Infrastructure ferroviaire dans la L'Europe

Regio Infra Nord-Ost GmbH & Co.KG est responsable de l'exploitation et de la maintenance du réseau ferroviaire au sein du groupe RegioInfra.

La Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) est une entreprise d'infrastructure ferroviaire située à Nossen, dans le centre de la Saxe. En outre, depuis 2014, nous proposons des services ferroviaires en tant qu'entreprise de logistique.

Depuis de nombreuses années, l'entreprise fournit une large gamme de produits métallurgiques de haute qualité à de nombreux segments de marché, notamment les chemins de fer, l'industrie mécanique, les structures en acier, l'exploitation minière, etc.

Une gestion portuaire moderne et durable à partir d'une source unique : L'autorité portuaire de Hambourg (HPA) s'occupe du pouls économique de la ville hanséatique.

Avec environ 18 700 employés, nous planifions, développons, entretenons et exploitons l'ensemble de l'infrastructure ferroviaire des ÖBB : gares, voies, bâtiments, terminaux, systèmes de télécommunication, etc.

Les leaders du marché de l'industrie ferroviaire britannique pour le stockage et la gestion du matériel roulant hors bail, en fin de vie et nouvellement mis en service (site de test et d'essai du QRTC).

Adif, l'administrateur des infrastructures ferroviaires, est une entreprise publique qui dépend du ministère des transports, de la mobilité et de l'urbanisme (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana).

Bane NOR est une entreprise publique responsable de l'infrastructure ferroviaire nationale. La mission de Bane NOR est de garantir l'accessibilité de l'infrastructure ferroviaire et des services efficaces et conviviaux, etc.

Des chemins de fer aux immeubles d'habitation. Les hippopotames construisent partout.

RC-CF Trans SRL est une société de capital privé, spécialisée dans la gestion, la maintenance et l'exploitation d'infrastructures ferroviaires non interopérables louées à CFR-SA, les chemins de fer nationaux.

Le Solidarity Transport Hub (STH) est un mégaprojet d'infrastructure émergent, qui comprend deux composantes majeures : un nouvel aéroport international construit à partir de zéro dans la banlieue de Varsovie et un nouveau système ferroviaire national composé de 10 corridors principaux rayonnant de l'aéroport STH vers toutes les régions de la Pologne. Le STH est actuellement dans sa phase initiale de planification, plusieurs décisions conceptuelles ayant déjà été adoptées par le gouvernement polonais. L'ouverture de l'aéroport et de la première section du système ferroviaire est prévue pour la fin de l'année 2027.

OBERMEYER Infrastruktur est l'un des leaders du marché de la planification globale de projets d'infrastructure.

Aujourd'hui, Porosit est la marque leader pour les produits de lixiviation du béton.

Attribution de capacités ferroviaires pour le réseau à accès ouvert, élaboration et publication du document de référence du réseau des gestionnaires d'infrastructure, détermination des redevances d'accès au réseau et perception de ces redevances.

Nous disposons de spécialistes qui possèdent une expertise exceptionnelle non seulement en Hongrie, mais aussi en Europe centrale, et qui peuvent exécuter toutes les tâches liées à la construction de chemins de fer et de ponts.

Central Rail and Track Inspection Ltd. fournit des services dans plusieurs domaines aux compagnies ferroviaires hongroises et internationales.

Metalelektro Measuring Technique Ltd. travaille sur les techniques de mesure et développe également différents types d'appareils de mesure spéciaux.

L'entretien et le renouvellement des voies, des structures et des bâtiments d'Iarnród Éireann relèvent de la responsabilité de l'ingénieur en chef de l'infrastructure et des travaux publics d'Iarnród Éireann.

Servizi Ferroviari Integrati s'occupe du contrôle de la végétation adventice par le biais du désherbage chimique, de l'élagage mécanique et manuel, de l'abattage et du contrôle des arbres, en réduisant l'élévation thermique des voies.

Gleisfrei s'est développée au fil des ans pour devenir aujourd'hui une entreprise qui produit, répare et révise non seulement des véhicules et des équipements de construction ferroviaire, tels que des bogies moteurs, des locomotives de manœuvre et des véhicules de transport de marchandises, mais aussi des véhicules de transport de marchandises, des véhicules de transport de marchandises et des véhicules de transport de marchandises.

Notre groupe représente l'excellence italienne dans l'industrie ferroviaire, spécialisée dans la construction et la rénovation d'infrastructures ferroviaires et de mobilité urbaine.

Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. est la holding nationale italienne des chemins de fer appartenant à l'État, qui gère les transports, les infrastructures, les services immobiliers et d'autres services en Italie et dans d'autres pays européens.

Intersys conçoit, prototype, industrialise et produit des systèmes complets de signalisation et d'éclairage de plus en plus complexes.

