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Le projet devrait améliorer la connectivité ferroviaire internationale et offrir une capacité supplémentaire pour le trafic intermodal et de transit entre l'Ukraine et l'UE.
Les transporteurs nationaux polonais, tchèques et hongrois annoncent la modernisation de leurs véhicules, la configuration de leurs services internationaux et des travaux de renforcement des capacités au niveau des gares.
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) adapte son réseau intermodal.
Un nouveau service ferroviaire de transport combiné entre Cherbourg (Manche) et Mouguerre (Pyrénées-Atlantiques) a été mis en service.
La société est détenue majoritairement par AD Ports Group (51%), tandis que KTZ Express, une filiale de Kazakhstan Railways (KTZ), détient les 49% restants.
La société passera par une phase de restructuration tout en maintenant ses activités principales le long de ses itinéraires intermodaux est-ouest et nord-sud.
Les services longue distance, à l'exception de ceux de la ligne Gäubahn, et environ la moitié des services régionaux passeront par la nouvelle gare de transit.
L'annonce de la vente aux enchères précède la vente aux enchères publique officielle, prévue pour novembre 2025.
ČD Cargo a entamé des pourparlers avec l'Association des entreprises forestières et de transformation du bois concernant l'organisation des futurs transports de bois.
L'opérateur de fret polonais Olavion, qui fait partie du groupe UNIMOT, a pris livraison de sa première locomotive Vectron multi-systèmes.
L'accord pour le nord de l'Allemagne court jusqu'en 2033.
Le transfert a eu lieu du site de production de la société à Caserta vers la station de Naples Campi Flegrei.
BNSF Railway a lancé un nouveau service intermodal reliant Los Angeles et Houston avec possibilité de livraison le troisième jour.
La locomotive est entrée dans la phase d'installation chez EMD Longport, marquant le début d'un déploiement plus large dans le cadre du programme national ETCS pour le fret (NFP).
Cette commande fait suite à l'activation d'une option incluse dans un contrat précédent et porte à 30 le nombre d'unités Elf commandées dans le cadre actuel.
Adesso Rail, un nouveau venu dans le secteur ferroviaire européen, a lancé ses activités opérationnelles avec le déploiement de deux locomotives Siemens Vectron A22.
Les locomotives portugaises recevront la solution ETCS+STM pour l'interopérabilité Convel
Trois unités électriques à batterie de deux voitures remplaceront les trains diesel qui circulent actuellement sur la ligne RE 47 entre Remscheid-Lennep et Düsseldorf Hbf à partir de l'été 2026.
Cette liaison ferroviaire vise à rationaliser la logistique du transport entre les portes maritimes du nord de la Pologne et les centres économiques situés à l'intérieur du pays.
Après le transport ferroviaire, la cargaison a effectué la dernière étape de livraison à l'usine de production d'ELVAL à Oinofyta par camion.
Le transport a impliqué 11 trains spécialisés comprenant 177 wagons, déployant cinq types de wagons différents pour répondre aux diverses spécifications des véhicules.
Une grève de trois mois chez SNCF Réseau, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire nationale française, continue de perturber les opérations de fret dans la région de Paris Nord.
La Deutsche Bahn (DB) a lancé la phase de construction de l'extension du terminal intermodal Ulm-Dornstadt.
Depuis le 7 juillet 2025, Van den Bosch est devenu propriétaire à part entière de l'opérateur ferroviaire espagnol Multirail, en rachetant les actions restantes à la famille Ayuso.
Selon RCG, les transports ferroviaires ont permis de réduire les émissions de dioxyde de carbone d'environ 34 000 tonnes au cours de l'année.
La société indienne Dedicated Freight Corridor Corporation of India Ltd (DFCCIL) a introduit des formations de trains de marchandises plus longues et a publié des données opérationnelles pour le premier trimestre de l'exercice 2025-26.
