Organisations de soutien dans la L'Europe

Austrian Logistics a été créé par le ministère fédéral BMK. L'objectif est de mettre en valeur les excellents services fournis par les entreprises logistiques autrichiennes dans le monde entier.

L'objectif de l'AERRL est de promouvoir l'interopérabilité, la durabilité, l'efficacité et la sécurité du transport de passagers et de marchandises par matériel roulant pour les chemins de fer européens.

ALLRAIL, l'Alliance des nouveaux entrants du rail, a été fondée en avril 2017 et est l'une des plus récentes associations ferroviaires d'Europe.

L'Autorité de régulation des transports (anciennement Arafer) est une autorité publique indépendante. Elle a été créée pour accompagner l'ouverture à la concurrence du marché du transport ferroviaire.

Pour gagner en compétitivité et en performance, le secteur a besoin de cohésion. C'est la stratégie de l'Association des industries ferroviaires (AIF) Hauts-de-France.

L'AFFI, l'Association Française des Ingénieurs et Cadres Ferroviaires, est l'association française qui regroupe les ingénieurs et cadres en activité ou en retraite, représentant l'ensemble du secteur ferroviaire.

L'Association Française du Rail (AFRA) a été créée en mars 2009 pour promouvoir l'accès de tous les nouveaux entrants au marché ferroviaire français, afin de participer activement au développement du secteur en France.

Notre équipe est spécialisée pour vous assister dans les tests et la validation de vos véhicules, composants ou logiciels. Nous réalisons la validation du véhicule et de ses fonctions de sécurité localement sur votre véhicule.

L'ACF est l'autorité nationale de sécurité ferroviaire au Grand-Duché de Luxembourg. Son champ d'action englobe 3 secteurs principaux : l'interopérabilité du système ferroviaire, la sécurité ferroviaire et l'attribution des sillons.

L'Autorité néerlandaise pour les consommateurs et les marchés (ACM) garantit une concurrence loyale entre les entreprises et protège les intérêts des consommateurs.

L'AMT a pour mission de définir et de mettre en œuvre le cadre général des politiques de régulation et de supervision applicables aux secteurs et activités des infrastructures et des transports terrestres, fluviaux et maritimes.

L'Association des transitaires du Portugal (APAT) est l'association nationale des entreprises enregistrées et agréées au Portugal qui exercent une activité de transitaire international.

L'Association des opérateurs ferroviaires de Slovaquie (AROS) regroupe des entreprises opérant dans le domaine du transport ferroviaire national et international de marchandises en République slovaque.

L'association des producteurs et réparateurs de véhicules ferroviaires est une union de personnes morales réunies conformément au code civil de la République slovaque. Son activité est classée comme une organisation à but non lucratif. Les membres de l'association sont les entreprises les plus réputées qui s'occupent principalement de la réparation, de la modernisation et de la production de véhicules ferroviaires et de leurs composants, ainsi que d'autres activités connexes.

L'Association des Amis du Chemin de Fer de Madrid (AAFM) est un groupe qui, depuis 1946, rassemble des personnes ayant un intérêt commun : le chemin de fer et la promotion de son patrimoine.

L'Association a pour but de soutenir et de défendre les intérêts de ses associés et du secteur ferroviaire en général, en promouvant et en participant à tous les débats sectoriels.

L'Agence nationale pour la sécurité ferroviaire est un élément supplémentaire de ce système, dans lequel elle vient exercer le rôle d'autorité responsable de la sécurité ferroviaire.

Entité privée, formée par des professionnels. Notre mission est de promouvoir une meilleure connaissance et une professionnalisation des différents aspects et problèmes du système de transport.

L'Association européenne des transports est la principale organisation européenne pour les professionnels du transport et les universitaires. L'AET encourage la mise en réseau et l'échange d'idées, d'informations et d'opportunités, etc.

Nous sommes l'association des consultants professionnels et des sociétés d'ingénierie du Royaume-Uni opérant dans les secteurs de l'infrastructure sociale et économique.

