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Captrain Polska, qui utilise des locomotives Traxx depuis plus de dix ans, ajoute ces nouvelles unités à sa flotte dans le cadre d'une stratégie plus large visant à renforcer ses capacités opérationnelles.
Le RS ZERO se distingue par ses deux options d'alimentation, offrant à la fois des systèmes de propulsion à l'hydrogène et à la batterie conçus pour des opérations sans émissions sur des lignes ferroviaires non électrifiées.
Cette étape est un aspect essentiel de la transition vers la signalisation numérique sur l'un des corridors ferroviaires les plus vitaux du Royaume-Uni.
Cette transaction s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par GATX pour élargir ses activités de location, qui comprennent un large éventail d'équipements ferroviaires.
Les premières esquisses du projet de complexe logistique multimodal de Berești, situé à la gare de Berești à Ungheni, en Moldavie, ont été dévoilées dans le cadre d'une étude de faisabilité en cours.
L'investissement total pour le projet de rénovation s'est élevé à 5 millions d'euros.
D'autres livraisons sont prévues, la totalité de la commande devant être honorée dans les mois à venir.
Marquez vos calendriers car la 6ème édition de "World of Freight" (WOF) arrive à grands pas !
Le 26 août 2024, le nouveau train de VR a été mis en service pour la première fois sur la ligne Stockholm-Göteborg.
L'atelier élargit les capacités de RS Lease pour inclure la maintenance et l'entretien en interne de sa flotte croissante de locomotives Siemens Vectron, ainsi que pour offrir ces services à des opérateurs externes.
Les transports ferroviaires de charbon ne sont pas encore terminés, du moins au Kazakhstan, où KTZ se prépare à affronter l'hiver.
Il s'agit de la deuxième région tchèque qui a l'intention d'acheter ses propres trains et de la deuxième région du pays à déployer des BEMU.
Un déraillement survenu le 26 août 2024 près de la gare Keleti de Budapest a entraîné d'importantes perturbations des services ferroviaires sur plusieurs lignes.
En février 2024, ŁKA a commandé 4 de ces mêmes EMU, ainsi, la flotte finale augmentera de 14 nouveaux trains PESA.
Bien que la crise immédiate ait été évitée, le conflit reflète les tensions persistantes entre les syndicats et la direction de l'industrie ferroviaire, en particulier sur des questions telles que l'équilibre entre vie professionnelle et vie privée, les horaires et les normes de sécurité.
L'arrivée du nouveau matériel roulant soutiendra le fret ferroviaire néo-zélandais.
L'opérateur historique allemand de transport ferroviaire de marchandises pourrait être confronté à des problèmes s'il ne parvient pas à réaliser des bénéfices.
Cette nouvelle présentation, qui met davantage en avant la couleur verte de la compagnie et un style visuel dynamique, vise à renforcer l'identité de la marque et à attirer davantage de passagers.
FRACHTbahn Traktion a établi une nouvelle base opérationnelle en Allemagne. L'installation nouvellement ouverte est située dans le port intérieur de Duisbourg, un centre névralgique de la région.
VTG annonce la transition de son directeur financier, Mark Stevenson quittant ses fonctions après 30 ans d'activité.
Plus de détails sur la livraison des locomotives Alstom TRAXX 3MS à l'ARF.
Une étude récemment publiée à la demande du ministère fédéral de l'économie révèle l'ampleur des subventions nuisibles au climat dans le secteur des transports.
Début août, cargo-partner a organisé l'envoi de conteneurs de six origines différentes en Chine vers trois pays européens.
Le mémorandum de Lineas est un appel à l'action pour que le gouvernement fédéral et les gouvernements régionaux soutiennent le secteur du fret ferroviaire, afin qu'il reste compétitif et capable de répondre aux demandes futures en matière de transport.
Avant que les nouveaux trains Stadler FLIRT n'arrivent sur la ligne Nordland, les locomotives âgées de 40 ans ont besoin d'une dernière révision pour que le nord de la Norvège reste connecté.
Grâce à des investissements récents, le terminal a non seulement réintroduit ce service, mais il se prépare également à augmenter sa capacité.
La Commission européenne a autorisé deux aides d'État françaises d'un montant total de 9,3 millions d'euros pour soutenir le développement de terminaux de fret multimodaux à Calais et à Sète.
ČD Cargo, le plus grand opérateur de fret ferroviaire de la République tchèque, a poursuivi ses projets d'expansion de son parc de locomotives.
La réouverture complète pour les trains de passagers et de marchandises est prévue pour le 2 septembre 2024.
L'opérateur de fret a levé une option pour moderniser 10 locomotives supplémentaires de la classe 742.6.
Les nouveaux conteneurs mis en service par METRANS sont conçus pour transporter des véhicules sur le rail, offrant ainsi aux constructeurs automobiles une nouvelle méthode de transport efficace de leurs produits.
Ce projet consistera à moderniser l'intérieur et l'extérieur des trains Voyager. Les travaux seront réalisés sur le site Alstom de Derby Litchurch Lane.
La décision a été finalisée par le ministre des transports Georgi Gvozdeykov, marquant une nouvelle étape dans les efforts en cours pour moderniser la flotte ferroviaire du pays.
L'entreprise suédoise est en croissance, tandis que l'entreprise britannique est en perte de vitesse.
La performance globale du groupe VR a été positive, principalement grâce à l'expansion à l'étranger.
Un train de marchandises a déraillé près de la gare de Tovarnik le 14 août, entraînant une suspension du trafic ferroviaire sur l'axe Šid-Tovarnik.
Deux entrepreneurs effectueront les travaux, d'une valeur totale de 107 millions d'euros.
Une nouvelle plate-forme logistique multimodale, le terminal Chornotysiv, est entrée en service dans le district de Berehove, en Transcarpatie.
Le wagon est conçu pour répondre aux besoins logistiques spécifiques des forces armées turques (TAF), notamment pour le transport de véhicules militaires tels que le char ALTAY.
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) a annoncé une augmentation des ventes et des bénéfices pour le premier semestre 2024, après un début d'année difficile.
Ces initiatives reflètent les efforts déployés par GBRf pour moderniser son parc et contribuent à l'objectif plus large du secteur de réduire l'impact environnemental sur l'ensemble du réseau ferroviaire.
Ce service fonctionnera dans les deux sens, vers l'est et vers l'ouest, et offrira un temps de transit de trois jours, facilitant ainsi la mise en place de solutions logistiques plus efficaces dans la région.
Air Canada et SNCF Voyageurs ont récemment rejoint l'équipe, complétant les membres existants et apportant une expertise supplémentaire au projet.
Une violente tempête a causé d'importants dégâts à la Zentralbahn, en particulier sur le tronçon entre Brienz et Eblingen.
Le secteur du transport combiné a enregistré un rebond de 4,25 % au deuxième trimestre 2024, après un début d'année difficile.
Les deux entreprises collaborent déjà à Bremerhaven, Wilhelmshaven et Regensburg.
L'accord, auquel participent les autorités de défense norvégiennes et suédoises, vise à accroître la capacité de transport ferroviaire d'équipements militaires plus lourds, tels que les nouveaux chars d'assaut.
Parmi les trois locomotives exposées se trouve Modula BFC, propulsée par H2.
L'opérateur international basé en Suisse est le premier client de ce type de locomotives Vectron.
Le pays d'Asie centrale commande du nouveau matériel roulant et améliore ses infrastructures.