Sigrid Nikutta, PDG de DB Cargo, a accordé une interview à RND.de sur le développement actuel de l'entreprise.
Mülheim devient ainsi le quatrième site ferroviaire de VPS, aux côtés de Salzgitter, Peine et Ilsenburg.
Un effort conjoint des terminaux du nord-ouest du Pacifique et de deux chemins de fer de classe I.
La poursuite de l'expansion des services transfrontaliers et l'élargissement de la couverture de la chaîne d'approvisionnement automobile font toujours partie des perspectives opérationnelles de l'entreprise.
La demande de renseignements sollicite les contributions d'entités du secteur privé qui souhaitent participer à des projets liés à la logistique dans le cadre d'une proposition de participation du secteur privé (PSP).
Ces wagons couverts pour bobines resteront utilisés dans le cadre des activités de RCG jusqu'en 2024 et au-delà.
Le service est désormais disponible pour les clients opérant au sein de la chaîne du froid kenyane, tant au niveau national qu'à l'exportation, avec des systèmes de surveillance conçus pour fournir une visibilité sur les conditions en cours de transport.
La procédure de passation de marché, lancée par Rail Cargo Austria, visait à acquérir des wagons de marchandises adaptés aux opérations de fret général.
L'appel précède un débat parlementaire prévu pour le 3 avril, au cours duquel la future politique ferroviaire sera discutée.
Jaguar Transport Holdings LLC a lancé l'exploitation d'un chemin de fer d'intérêt local nouvellement créé dans le centre de Kansas City.
L'utilisation de wagons spécialement conçus à cet effet favorise les opérations impliquant des marchandises à haute densité telles que l'acier.
La dotation s'élève à environ 181,5 millions d'euros (781,6 millions de PLN) et couvre à la fois l'infrastructure des terminaux et le matériel roulant.
Le premier train sur cette ligne est parti le 5 mars 2025, transportant des marchandises générales palettisées. Le service devrait être hebdomadaire à partir du mois d'avril.
Le plus grand transporteur de fret ferroviaire de Pologne a l'intention de conclure un ensemble de contrats d'une valeur nette de plus de 55 millions d'euros avec le principal producteur d'engrais du pays.
Le CemTainer vise à faciliter l'intégration de la logistique ferroviaire dans le transport urbain du ciment, en tenant compte de l'évolution croissante de l'industrie vers des solutions intermodales pour les régions métropolitaines.
Le service révisé souligne le rôle de la Turquie en tant que plaque tournante logistique essentielle entre l'Europe et l'Asie, Istanbul servant de point de transit important pour les marchandises destinées à l'Asie centrale et à la Chine.
La structure simplifiée vise à réduire la complexité opérationnelle et à accroître la résistance aux perturbations.
D'autres livraisons sont prévues au cours de l'année 2025.
Les principales marchandises transportées par des wagons isolés comprennent généralement des produits minéraux, agricoles et du bois.
Oana Gherghinescu a été élue future directrice exécutive de l'Agence ferroviaire de l'Union européenne (AFE) par le conseil d'administration lors de sa 68e réunion.