Opérateurs de terminaux intermodaux dans la L'Europe

Le terminal sud d'Arad est un terminal intermodal privé qui offre des coûts avantageux, un positionnement efficace, une infrastructure moderne et des possibilités de développement.

L'Adelebser Container Terminal GmbH (ACT) est unique dans la région métropolitaine de Göttingen. En tant que terminal à conteneurs, nous comblons le fossé entre Francfort, Dortmund et Leipzig.

APM Terminals exploite l'un des réseaux portuaires les plus complets au monde. Nous sommes particulièrement bien placés pour aider les compagnies maritimes et les clients terrestres à développer leurs activités.

Nous sommes une entreprise dynamique dont l'activité principale consiste à fournir des services de transbordement, de chargement, de déchargement et de transfert concernant une variété de marchandises. Membre du groupe BUDAMAR.

Le terminal de TC de Skandinavienkai relie 25 ports de la Baltique aux réseaux combinés d'Europe grâce à son emplacement dans le port. Nous offrons plus que le transbordement depuis et vers le rail.

Mise en place des expéditions ferroviaires depuis et vers les zones de chargement, disposition des wagons. Stockage et petites réparations des wagons.

ÖBB-Infrastruktur mise sur la puissance de la manutention des marchandises pour l'industrie du chargement. Sept terminaux répartis sur l'ensemble du territoire autrichien offrent des connexions idéales avec la route et le rail. Terminal Service Austria est votre prestataire de services fiable pour de nombreux services de terminaux.

CFL intermodal, filiale de CFL multimodal, est un opérateur de transport combiné rail-route.

CFL terminals, filiale de CFL multimodal, est l'opérateur du terminal combiné et de la plate-forme d'autoroute ferroviaire situés dans la zone Eurohub Sud.

Contargo AG à Bâle établit des normes de rapidité et de créativité dans l'organisation et le contrôle de la manutention des conteneurs. Sur nos sites de Bâle / Chavornay, nous vous offrons des possibilités de dépôt pour l'ensemble de la Suisse.

Le terminal à conteneurs de Mostyska est un projet de port sec situé à la frontière de l'Ukraine et de la Pologne.

Le CTE est votre porte d'entrée avec des connexions directes aux ports européens du nord et du sud.

Nos terminaux autour de Valenciennes relient la région industrielle de l'ouest de la France aux ports maritimes d'Anvers et de Rotterdam.

Combinant (Combined Terminal Antwerp) est un terminal ferroviaire à accès ouvert pour le transport intermodal, situé dans le port d'Anvers. Il bénéficie d'une situation centrale dans le port d'Anvers.

Nous sommes le terminal à conteneurs de Dortmund. Nous offrons une infrastructure et une superstructure optimales - eau, rail, connexion routière et dépôt de camionnage.

COSCO SHIPPING Ports (Spain) Terminals est un opérateur portuaire de premier plan en Espagne, avec deux terminaux maritimes situés à Valence et à Bilbao, ainsi que deux terminaux intermodaux à Saragosse et à Madrid.

En tant que l'un des plus grands sites de manutention de conteneurs dans le nord de la Bavière, nous fournissons à nos clients un large éventail de compétences et des services de première classe depuis 25 ans.

CTS Container Terminal GmbH, situé dans la métropole économique de Cologne, est votre spécialiste de la logistique multimodale des conteneurs et de la manutention des produits de transport combiné.

CTS est synonyme de traitement qualifié du trafic combiné de marchandises et de la logistique du transport. CTS est l'opérateur neutre du terminal à conteneurs public situé au carrefour routier de Salzbourg.

CTE est synonyme de traitement professionnel du transport combiné à Ennshafen. CTE est l'opérateur neutre du terminal public de conteneurs trimodal d'Enns.

Le terminal à conteneurs dispose d'une zone de stockage intermédiaire pour un total de 1 650 EVP. Les conteneurs, les conteneurs-citernes, les caisses mobiles et les remorques sont traités sur deux voies de chargement parallèles de 635m.

CTT dispose de 3 terminaux intérieurs exceptionnellement modernes aux Pays-Bas.

DP World est un acteur majeur du commerce mondial et fait partie intégrante de la chaîne d'approvisionnement. Nous exerçons des activités multiples mais liées - terminaux maritimes et intérieurs, services maritimes, logistique, etc.

