Consolidation dans le secteur suédois du transport ferroviaire de marchandises : Real Rail Sweden reprend Tågfrakt
Real Rail Sweden AB a acquis toutes les actions de l'opérateur ferroviaire Tågfrakt Produktion Sverige AB.
Real Rail Sweden AB a acquis toutes les actions de l'opérateur ferroviaire Tågfrakt Produktion Sverige AB.
La modernisation introduira l'ERTMS de niveau 2 et un système d'électrification complet, ce qui améliorera la capacité, l'efficacité énergétique et la fiabilité du service de la voie ferrée.
Cette technologie, démontrée sur une piste d'essai en Californie du Sud, promet de révolutionner l'efficacité du transport ferroviaire de marchandises, de réduire la traînée aérodynamique et de mieux utiliser la capacité du réseau ferroviaire.
L'arrivée réussie du premier train transportant près de 80 000 articles promet une plus grande fiabilité pour les clients en attente de commandes internationales.
La société de logistique Kombiverkehr KG, basée à Francfort, s'apprête à lancer de nouveaux services ferroviaires à destination et en provenance de la Suède, à partir de janvier 2024.
Un train de minerai chargé à bloc, reliant Kiruna à Narvik, a déraillé près de la gare de Vassijaure, à proximité de la frontière norvégienne, dans la soirée du 17 décembre.
L'équipe de transition des chemins de fer britanniques (Great British Railways Transition Team - GBRTT) a annoncé un objectif fixé par le gouvernement pour une croissance minimale de 75 % du fret ferroviaire d'ici à 2050.
Dans la nouvelle étude MC "EUROPEAN INTERMODAL RAIL FREIGHT MARKET - Networks, Players, Outlook", SCI Verkehr fournit une vue d'ensemble des développements actuels du marché intermodal.
Le terminal intermodal de Nelt à Kruševac a commencé ses opérations, avec la première route passant par Budapest vers diverses destinations au sein de l'Union européenne.
Prévue pour début 2024, la solution offrira des capacités de surveillance en temps réel aux propriétaires de wagons et de conteneurs-citernes, ouvrant ainsi une nouvelle ère de connectivité et d'intelligence pour le transport de marchandises.
La Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) a conclu un accord en vue d'acquérir la société Iowa Northern Railway (IANR) et de l'intégrer au réseau ferroviaire existant du CN aux États-Unis.
Utilisant une technologie de conduite autonome adaptée aux environnements ferroviaires, le concept Hiivr Rail propose un transport de conteneurs sans rupture entre les navires et les terminaux intermodaux, réduisant potentiellement le trafic routier et les émissions.
L'opérateur suisse utilisera les locomotives pour les solutions de bout en bout de son propriétaire, la société de vente au détail Coop.
Le projet, réalisé en seulement deux semaines, comprenait un train spécialement configuré comprenant 23 plates-formes.
En novembre et début décembre 2023, plusieurs nouveaux transports et extensions de lignes existantes ont été annoncés. En voici le résumé :
MEDLOG SA, la filiale britannique du groupe MSC, a conclu un accord avec le spécialiste paneuropéen de la logistique Verdion pour l'exploitation de son terminal de fret multimodal iPort Rail à iPort, à Doncaster.
Le service promet un mouvement de fret rationalisé, combinant les réseaux ferroviaires et multimodaux pour un transport efficace et écologique dans un délai de 72 heures.
RCG a signé un accord-cadre avec la société suisse de location de wagons MFD Rail. Jusqu'à 600 wagons porte-conteneurs supplémentaires permettront de transférer encore plus de marchandises de la route vers le rail.
En 2023, Amazon a amélioré son transport ferroviaire en Europe, en utilisant plus de 100 itinéraires ferroviaires.
Ces fermetures, causées respectivement par un glissement de terrain et un déraillement, nécessitent des solutions rapides afin d'éviter des impacts à long terme sur les opérations de fret ferroviaire.