Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Les wagons seront déployés sur la future liaison ferroviaire de Be Modal reliant Rennes à Vénissieux.
Les locomotives EF-9K, ainsi nommées en raison de leur puissance nominale de 9000 CV, sont construites localement dans l'usine de Dahod, à la suite d'un accord avec Siemens en tant que partenaire technologique.
La mise en service des trains sur la ligne Vienne-Graz-Klagenfurt-Villach est prévue pour mars 2026.
Le fabricant tchèque de locomotives diesel et hybrides à cabine haute a gagné de nouveaux clients et a livré des locomotives de différents types à divers clients au cours des derniers mois.
Après une période d'essai entre 2019 et 2022 en Autriche, les bogies GB25RS sont maintenant soumis à des essais opérationnels prolongés en Pologne et en Allemagne.
Ces tracteurs alimentés par batterie représentent un équipement qui n'était pas disponible auparavant dans la flotte d'Ukrzaliznytsia.
Le processus passe maintenant à l'étape finale de l'attribution du contrat à la CAF, dans l'attente de l'accomplissement des formalités restantes.
Le NS a l'intention de remplacer sa flotte vieillissante de trains à deux étages et de répondre à l'augmentation prévue du nombre de passagers grâce à ces nouveaux trains.
Le fabricant signe également un accord avec Alpha Trains, son premier contrat de service pour les locomotives en Suède.
JR East a annoncé son intention de développer la série E10 comme successeur des trains Shinkansen des séries E2 et E5 pour le Tohoku Shinkansen.
Ce financement fait partie d'une plateforme de financement établie en 2023, ce qui porte le total des facilités d'emprunt disponibles de la société à plus de 480 millions d'euros.
Une locomotive électrique récemment modernisée à RELOC Craiova a terminé ses tests de performance, atteignant une vitesse d'exploitation de 160 km/h.
Cette commande fait suite à des accords antérieurs entre les deux sociétés et porte à 18 le nombre total de locomotives Traxx commandées par CLIP Intermodal.
Le Maroc se prépare à répondre aux demandes de transport à venir, notamment celles liées à la co-organisation de la Coupe du monde de la FIFA 2030 avec l'Espagne et le Portugal.
La locomotive diesel-électrique à six essieux, qui fait partie d'une commande de six unités, a été mise en service en Espagne.
Avant de reprendre du service sur le réseau ferroviaire roumain, l'unité a été testée et est maintenant prête à fonctionner.
Ce contrat est le premier projet ferroviaire de CAF au Maroc.
Cette collaboration, qui dure depuis 17 ans, porte sur la production et la livraison d'équipements de fret ferroviaire.
Avec une autorisation en Serbie et des essais ETCS terminés, les locomotives Transmontana continuent d'être introduites sur de nouveaux marchés tout en s'adaptant à l'évolution des exigences numériques.
La modernisation des unités fabriquées par Alstom a commencé en janvier 2023.