Southampton, l'un des ports en eau profonde les plus actifs et les plus performants du pays, est un choix naturel pour un large éventail de clients et de métiers, avec des installations permettant de traiter pratiquement tous les types de marchandises.

Notre terminal trimodal de Düsseldorf est situé au point d'intersection des liaisons est-ouest et nord-sud de la région.

DPT est un nouveau terminal et dispose d'une connexion avec Luke Dunav et Pančevu, mais le centre et les parties centrales du pays se trouvent en Serbie.

DUK vous offre des services dans le domaine du trafic combiné de marchandises, de l'achat et de la vente de conteneurs, de la réparation de conteneurs, de la manutention et du stockage de conteneurs, de la manutention portuaire, de l'expédition et du dédouanement.

Nous proposons une gamme complète de services pour tous les aspects de votre transport : mise à disposition de dépôts vides et chargés en Allemagne, exploitation de terminaux de transbordement, participation à des sociétés de terminaux.

DUSS est le plus grand opérateur allemand de terminaux intérieurs pour le transport intermodal rail-route, avec ses 24 terminaux, 1 système RoLa ainsi que 59 grues à portique et 10 reach stackers.

Le transport de conteneurs à travers l'Europe constitue notre activité principale. Nos activités s'étendent des ports maritimes de Rotterdam et d'Anvers aux destinations de l'arrière-pays au Benelux, en Allemagne et en Suisse.

L'EuroTerminal Emmen-Coevorden-Hardenberg b.v., en étroite collaboration avec la société mère Bentheimer Eisenbahn AG, offre des conditions optimales pour la manutention de conteneurs internationaux.

ElbePort Wittenberge est un terminal polyvalent efficace situé sur l'Elbe moyenne, ce qui lui confère une position stratégique entre les métropoles de Hambourg et de Berlin.

"Euroterminal Sławków" Sp. z o.o. a été créée en avril 2010 sur la base de la succursale de CZH S.A. à Katowice Euroterminal à Sławków, qui fonctionnait depuis 2004.

Chargement/déchargement de conteneurs, activités de stockage dans les dépôts/conteneurs, dépouillement/empotage, transport local de conteneurs par camion, réparation et lavage de conteneurs, location et location-bail d'équipements intermodaux.

En ce qui concerne le transport ferroviaire, Ekol peut proposer des solutions logistiques sur mesure à ses clients. Le transport ferroviaire est une alternative fiable qui minimise les risques associés.

Nous sommes votre partenaire trimodal pour la région Rhin / Main - Rhin / Neckar. GUT dispose d'un large contingent de capacités de voies ferrées pour le chargement et le déchargement de trains complets.

Hupac est le premier opérateur européen de réseaux intermodaux avec un volume de transport d'environ 1 million d'envois routiers par an.

HHLA TK L'Estonie est votre plaque tournante logistique dans la mer Baltique et une porte d'entrée pour les corridors commerciaux nord-sud et est-ouest.

En tant que port intérieur et terminal à conteneurs, Haven Genk / Port of Genk offre à ses clients une gamme complète de services que l'on peut attendre d'un opérateur portuaire.

Le terminal de Hochrhein est le point de retournement idéal pour le trafic combiné. Les grues et la logistique ferroviaire sont nos principales compétences.

Le terminal multifonctionnel HHLA PLT Italie (Piattaforma Logistica Trieste) est un élément important du port maritime italien de Trieste et est situé dans la zone portuaire libre.

Nous connectons les mondes des affaires.

L'Interporto de Trieste est une infrastructure dédiée à la logistique intermodale située à Fernetti, près de la frontière entre l'Italie et la Slovénie.

La connexion avec le réseau ferroviaire nous permet d'offrir à nos clients une logistique véritablement sur mesure. Innocenti Depositi reçoit de grandes quantités de marchandises avec des trains complets et un trafic important.

Le Hub se compose de 4 millions de mètres carrés, dont 665 mille sont occupés par le chemin de fer (3 terminaux intermodaux) et des installations intermodales et 600 mille par des entrepôts.

L'activité principale de l'entreprise est le transport international de marchandises dans des conteneurs maritimes standard ainsi que dans des conteneurs surdimensionnés et en vrac à partir de tous les ports du monde.