L'ARTP est l'association professionnelle des fournisseurs de formation, de développement et de gestion des compétences de l'industrie ferroviaire. Notre objectif est d'être l'association qui représente les intérêts de ces entreprises.

Le BVL Bundesvereinigung Logistik Österreich est depuis plus de quarante ans le réseau de compétences de ce secteur pour son développement.

La Bundesvereinigung Logistik e.V. (BVL) a été fondée en 1978 à Brême, en Allemagne. Elle s'est rapidement développée pour devenir l'un des réseaux logistiques nationaux et internationaux les plus étendus.

La tâche principale de la Bundesnetzagentur est de veiller au respect de la loi sur les télécommunications (TKG), de la loi sur les postes (PostG) et de la loi sur l'énergie (EnWG), ainsi que de la réglementation des chemins de fer.

Financement des entreprises et des technologies pour les entreprises, les investisseurs et les institutions scientifiques à Berlin - c'est ce que propose Berlin Partner for Business and Technology GmbH.

L'Office fédéral des transports est l'autorité de surveillance des transports publics en Suisse (chemins de fer, téléphériques, bateaux, trams et bus). D'importants secteurs du transport de marchandises relèvent également de la compétence de l'OFAC.

L'Association pour la gestion de la chaîne d'approvisionnement, l'approvisionnement et la logistique (BME), fondée en 1954, est l'association professionnelle des gestionnaires de la chaîne d'approvisionnement, des acheteurs et des logisticiens en Allemagne et en Europe.

Magazines ferroviaires en Allemagne.

Belgorail est une société d'inspection, de test et de certification, appartenant au groupe Certifer depuis 2017, l'un des leaders mondiaux de la certification ferroviaire avec une présence globale dans 10 pays.

Combinet propose les liens les plus pertinents et les études les plus récentes sur le thème du transport combiné. Profitez pleinement des avantages de notre consortium. Devenez membre de notre réseau.

Le rôle de la CER est de représenter les intérêts de ses membres sur la scène politique de l'UE, en particulier pour soutenir l'amélioration de l'environnement commercial et réglementaire des chemins de fer européens.

Depuis 1997, nous vous offrons des services d'essai, d'inspection et de certification afin de contribuer à un transport ferroviaire et urbain sûr, fiable et connecté dans le monde entier.

Nous encourageons les échanges préconcurrentiels et soutenons les projets d'innovation - dans toute la Bavière avec le pôle technologique ferroviaire et l'initiative logistique bavaroise, et dans la région de Nuremberg.

Le CRR s'engage à promouvoir la sécurité ferroviaire, à garantir un accès équitable à l'infrastructure de Iarnród Éireann et à contrôler la durabilité du transport ferroviaire en Irlande.

L'objectif du Centre est l'utilisation rationnelle et efficace de tous les fonds de l'UE destinés à cofinancer des projets de transport jusqu'en 2023.

La Commission nationale des marchés et de la concurrence (CNMC) est l'organe qui promeut et préserve le bon fonctionnement de tous les marchés dans l'intérêt des consommateurs et des entreprises.

Le Cargo Rail Service Center e.V. est une association européenne regroupant toutes les entreprises impliquées dans le transport ferroviaire de marchandises, telles que les ateliers, les compagnies ferroviaires, les EVU, les gardiens de wagons ECM, les expéditeurs, etc.

L'Organisme belge de régulation du transport ferroviaire et de l'exploitation de l'aéroport de Bruxelles est l'organisation gouvernementale qui réglemente le transport ferroviaire et l'exploitation de l'aéroport de Bruxelles.

Nous considérons notre rôle comme celui d'un "défenseur de la mobilité". L'objectif du Deutsches Verkehrsforum (DVF) est de promouvoir un système de transport intégré efficace, convivial et durable.

La Deutsche GVZ-Gesellschaft mbH (DGG) soutient la coopération des villages de fret (GVZ). L'objectif est de transférer les effets positifs que les GVZ génèrent au niveau local, national et européen.

Le DIN, l'Institut allemand de normalisation, est la plate-forme indépendante pour la normalisation en Allemagne et dans le monde.

