Nexrail Lease

Nexrail est un loueur de matériel roulant opérant en Europe occidentale. Son portefeuille actuel d'environ 100 locomotives (53 opérationnelles et 50 en commande) est actuellement dédié aux marchés du fret et de la manœuvre avec des clients situés en Allemagne, en France, en Italie, en Belgique et au Luxembourg. Nexrail a été créée par un groupe de professionnels chevronnés de la location de matériel ferroviaire avec l'ambition de devenir la première plateforme européenne offrant à ses clients une traction hybride/bi-mode, des locomotives innovantes et du matériel roulant spécialisé. Nexrail Lease est une société de portefeuille des fonds gérés par InfraVia Capital Partners.

Le rail étant au cœur de la transition énergétique et du déploiement de l'ETCS, nous considérons le vieillissement du parc européen de cabines intermédiaires comme une opportunité. De nombreuses innovations arrivent rapidement sur le marché pour faire un grand pas en avant et rendre les trains européens plus efficaces et plus respectueux de l'environnement. Grâce à son expérience et à ses ressources, NEXRAIL s'efforce de mettre ces innovations à la disposition des opérateurs ferroviaires européens.

Nos services :

LOCATION LONGUE DURÉE

• Nous voulons fournir les solutions de location qui conviennent à nos clients. Cela signifie que notre produit de base est la location longue durée. Nous faisons appel à des ateliers partenaires pour effectuer l'entretien, y compris les ateliers internes de nos clients. C'est pourquoi nous sommes également ouverts aux solutions de location sèche ou détrempée.

• C'est pourquoi NEXRAIL s'efforcera de mettre en place des pools de location de capacités en divers endroits d'Europe. Les pools de capacité peuvent offrir l'avantage (i) d'un traitement hors bilan en vertu de la norme IFRS 16, (ii) d'une disponibilité à 100 % pour une planification aisée de la capacité.

MAINTENANCE COMPLÈTE

• Nous disposons d'une forte capacité en matière de maintenance des locomotives diesel. Grâce à notre réseau d'ateliers partenaires, nous pouvons assumer une responsabilité de service complet dans de nombreux endroits. Si vous avez besoin d'aide pour la maintenance lourde et les pièces de rechange, NEXRAIL est là pour vous aider.

MODERNISER ET DÉCARBONISER

• Nous sommes le chef de file des projets de modernisation et de décarbonisation. Le parc européen actuel de locomotives (à cabine centrale) offre de nombreuses possibilités de modernisation avec des solutions modernes et innovantes. De l'ajout d'une fonctionnalité bimode ou trimode à l'hybridation, en passant par l'installation d'un système de propulsion à pile à hydrogène. Nous pouvons réaliser les investissements nécessaires, fournir l'expertise technique requise et mettre en œuvre les ressources de gestion de projet adéquates.

SOLUTIONS EN MATIÈRE DE CARBURANTS ALTERNATIFS

• Les carburants alternatifs constituent l'une des principales voies vers un transport ferroviaire neutre en carbone. NEXRAIL travaille en étroite collaboration avec les équipementiers, les fabricants de moteurs et les fournisseurs de carburants pour préparer les moteurs existants à l'utilisation de ces carburants. Nous voulons être un catalyseur de la transition de toutes les locomotives diesel européennes vers des carburants durables. Si vous êtes intéressé par des projets d'essai, nous pouvons vous aider en matière d'approvisionnement en carburant et de solutions pour les locomotives.

Il faut s'attendre à des projets innovants de nouvelles constructions impliquant une traction alternative, à des introductions de nouvelles constructions dans de nouvelles zones géographiques, à des projets de modernisation pour vendre-moderniser-et-relouer des types plus anciens, et à des expériences avec des carburants alternatifs tels que le HVO, l'hydrogène et l'e-diesel.

Un bon exemple est notre commande inaugurale de 50 locomotives neuves pour la première locomotive hybride lourde à cabine intermédiaire, la Vossloh DE 18 Smart Hybrid, en Europe. Cette locomotive unique sera homologuée pour la Belgique, la France, le Luxembourg et l'Allemagne.