Notre plate-forme de conteneurs, située dans le cœur industriel de l'Allemagne, se caractérise par une gamme équilibrée de services, des liaisons centrales avec les principales destinations européennes et des itinéraires idéaux pour le préacheminement et l'acheminement.

KTL est votre partenaire solide pour le transport combiné, route et rail, dans la région de Lidwigshafen. Nous vous proposons la manutention publique et l'entreposage provisoire d'unités de chargement, le transbordement route/rail, rail/rail, etc.

Laumar a été créée en 1992. Notre activité principale est le transport terrestre de marchandises. Nous disposons actuellement de notre propre matériel ferroviaire et nous exploitons exclusivement des terminaux intérieurs.

Situé au centre de la mer Adriatique, entre Split et Dubrovnik, le port de Ploče est l'un des principaux ports stratégiques de la Croatie.

La mission de Liege Container Terminal est de devenir le meilleur partenaire possible pour tous les acteurs impliqués dans la chaîne logistique, qu'il s'agisse de chargeurs, de transporteurs, de transitaires, d'autorités portuaires, d'opérateurs, etc.

Lugo Terminal est la plateforme logistique privée qui, depuis près de vingt ans, avec ses propres terminaux stratégiquement situés le long de la côte adriatique, relie le nord et le sud de l'Italie avec son propre réseau multimodal pour la gestion des marchandises.

Liège Logistics Intermodal est un terminal à conteneurs intérieur situé à proximité de l'aéroport de Liège.

Nous apportons une réponse innovante aux besoins de nos clients en combinant technologie moderne, attention personnelle et efficacité.

Le centre logistique intermodal a été inauguré à Nyírbátor à l'automne 2015. Outre les connexions existantes avec les ports maritimes allemands, il nous permettra de développer de nouveaux itinéraires de transport.

MBOX Terminals est un terminal intermodal rail-route situé dans la ville de Popovac, dans une nouvelle zone industrielle au-dessus de Niš.

Notre devise "Future Logistics" signifie que nous essayons d'apporter une contribution écologique durable. C'est pourquoi nous transférons vos marchandises de la route au rail.

La NASPA guide, planifie, coordonne, promeut et contrôle les opérations dans les ports de Venise et de Chioggia.

L'objectif de National Container Terminal Network Development and Managment Ltd. est d'organiser le trafic intermodal de conteneurs vers les pays européens par le biais des lignes routières et ferroviaires nationales.

Niort Terminal, terminal multimodal pour le transport de marchandises, unique dans le centre ouest de la France. Transport combiné performant, outils de réception du transport conventionnel et du transport en vrac.

L'OJE vise une position d'excellence, en servant les clients de manière inconditionnelle. L'objectif est de les fidéliser, ce qui devrait nous permettre de croître avec nos partenaires à moyen terme.

Puerto Seco Azuqueca est un partenaire logistique fiable auquel on peut faire confiance pour satisfaire le client. Son emplacement privilégié se trouve dans le Corredor del Henares, la principale zone logistique.

L'autorité portuaire de Tarragone s'acquittera de sa mission en s'engageant résolument dans la gestion de la qualité.

PSCCT, spécialiste du transbordement rail-route à Perpignan, permet une interconnexion efficace entre les réseaux ferroviaires et routiers, ainsi que les réseaux maritimes.

Ces dernières années, le port d'Emmerich est devenu un terminal à conteneurs trimodal en pleine expansion pour la région frontalière germano-néerlandaise.

PSA est le plus grand manutentionnaire de conteneurs du port d'Anvers, capable de prendre en charge les plus grands navires du monde, avec une productivité élevée qui a fait ses preuves.

Grâce à sa vaste gamme de services, Puhl GmbH s'est spécialisée dans la manutention de marchandises en vrac et de marchandises générales ainsi que de conteneurs, en particulier dans le secteur de la "rencontre de la route et du rail".

En tant que nouveau membre du groupe Petrolsped, PSP Terminal Ltd. s'efforce de répondre à la demande croissante de terminaux intermodaux et d'écologiser la logistique ferroviaire.

Rail Hub Europe (RHE), une société créée en 2018, située dans une position centrale représentée par les grandes villes du Nord-Ouest Milan, Turin et Gênes, est un terminal intermodal moderne et efficace.