Ayant ouvert ses portes en 1882, le DB Museum est aujourd'hui le plus ancien musée au monde consacré aux chemins de fer. Son bâtiment principal est situé à Nuremberg.

Nous sommes DIE GÜTERBAHNEN. Nous comptons parmi nos membres près de 100 entreprises privées, régionales et internationales liées au transport ferroviaire de marchandises.

DEKRA Rail aide les organisations ferroviaires à planifier leurs processus de manière sûre et rentable, et contribue simultanément à l'amélioration des performances.

Le DVWG compte actuellement environ 2 200 membres. Il entretient des relations d'échange nationales et internationales avec des associations et des structures importantes dans le domaine du transport et de la logistique.

La Société allemande pour l'histoire des chemins de fer (DGEG) est une association qui s'occupe de l'histoire des chemins de fer et de plusieurs musées ferroviaires.

DITECFER soutient ses actionnaires dans toutes les activités de recherche et d'innovation, l'acquisition de savoir-faire stratégique et la mise en réseau des entreprises (Toscane).

Aujourd'hui, les membres de l'association représentent près de 92 % du marché du fret ferroviaire en République tchèque. L'objectif de l'association est de développer le transport ferroviaire de marchandises en République tchèque.

EUROFIMA a pour mission, sans but lucratif, de soutenir le développement du transport ferroviaire public de passagers en Europe et d'aider les organismes ferroviaires qui sont ses actionnaires à se renouveler, etc.

L'association a été créée à Bruxelles (2002) par une poignée de nouveaux opérateurs de fret ferroviaire. Elle a été créée pour être la voix des nouveaux entrants afin de soutenir la vision européenne d'un chemin de fer libéralisé.

Nous donnons un meilleur aperçu de ce que sont les gestionnaires d'infrastructures ferroviaires, de ce qu'ils font, de leur importance globale pour le marché européen et de la manière dont ils évoluent dans le temps.

L'Agence ferroviaire de l'Union européenne effectue des travaux techniques sur la sécurité et l'interopérabilité ferroviaires en se basant sur les exigences du droit européen.

EPSF, elle est responsable du "système ferroviaire national", veille à la sécurité ferroviaire, contribue à l'interopérabilité des réseaux européens et s'assure également que les parties prenantes sont traitées équitablement.

La Plate-forme européenne des sciences du transport (anciennement Fondation EPTS e.V.) est une association indépendante d'organisations travaillant dans le domaine des sciences du transport.

L'Autorité fédérale des chemins de fer est l'autorité allemande de surveillance, d'octroi de licences et de sécurité pour les chemins de fer et les entreprises ferroviaires.

Le syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) est le groupe d'intérêt professionnel fort qui garantit collectivement et de manière fiable des salaires équitables ainsi que des conditions de travail bonnes et sûres pour l'ensemble de la main-d'œuvre.

Nous offrons la promotion de la recherche scientifique et du développement dans le domaine de la logistique à Hambourg. En tant que membre de la FGL, vous êtes invité à des événements gratuits et vous pourrez échanger des idées avec des experts de la pratique.

Soutien à la formation scientifique et à la promotion des diplômés universitaires dans le domaine du transport et de la logistique. Mise en réseau des spécialistes et des cadres avec la science interuniversitaire.

Notre mission est de préparer, mettre en œuvre et soutenir les politiques de mobilité et de transport. Nous le faisons en concertation avec nos partenaires aux niveaux régional, fédéral, national et international.

FORWARD Belgium représente les transitaires, les agents en douane et les prestataires de services logistiques depuis plus de 100 ans et est le point de contact unique pour tout ce qui concerne la logistique.

Montez à bord ! Avec nous, vous pouvez "vivre" le chemin de fer. Nous restaurons et entretenons des véhicules ferroviaires historiques et l'infrastructure nécessaire à leur exploitation dans notre cour de la gare de triage de Nuremberg.

