prépare également à augmenter sa capacité.
La Commission européenne a autorisé deux aides d'État françaises d'un montant total de 9,3 millions d'euros pour soutenir le développement de terminaux de fret multimodaux à Calais et à Sète.
La réouverture complète pour les trains de passagers et de marchandises est prévue pour le 2 septembre 2024.
Un train de marchandises a déraillé près de la gare de Tovarnik le 14 août, entraînant une suspension du trafic ferroviaire sur l'axe Šid-Tovarnik.
Deux entrepreneurs effectueront les travaux, d'une valeur totale de 107 millions d'euros.
Une nouvelle plate-forme logistique multimodale, le terminal Chornotysiv, est entrée en service dans le district de Berehove, en Transcarpatie.
Au cœur de la rénovation de la LGV1 se trouve un train-usine autrichien de plus d'un kilomètre de long et pesant 4 000 tonnes.
Une violente tempête a causé d'importants dégâts à la Zentralbahn, en particulier sur le tronçon entre Brienz et Eblingen.
Ce service constitue une étape importante dans le rétablissement de la connectivité régionale et offre un lien bienvenu entre les deux pays.
La nouvelle ligne, avec deux allers-retours par semaine, offre une liaison ferroviaire sans escale entre ces importants centres économiques. Elle améliorera le flux de marchandises à travers l'Europe centrale et du Sud-Est.
Ces perturbations affectent l'axe principal de fret nord-sud à travers l'Europe, nécessitant des ajustements opérationnels importants de la part des différentes compagnies ferroviaires.
TerAlp a finalisé un contrat avec la société autrichienne Kuenz pour la livraison de six grues portiques électriques au terminal Milano Smistamento.
Le port de Barcelone sera temporairement inaccessible en raison des travaux d'infrastructure ferroviaire en cours, tandis que Valence verra ses liaisons ferroviaires améliorées.
La Riedbahn est l'un des corridors les plus fréquentés du pays, et la rénovation vise à remédier à ses fréquentes perturbations et à améliorer son efficacité globale.
La nouvelle voie de garage est conçue pour accueillir des trains de 400 mètres.
Polo Logistica du FS Group a lancé une nouvelle liaison entre Cuneo et Prato en collaboration avec Acqua S. Bernardo.
Le TransFER Wels-Vienna-Budapest assurera désormais trois trajets aller-retour par semaine, tandis que le TransFER Munich-Curtici passera à deux trajets aller-retour par semaine.
Les améliorations comprennent la rénovation des gares, la modernisation des voies et l'installation de technologies ferroviaires avancées pour améliorer le confort, la fiabilité et la connectivité.
Plusieurs gares parisiennes ont été la cible d'incendies criminels au cours de la nuit. Les services de trois des quatre lignes à grande vitesse ont été gravement perturbés.
En plus des trois centres existants, de nouveaux centres seront construits à Žilina et Košice.