La commande porte sur 16 UEM à trois voitures et six UEM à quatre voitures basées sur la nouvelle plateforme Škoda 26Ev.
Le terminal, exploité par PSP Terminal, traitait jusqu'à présent des marchandises en vrac et des structures en acier. Ce déménagement ajoute la manutention de conteneurs au portefeuille existant.
Au premier trimestre 2025, le transport ferroviaire intermodal en Pologne a atteint sa part la plus élevée dans le total du fret ferroviaire.
Une étape importante pour la société de location de matériel roulant dans le monde de la location de trains de passagers.
Le premier service consistait à transporter un train-bloc de wagons-citernes à travers l'Allemagne, au départ de Sarrebruck et à destination de Francfort-sur-l'Oder, à la frontière polonaise.
La région Bourgogne-Franche-Comté a confirmé une commande supplémentaire de 14 trains Coradia Polyvalent, étendant ainsi sa flotte actuelle de 48 unités.
En 2024, le marché autrichien du fret ferroviaire a connu une croissance modeste, comme l'indique l'étude de marché annuelle de Schienen-Control.
Le corridor, emprunté en moyenne par 470 trains par jour - y compris des services longue distance, régionaux et de fret - fera l'objet de travaux sur les éléments d'infrastructure et les installations des gares.
La société a été choisie à la suite d'un appel à manifestation d'intérêt et supervisera les opérations lorsque le terminal entrera en service en mars 2026.
Union Pacific Railroad a mis en place des opérations ferroviaires desservant l'usine pétrochimique récemment ouverte par Roehm à Bay City, au Texas.
D'ici 2030, la flotte passera des 27 prévues à l'origine à un total de 40 rames Railjet, soit 12 rames de neuf voitures et 28 rames de sept voitures.
Une nouvelle enquête de perception menée dans l'ensemble de l'UE révèle que l'amélioration de l'infrastructure ferroviaire entre les États membres bénéficie d'un large soutien, avec une nette préférence pour le train à grande vitesse par rapport à l'avion pour les courtes et moyennes distances.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) a présenté des locomotives Vectron supplémentaires dans de nouveaux designs visuels.
Beaucoup de choses se sont passées au cours de l'année écoulée dans le port de la Baltique de Mukran, dans le nord de l'Allemagne. En voici un résumé.
Les chemins de fer d'Azerbaïdjan (ADY) ont prolongé leur service de trains de passagers à grande vitesse d'Aghstafa à Gazakh.
Les deux départs contribuent aux ajustements en cours dans la logistique ferroviaire transcontinentale, en élargissant les options vers l'est pour le fret sensible au temps.
La production prévue se concentrera sur les convertisseurs de traction, les entraînements et les systèmes auxiliaires pour les trains régionaux, les véhicules métropolitains et les applications ferroviaires légères.
Les nouvelles unités rapprochent la société de son objectif d'exploiter 20 locomotives de ce type d'ici 2029.
La Bulgarie et la République de Macédoine du Nord s'apprêtent à finaliser un accord pour la construction d'un tunnel ferroviaire transfrontalier.
Ces ajustements concernent les connexions en Europe centrale et du sud-est, y compris la Hongrie, la Roumanie, la Serbie, la Croatie, la Belgique et l'Allemagne.
La direction des chemins de fer de la Fédération de Bosnie-Herzégovine (FBiH) mène plusieurs activités visant à stabiliser le transport de marchandises et à évaluer le potentiel d'une nouvelle ligne internationale de transport de passagers.
La livraison de la locomotive LEMA n° 89 s'inscrit dans la continuité de ce processus d'acquisition et vient enrichir le parc de locomotives multi-systèmes de CER Cargo.
L'entreprise prévoit un retour à la rentabilité nette à partir de 2026.
MILLET SAS a mis en service cinq locomotives Vossloh DE18 équipées pour fonctionner à l'huile végétale hydrotraitée (HVO).