Nous sommes un opérateur de terminal intermodal à Brême. Connexion quotidienne au réseau national / international de trafic combiné.

Le plus grand terminal de transport combiné de Hongrie. Traitement des envois pour le transport combiné, en particulier le transbordement de la route au rail et du rail à la route.

RSC Rotterdam charge et décharge chaque jour des dizaines de trains intermodaux en provenance et à destination de toute l'Europe.

RAIL HUB TRANSYLVANIA est un opérateur intermodal privé qui fournit des services logistiques pour le transport intermodal, offrant un échange de conteneurs sûr et efficace entre la route et le rail.

Opérateur de fret ferroviaire - ČSKD s.r.o. offre des services de transport combiné au départ et à destination des ports les plus importants d'Europe et s'adresse à des marchés économiques aussi éloignés que l'Asie.

La plus grande efficacité, la plus grande flexibilité et le plus grand respect de l'environnement : RRT Rhein-Ruhr Terminal GmbH Duisburg organise des chaînes de transport qui répondent à ces défis.

Le terminal ferroviaire de Rzepin est une société polonaise indépendante qui opère sous les ailes du groupe logistique BTT. Depuis de nombreuses années, BTT est réputé pour ses transports routiers, ferroviaires et maritimes.

Railport Arad s'engage à être une véritable solution alternative dans le processus de transport combiné et souhaite offrir un transport respectueux de l'environnement.

SEA-invest est l'un des plus grands opérateurs de terminaux au monde pour le vrac sec, les marchandises diverses, les fruits et le vrac liquide.

En tant que leader du marché suisse des services de terminaux à conteneurs, nous sommes particulièrement bien placés pour vous aider à améliorer l'efficacité, la fiabilité et la flexibilité de votre chaîne d'approvisionnement.

Nous sommes une société de Rete Ferroviaria Italiana chargée d'améliorer la capacité des terminaux de fret selon des principes d'équité, de transparence et de non-discrimination.

Total Terminal International Algeciras S.A. (TTI ALGECIRAS) est l'un des deux terminaux à conteneurs opérant dans le port d'Algeciras Bay, un point stratégique du détroit de Gibraltar.

Terminal des Flandres est l'opérateur de conteneurs du port de Dunkerque. Spécialisés dans la manutention portuaire, nous offrons des services sur mesure dans un environnement optimisé.

Unité multimodale unique pour les activités d'importation, d'exportation et de transfert, permettant les échanges commerciaux avec l'Afrique du Nord et le transport maritime à courte distance dans l'Union européenne.

Notre objectif principal est de fournir à nos clients le meilleur service possible (opérations maritimes et de triage et transport ferroviaire) grâce à une équipe humaine qualifiée dans le port de Valence.

České přístavy, a.s. exploitent des ports publics dans les villes de Prague, Mělník, Kolín, Ústí nad Labem (filiale de T-Port, spol. s r.o.), le complexe d'entrepôts de Děčín et Předboj.

Le port maritime de la Sarre, de la Lorraine et du Luxembourg. Le travail du Terminal Container Athus consiste à gérer toute la logistique liée au transport terrestre des conteneurs maritimes.

Manutention de tous types de conteneurs, caisses mobiles et semi-remorques : de la route au rail et vice versa. Découvrez les services offerts par la Tiroler Straße-Schiene-Umschlagsgesellschaft (TSSU).

Le terminal Athus est une véritable plate-forme logistique qui gère le transport de conteneurs entre les trois principaux ports de la mer du Nord et l'arrière-pays.

La mission principale d'UPLINE CZ s.r.o. est la fourniture de services et le développement dans le domaine du transport combiné, des services multimodaux, intermodaux et des terminaux de transport combiné.

Nous développons des solutions intermodales afin de répondre aux besoins de transport de nos clients.

Avec une capacité de stockage de 10 000 EVP combinée à une technologie de pointe et à de nombreuses années d'expérience, nous traitons plus de 400 000 EVP par an avec 3 grues à portique et 15 empileurs de conteneurs.

Le groupe Waalhaven a pour mission d'occuper une position de premier plan dans le port de Rotterdam dans le domaine du stockage et de la réparation de conteneurs (vides), du transport intermodal et de la manutention de conteneurs.