Association des entreprises ferroviaires

En tant que groupe FS italien, nous participons activement au progrès du pays depuis plus de 100 ans, en veillant à la mobilité des jeunes, des familles et des travailleurs, d'une société qui change et évolue à un rythme vertigineux, qui s'accélère, tout en essayant de rester en contact grâce à des systèmes de plus en plus rapides et de plus en plus efficaces. Notre activité principale a toujours été le transport sûr, confortable et efficace de millions de personnes. C'est pourquoi notre principal objectif stratégique est de garantir la meilleure qualité de service en termes de capillarité territoriale nationale, de ponctualité, de sécurité et de confort, en plaçant toujours le passager au cœur de tous les processus décisionnels.

L'association néerlandaise pour l'expédition et la logistique (FENEX) a pour objectif de renforcer la position nationale et internationale des transitaires néerlandais organisés.

En tant que plateforme de coordination européenne, l'ETP favorise la coordination transfrontalière entre les entreprises ferroviaires. L'ETP apporte une contribution essentielle à la promotion de l'interopérabilité de l'Europe.

Le syndicat des transports et des services compte environ 134 000 membres. Le département ferroviaire du syndicat vida représente les intérêts de tous les employés des sociétés autrichiennes de chemins de fer et de téléphériques.

L'Union des conducteurs de locomotives allemands (GDL) a plus de 150 ans et est le plus ancien syndicat allemand. Il a été fondé en 1867. Le GDL organise l'ensemble du personnel direct des chemins de fer.

Ensemble pour le renouveau du transport ferroviaire de marchandises en Europe.

Le CIT aide les entreprises ferroviaires à mettre en œuvre le droit international des transports, en normalisant les relations contractuelles et en créant une sécurité juridique qui permet aux membres d'économiser de l'argent et de soutenir leurs activités.

Institut technologique de recherche pour l'industrie ferroviaire.

Nous sommes une structure multidisciplinaire et polyvalente, composée de divisions opérationnelles spécialisées dans les différents secteurs de compétence, capable d'offrir des services globaux dans de nombreux secteurs industriels.

L'ILR assure et supervise, dans l'intérêt du consommateur, le bon fonctionnement des marchés sur la base d'une concurrence effective et durable, tout en garantissant le service universel.

L'ISO est une organisation internationale indépendante et non gouvernementale qui compte 165 organismes nationaux de normalisation.

L'objectif de l'Association internationale du monorail est de fournir une plateforme d'interaction entre les autorités publiques nationales, régionales et locales dans l'industrie des équipementiers du monorail.

L'Institut de recherche ferroviaire, actif depuis plus de 70 ans dans le secteur ferroviaire, mène des travaux scientifiques et de recherche et effectue des processus de certification dans les domaines du transport ferroviaire.

Les tâches générales du conseil des chemins de fer sont spécifiées dans la loi sur les chemins de fer (Jernbaneloven) et dans l'ordonnance du conseil des chemins de fer (Bekendtgørelse om Jernbanenævnet).

La direction des chemins de fer assume, au nom de l'État, la responsabilité globale de la gestion et de la coordination du secteur ferroviaire.

Le cluster ferroviaire de Västerås est une coopération entre des entreprises de technologie ferroviaire situées à Västerås et dans le comté de Västmanland.

KNRBB permet une nouvelle qualité de coopération entre le client et les entreprises exécutantes dans des projets complexes de technologie ferroviaire - en commençant par l'acquisition et le soutien du projet, etc.

Le cluster Luxtorpeda 2.0 souhaite participer activement à l'élaboration de la politique polonaise des transports, en aidant à développer les meilleures solutions dans les domaines législatif, organisationnel et financier.

LAG vous met gratuitement en relation avec les partenaires logistiques dont vous avez besoin. Prenez contact avec nous pour savoir comment nous pouvons vous aider à atteindre vos objectifs sur le marché européen.

L'objectif du LOG-IT Club e.V. est de regrouper les compétences dans et autour de l'industrie logistique en Rhénanie-du-Nord-Westphalie et de soutenir l'industrie dans les changements structurels à venir.

