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La reprise progressive des services s'inscrit dans le cadre d'un effort plus large de gestion des opérations avec sa propre traction, visant à rationaliser les processus et à maintenir la fiabilité.
Cet accord s'inscrit dans le cadre des efforts continus de la compagnie pour moderniser son matériel roulant grâce à des installations de production nationales.
L'ajout de locomotives diesel à louer devrait contribuer à résoudre la forte pénurie de locomotives diesel en Scandinavie.
Ces projets visent à prolonger les voies d'évitement afin d'accueillir des trains de marchandises d'une longueur de 750 mètres, ce qui permettra d'accroître la capacité du transport ferroviaire de marchandises.
La mise en service progressive de ces unités à un seul niveau est prévue à partir de 2026 et vise les liaisons régionales en Suisse et les opérations transfrontalières.
Cette décision s'inscrit dans la stratégie à long terme de Railcare visant à développer l'atelier pour répondre à la demande croissante du marché.
Les travaux de construction devraient s'achever en juillet 2025.
Les résultats soulignent le rôle de Mobility dans la stabilité financière et la croissance du groupe Siemens.
La transaction doit encore être approuvée par l'autorité finlandaise de la concurrence, ce qui devrait être fait d'ici la fin de l'année.
La société Wascosa, basée à Lucerne, a nommé Thomas Schilliger au poste de Chief Operations Officer (COO) à partir du 1er novembre 2024.
Ce fabricant de matériel roulant est apparemment le premier fabricant de véhicules ferroviaires en Pologne à maintenir ce niveau de qualité pendant trois années consécutives.
Cette introduction s'inscrit dans le cadre d'un effort plus large visant à améliorer les services de navette dans la région du Grand Dublin.
Ces ajustements permettent d'aligner les wagons de fret sur les exigences opérationnelles de China Railway en matière de transport de marchandises en vrac sur l'ensemble de son réseau.
Cette locomotive est dotée d'une nouvelle peinture et fait partie des efforts continus de LogServ pour rationaliser sa flotte.
Volkswagen s'associe à Union Pacific Railroad pour distribuer les véhicules importés à environ 300 concessionnaires dans le centre et l'ouest des États-Unis.
L'achèvement de la deuxième phase s'accompagne de plusieurs améliorations de l'infrastructure destinées à accroître la capacité et l'efficacité de l'installation de Cicero.
Les chemins de fer israéliens ont marqué l'arrivée de leur dernière locomotive électrique Traxx à Lod, clôturant ainsi un chapitre d'un accord conclu il y a près de dix ans.
À la lumière des récents développements, les syndicats ont déposé une alerte sociale (DCI) et prévoient une réponse coordonnée, demandant au gouvernement de reconsidérer son approche de l'organisation structurelle et du financement du secteur ferroviaire.
Il succède à Paul Scurrah et prendra officiellement ses fonctions le 11 novembre 2024.
Les transporteurs Laaers sont équipés d'options de chargement avancées et peuvent accueillir des modèles électriques plus lourds, conformément à l'objectif de Hödlmayr de doubler sa part de rail d'ici 2030.
Élargissement des solutions logistiques disponibles pour le transport du bois scié et d'autres marchandises.
Ce service est conçu pour répondre à la demande d'augmentation de la capacité de fret entre ces régions et prévoit deux voyages aller-retour par semaine.
Cette décision permet au projet de poursuivre l'élaboration d'un plan ferroviaire détaillé.
Les nouvelles locomotives KZ6A remplaceront les locomotives VL-80 vieilles de plus de 40 ans.
Cette acquisition s'inscrit dans le cadre de la stratégie de croissance internationale rentable de Nurminen, qui vise à étendre son réseau ferroviaire et son offre de services à l'ensemble de l'Europe.
Elle acquiert des locomotives RC4 et V5 supplémentaires auprès de Green Cargo.
L'EffiShunter 1000 est largement utilisé en Italie pour le transport de marchandises et les services de manœuvre.
Les essais se sont déroulés sur une période de deux mois, notamment sur les liaisons York - aéroport de Manchester et Leeds - Liverpool Lime Street.
La voïvodie prévoit de déployer l'unité FPS Plus entre Poznań et Gorzów.
Une option de contrat a été signée pour ajouter cinq unités électriques multiples (UEM) supplémentaires à l'initiative de modernisation des chemins de fer bulgares.
RoyOMartin a récemment agrandi son usine de panneaux à lamelles orientées (OSB) à Corrigan, au Texas, augmentant ainsi la capacité de l'entreprise à fournir des produits OSB pour répondre à la demande régionale croissante.
L'entreprise prévoit d'ajouter trois unités Vectron supplémentaires d'ici à la fin de 2025, ce qui portera sa flotte à onze unités.
Le service offre des prix compétitifs et comprend une option de livraison au dernier kilomètre, répondant ainsi à la demande croissante de solutions logistiques complètes dans la région.
Au total, 41 de ces nouvelles unités devraient être livrées d'ici 2026, le déploiement complet visant principalement les lignes le long de la ligne principale de Vienne et les régions de correspondance.
Une délégation gouvernementale a inspecté le viaduc de Carevdar et la gare de Lepavina avant l'ouverture d'un nouveau tronçon de 15 kilomètres.
Ce train, le premier des 130 unités commandées, a quitté l'usine de Chorzów pour commencer ses essais en Allemagne. Conçu pour
Les trains "Turbostar" de classe 170 de Northern, qui circulent dans le Yorkshire, sont désormais équipés d'un système de surveillance à distance (RCM) qui permet de contrôler les performances des moteurs en temps réel.
Ces projets ferroviaires régionaux d'envergure introduiront au total 24 trains électriques à deux étages, ce qui s'inscrit dans le cadre de la transition de l'Allemagne vers des solutions de transport public durables.
CARGOUNIT a élargi sa flotte de locomotives avec trois nouvelles acquisitions, chacune répondant aux besoins spécifiques des clients dans différentes régions.
Plus de détails révélés à Railmarket par Steffen Bobsien, vice-président des locomotives et des voitures de passagers chez Siemens Mobility.
Le concept de navette, introduit il y a deux ans, se poursuit avec un transport efficace de produits chimiques à travers l'Allemagne.
La Macédoine du Nord est revenue sur sa décision d'ouvrir son marché du fret ferroviaire à des acteurs extérieurs, en cherchant plutôt à stabiliser l'entreprise publique de fret ferroviaire, Železnici na Republika Severna Makedonija Transport (ZRSMT).
En introduisant ces locomotives, ČEPRO vise à améliorer la sécurité et la fluidité de l'acheminement du carburant vers son système de stockage.
MTA introduit de nouvelles locomotives SC42-DM sur le réseau Metro-North.
Ce projet vise à améliorer la flexibilité et l'efficacité des opérations de transport spécial en s'adaptant à différentes hauteurs d'attelage et en gérant des transmissions de force importantes.
Le gouvernement slovène a modifié le plan de site national pour la deuxième voie de la ligne ferroviaire Divača-Koper, visant à doubler cette route cruciale en ajoutant une voie gauche.
Les fonds seront alloués à sept projets en cours, dont l'achat de 56 locomotives modernes et la modernisation de 248 wagons de passagers de différents types.
À partir du 1er janvier 2025, le groupe hongrois MÁV regroupera ses trois principales sociétés de transport de passagers en une seule entité appelée MÁV Personal Transport Zrt.
Un enfant de six ans figure parmi les victimes.
L'approche du gouvernement implique une collaboration avec les autorités locales dans le cadre d'efforts plus larges visant à restaurer l'infrastructure ferroviaire afin d'améliorer la connectivité régionale dans le pays.