Le CONSORTIUM ITRORAIL STABLE a été créé dans le but d'offrir ses produits sur le marché national et international pour la fourniture complète de la traction électrique dans le secteur ferroviaire.

MECNO SERVICE s'occupe de la conception et du service de machines à meuler pour les rails et les aiguillages des tramways, des métros et des lignes de chemin de fer.

MERMEC est une société italienne active dans le domaine des technologies avancées pour le transport ferroviaire (signalisation, train de mesure, traction électrique, télécommunications), la mobilité électrique urbaine et les applications industrielles.

Plan S.r.l. est un fabricant de traverses de chemin de fer en béton pouvant être utilisées dans n'importe quelle application.

Nous visons à renforcer continuellement notre position parmi les fournisseurs de matériaux, d'éléments et de systèmes de voies ferrées dans l'ensemble de nos activités commerciales.

En tant que gestionnaire de l'infrastructure, en tant que patrimoine public d'usage général et propriété de l'État du Monténégro, l'infrastructure ferroviaire développe et investit dans l'infrastructure ferroviaire, assure sa modernisation et son entretien.

ProRail est une organisation gouvernementale chargée de l'entretien et de l'extension de l'infrastructure du réseau ferroviaire national dans les Nehterlands (pas le métro ou le tramway).

Lankhorst Engineered Products est spécialisé dans le développement et la production de produits en plastique de haute qualité, à partir de matériaux vierges et recyclés.

MARI Technology Holland est votre partenaire dans l'industrie maritime, offshore et ferroviaire pour les technologies de vibration, d'écoulement et d'étanchéité.

Trafikverket est responsable de la planification à long terme du système de transport pour tous les types de trafic, ainsi que de la construction, de l'exploitation et de l'entretien des routes publiques et des chemins de fer.

Nous sommes experts dans le développement de solutions ferroviaires et de trafic qui forment l'architecture des villes intelligentes et des technologies pour l'industrie de la défense.

Great British Railways (GBR) est un organisme public en projet qui supervisera le transport ferroviaire en Grande-Bretagne à partir de 2024.

Nos études constituent les fondations sur lesquelles les infrastructures sont construites avec succès, contribuant à réduire les risques liés à l'inconnu grâce à une attention inégalée aux détails et à une qualité inégalée des données.

Les experts de RailSense fournissent des technologies de pointe aux opérateurs, aux responsables de la maintenance des actifs et aux propriétaires d'infrastructures, afin de répondre aux besoins de surveillance et de maintenance prédictive des voies et des infrastructures ferroviaires.

HS1 Ltd est titulaire d'une concession de 30 ans pour la propriété, l'exploitation et la maintenance de High Speed 1 (HS1), la seule ligne ferroviaire à grande vitesse du Royaume-Uni, ainsi que des gares situées le long de l'itinéraire.

Network Rail possède, exploite et développe l'infrastructure ferroviaire britannique. Il s'agit de 20 000 miles de voies ferrées, 30 000 ponts, tunnels et viaducs et des milliers de signaux, de passages à niveau et de gares.

KZESO PrJSC est une société de production et d'ingénierie spécialisée dans le développement et la fabrication d'équipements de soudage électrique et de machines de voie ferrée.

Nous produisons des "systèmes de fixation de rails élastiques" depuis 30 ans grâce à nos lignes de production et à notre technologie de haute qualité.

Nous concevons, construisons, testons et mettons en service des systèmes complets d'alimentation en énergie de traction pour les applications ferroviaires à longue distance et les transports en commun.

Nous fournissons des solutions pour l'ingénierie des systèmes de sécurité critiques qui contrôlent les trains, les signaux et les aiguillages.

Hughes Power System est un fabricant suédois d'appareillages de commutation de moyenne tension et de réenclencheurs pour les lignes aériennes, souterraines et les sous-stations.

Le groupe Railcare AB, spécialiste des chemins de fer, propose des produits et des services qui améliorent la fiabilité, la ponctualité et la rentabilité des clients, principalement dans la région nordique et au Royaume-Uni.

Nous sommes spécialisés dans la fabrication d'équipements mécaniques et électromécaniques pour les systèmes de gestion du trafic ferroviaire depuis 1945.

PKP S.A. exerce un contrôle de propriété sur les entreprises du groupe PKP afin de garantir la meilleure qualité possible des services de transport et de logistique pour les passagers et les marchandises.

Nous sommes une entreprise spécialisée dans la production de machines et de dispositifs mécaniques pour les installations de maintenance et de réparation des véhicules ferroviaires.

Infraestruturas de Portugal, S.A. est une entreprise publique portugaise chargée de la gestion, de l'entretien et de l'exploitation du réseau ferroviaire et routier de l'État au Portugal.

En 2016, NEEL est devenu signataire de la Déclaration sur le développement d'une culture de la sécurité dans le transport ferroviaire de l'Office polonais du transport ferroviaire.