Lorry-Rail est responsable du développement, de la promotion et de l'exploitation du nouveau service de liaison rail-route entre le Luxembourg et Perpignan.

Mafex, l'association espagnole des chemins de fer, est l'association qui représente l'industrie ferroviaire espagnole. Elle regroupe actuellement 94 entreprises qui représentent 82 % des exportations ferroviaires de notre pays.

Nous sommes le Réseau européen des chemins de fer (NEE) - les chemins de fer de marchandises. Nous comptons parmi nos membres 84 entreprises privées, régionales et internationales du secteur du transport ferroviaire de marchandises.

L'association OUESTRAIL a pour but de promouvoir le développement du rail en Suisse occidentale.

L'ORR protège les intérêts des usagers du rail et de la route au Royaume-Uni. Nous améliorons la sécurité, la valeur et les performances des chemins de fer et des routes, aujourd'hui et à l'avenir.

i-TRANS est le pôle de compétitivité pour le transport, la mobilité et la logistique. La mission du pôle est de développer, par l'innovation collaborative, la compétitivité des entreprises.

L'objectif direct du projet Southern Railway Cluster est de mettre en place une initiative de regroupement efficace afin de créer des conditions favorables au développement des entreprises opérant dans l'industrie ferroviaire.

L'Association portugaise de la plate-forme ferroviaire est une initiative conjointe qui rassemble les acteurs du système ferroviaire national, répartis entre les grandes entreprises publiques et privées, les PME, les organismes sans personnalité morale, etc.

La combinaison unique d'une foire commerciale avec une exposition comprenant du matériel roulant physique, une conférence spécialisée et des réunions B2B et B2G ininterrompues en un seul lieu offre une occasion efficace de présenter votre entreprise et de renforcer les liens commerciaux au sein de l'environnement ferroviaire.

Le Rail Delivery Group rassemble les entreprises qui gèrent les chemins de fer britanniques (passagers et fret) au sein d'une seule et même équipe, avec un seul objectif : améliorer les chemins de fer pour vous et votre communauté.

Promouvoir la technologie et les connaissances ferroviaires au niveau international par la mise en place de projets de R&D en collaboration et la commercialisation de la technologie et du savoir-faire.

RailNetEurope a été créé en janvier 2004 à l'initiative d'un certain nombre de gestionnaires d'infrastructures ferroviaires et d'organismes de répartition européens, qui souhaitaient mettre en place une organisation commune à l'échelle de l'Europe.

Avec plus de 100 membres issus du monde des affaires et de la science, Rail.S est l'un des plus grands clusters de technologie ferroviaire en Allemagne. Notre mission est de renforcer l'industrie ferroviaire, en particulier les entreprises de taille moyenne.

Rail & Logistik Center Wustermark GmbH & Co. KG a repris les installations et la gestion opérationnelle de la gare de triage de Wustermark de DB Netz AG avec effet au 01.07.2008. L'objectif de RLC Wustermark est de créer une plaque tournante indépendante et un point de service pour les chaînes et réseaux logistiques.

Vous êtes à la recherche de véhicules ferroviaires, de produits ou de services liés aux véhicules ferroviaires ? rail-assets vous offre une vue d'ensemble actualisée, qualifiée et presque complète du marché des offres actuelles de produits neufs et d'occasion.

Fondée le 1er juillet 2001 sous le nom de RFI - Rete Ferroviaria Italiana SpA, pour répondre à la nécessité de séparer le gestionnaire de réseau du fournisseur de services de transport, la société est chargée de maintenir l'infrastructure ferroviaire en parfait état de fonctionnement, permettant ainsi à plus de 9000 trains de voyageurs et à des tonnes de marchandises d'y circuler chaque jour en toute sécurité.

Rail Baltica est un projet d'infrastructure de transport ferroviaire entièrement nouveau dont l'objectif est d'intégrer les États baltes dans le réseau ferroviaire européen. Le projet comprend cinq pays de l'Union européenne : la Pologne, la Lituanie, la Lettonie, l'Estonie et, indirectement, la Finlande.

