Au moins sept véhicules dotés de solutions d'entraînement durables seront présentés par Stadler à l'occasion de l'InnoTrans 2022.
Les sept modèles seront dévoilés pour la première fois aux spécialistes et au grand public.
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Les sept modèles seront dévoilés pour la première fois aux spécialistes et au grand public.
Les wagons sont équipés de nouveaux supports à vélos et d'un réseau WLAN gratuit, ainsi que d'un compartiment sans obstacle pour les passagers à mobilité réduite.
Les nouvelles locomotives garantiront une grande disponibilité des véhicules et un transport de fret ferroviaire fiable. La période de location débutera en 2024 et durera huit ans.
Les images de vidéosurveillance du passage à niveau de Wantage Road à Grove, dans l'Oxfordshire, ont récemment montré un groupe d'enfants qui restaient et dansaient sur la voie ferrée, s'exposant ainsi à des risques incroyables.
L'augmentation du nombre de liaisons ferroviaires sur cet itinéraire à travers la Suisse s'explique par la demande croissante de capacités de transport ferroviaire dans les deux régions économiques.
L'équipement XLoad permet d'augmenter considérablement la charge des remorques. Outre les véhicules, le contrat porte également sur leur entretien.
La réalisation de cette transaction avec Hitachi Rail était exigée par la Commission européenne dans le cadre de l'acquisition de Bombardier Transportation.
Le train de 1 910 mètres de long, composé de 25 wagons, empruntera l'itinéraire Albula/Bernina, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, de Preda à Bergün, puis passera par le viaduc de Landwasser.
Le premier des 28 tramways de ce type devrait être mis en service dans cette ville en 2025. Les tramways sont fabriqués par le constructeur suisse de véhicules ferroviaires Stadler et ont été commandés par Rostocker Strassenbahn AG (RSAG).
L'entreprise construit sept trains Mireo Plus H de deux voitures alimentés par des piles à combustible pour la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). Le passage du diesel à l'hydrogène sur le réseau Heidekrautbahn (RB27) permettra de réduire les émissions annuelles de CO₂ d'environ trois millions de kilos et d'économiser 1,1 million de litres de diesel.
Cinq personnes ont été blessées et les dégâts s'élèvent à plusieurs dizaines de millions de couronnes tchèques. Les ambulances ont transporté les blessés vers les hôpitaux voisins de Bohumín, Karviná et l'hôpital municipal d'Ostrava.
Cet événement extrêmement grave n'a pas été sans conséquences. Un employé des chemins de fer tchèques a perdu la vie, d'autres personnes ont été blessées.
Les trains doivent pouvoir circuler sur le réseau à grande vitesse de la Deutsche Bahn. Car les CFF veulent étendre leurs lignes internationales vers l'Allemagne à partir de 2026 probablement.
Alstom a signé un accord avec GTS Rail, une société basée à Bari qui opère dans le transport ferroviaire intermodal de marchandises, pour la fourniture de 20 locomotives électriques Traxx DC3, appelées E.494 en Italie.
Le nouveau contrat prévoit la livraison de 26 autres locomotives. La livraison aura lieu en 2023.
La locomotive peut tracter un train sans ligne aérienne pendant près d'une heure et demie.
La société a également achevé et lancé simultanément une nouvelle liaison ferroviaire entre Teiuș et Milan.
Les modules de batterie et les cellules en provenance de Hongrie seront transportés à Bruxelles par train plutôt que par camion.
Les célébrations ont lieu dans tout le Royaume-Uni à partir du 2 juin et culminent le dimanche 5 juin.
L'accident s'est produit sur la ligne reliant Žilina à Vrútok. Le train a percuté un train de passagers suspendu.