Nouvelle liaison ferroviaire de fret entre la Belgique et la France
Lineas, DFDS et North Sea Port transfèrent 8 000 conteneurs et remorques de la route au rail.
Lineas, DFDS et North Sea Port transfèrent 8 000 conteneurs et remorques de la route au rail.
Le projet vise à régénérer la zone d'Alessandria Smistamento pour en faire un nouveau pôle intermodal qui contribuera au développement des villes environnantes et du transport intermodal.
À cette fin, les trois partenaires ont créé une nouvelle société, "Ziel Terminal GmbH". Samskip détiendra 49,8 % des parts, duisport et TX Logistik 25,1 % chacun. Le terminal sera loué à long terme par duisport à l'entreprise commune.
Le terminal du port de Tarragone devrait être opérationnel en 2024, devenant ainsi une infrastructure qui représentera le "port sec" le plus important en tant que plaque tournante au centre de la péninsule ibérique.
Dans la deuxième partie de l'entretien avec Gabriele Tricarico, PDG de la RFMA, nous nous sommes concentrés sur l'innovation numérique dans le secteur ferroviaire et sur l'avenir du secteur de la maintenance.
Le Chartered Institute of Logistics and Transport - CILT(UK) a publié une carte et une stratégie détaillées montrant l'opportunité d'électrifier 95 % du fret ferroviaire au Royaume-Uni d'ici le milieu des années 2040.
La connexion assurera la fourniture de produits IKEA au marché espagnol et de vêtements de mode pour Inditex en Pologne.
Le corridor méditerranéen est un projet stratégique pour l'avenir du transport ferroviaire en Espagne et sa connexion avec l'Europe.
Les ministres allemand et tchèque des transports, Volker Wissing et Martin Kupka, se sont mis d'accord pour améliorer les liaisons entre Prague et Munich et Prague et Berlin, qui sont actuellement insuffisantes.
L'un des moyens d'y parvenir est de mettre en place une procédure d'homologation européenne uniforme pour le nouveau matériel roulant.
L'UEA a achevé le réseau ferroviaire national, reliant les sept émirats par une ligne ferroviaire principale. L'inauguration a eu lieu au centre principal de contrôle et de maintenance dans le quartier d'Al Fayah à Abu Dhabi.
Le projet, qui devrait permettre d'économiser jusqu'à 150 trajets de camions par jour, comprendra non seulement une nouvelle station de transfert, mais aussi plusieurs kilomètres de voies ferrées.
RAILMARKET.com présente la première partie d'un entretien avec Gabriele Tricarico, PDG de RFMA, l'atelier spécialisé dans l'entretien mobile et la réparation des wagons de marchandises.
Oman et Etihad Rail Company, le développeur et exploitant du réseau ferroviaire EAU-Oman, ont signé un accord de coopération avec Mubadala Investment Company, un fonds souverain d'Abu Dhabi, pour soutenir le développement du réseau ferroviaire de 303 km reliant Oman et les Émirats arabes unis, avec une valeur d'investissement totale de 3 milliards d'USD.
Les premiers trains de marchandises ont commencé à emprunter le pont de l'Elbe, le tronçon de ligne reconstruit entre les gares de Děčín Est et de Děčín-Prostřední Žleb, qui joue un rôle important dans le transport de marchandises entre la République tchèque et l'Allemagne.
Hupac lance un nouveau service ferroviaire entre les terminaux Combinant d'Anvers et CLdN de Zeebrugge, permettant une connexion de/vers le Royaume-Uni via le CLdN Short Sea Service.
Le nouveau site, situé dans la ville des Aubrais, sera opérationnel en 2025. Sa localisation lui permettra de desservir les corridors de fret nationaux et européens.
La Deutsche Bahn (DB) a élaboré un plan préliminaire de rénovation pour transformer son réseau ferroviaire fortement encombré en un réseau à haute performance.
Grâce à la nouvelle connexion, il sera possible de transporter de plus grandes quantités de marchandises qui étaient auparavant transportées par la route.
À partir du 22 février, l'entreprise de logistique ferroviaire, qui fait partie du groupe Mercitalia, augmentera le nombre de voyages hebdomadaires aller-retour sur la ligne Rostock-Vérone, qui passera de quatre à six.