RailGood soutient le message de RAIL FREIGHT FORWARD ! RailGood gère les relations extérieures avec les politiciens, les gouvernements, les entreprises portuaires et les gestionnaires d'infrastructures ferroviaires.

La publication de communiqués de presse dans le magazine Railway Supply et sur son portail d'information www.railway.supply renforcera l'image positive de l'entreprise et lui permettra d'attirer de nouveaux clients.

La RIA est l'association professionnelle des fournisseurs britanniques de l'industrie ferroviaire. Elle existe depuis plus de 140 ans et compte plus de 300 entreprises membres représentant la chaîne d'approvisionnement.

Créé en 1993, le Rail Forum est un organisme industriel national qui entretient des liens étroits avec les régions. Organisation à but non lucratif, nos entreprises membres proviennent de toutes les régions du Royaume-Uni.

Nous permettons à l'industrie de prospérer. Grâce à la collaboration et à l'innovation, ainsi qu'à nos relations avec les utilisateurs finaux, nos experts agiles et entreprenants offriront à la chaîne d'approvisionnement des solutions complètes.

Le Rail Freight Group (RFG) est l'organe représentatif du fret ferroviaire au Royaume-Uni. Notre objectif est d'augmenter le volume de marchandises transportées par le rail.

À quoi ressemblera l'avenir du rail ? Comment pouvons-nous accélérer l'innovation ? Quels sont les cas d'utilisation les plus avantageux ? RAILTALKS. fournit les réponses.

L'Autorité de réforme des chemins de fer est un organisme public roumain chargé d'améliorer l'efficacité du réseau de transport ferroviaire public.

Depuis plus de 80 ans, le SGKV est une association à but non lucratif qui réunit les principaux acteurs du secteur. Le SGKV constitue une plate-forme neutre de communication et de connaissances.

SCONRAIL est l'organisme suisse d'évaluation de la conformité de portée internationale pour les essais CE, les certifications ECM, les évaluations des risques et les inspections dans le secteur ferroviaire.

En tant que régulateur indépendant, nous garantissons votre droit à un accès non discriminatoire à l'infrastructure ferroviaire et aux services connexes.

Le Fachverband der Schienenbahnen (Association professionnelle des chemins de fer) est la représentation autrichienne des intérêts de tous les chemins de fer et entreprises de transport urbain local.

L'entreprise commune Shift2Rail a pour objectif de promouvoir le transfert modal de la route vers le rail afin de mettre en place un système de transport européen plus compétitif et plus économe en ressources.

Nous sommes une équipe de longue date d'experts qualifiés pour les services d'évaluation dans les secteurs de l'ECONOMIE et de la CONSTRUCTION, opérant sur l'ensemble de la République tchèque.

SNCF Connect, c'est une nouvelle façon d'organiser, de réserver et de gérer tous vos voyages en un seul endroit, des trajets locaux aux voyages longue distance à travers la France. Notre service s'enrichit de fonctionnalités qui vous informent en direct et sur mesure de vos déplacements.

Agence administrative responsable des intérêts publics en ce qui concerne les questions de sécurité sur les chemins de fer. Elle supervise les opérateurs ferroviaires et traite les demandes d'autorisation d'exercer des activités ferroviaires.

Association pour l'interopérabilité et le développement du transport ferroviaire

Les fondateurs et les membres de l'association sont des personnes ayant une connaissance approfondie de l'exploitation des chemins de fer, des tramways et des métros, ainsi qu'une grande expérience de la gestion d'entreprises de transport.

L'association industrielle SWISSRAIL est l'association locale et globale de l'industrie ferroviaire suisse et des sociétés suisses d'ingénierie ferroviaire. Elle compte plus d'une centaine de membres.

Nous assurons un accès non discriminatoire au réseau ferroviaire et aux terminaux intermodaux de marchandises et contribuons à la compétitivité du système ferroviaire suisse.

SNCF Voyageurs est une entreprise publique créée le 1er janvier 2020, filiale indépendante de la Société nationale des chemins de fer français, chargée de l'exploitation des trains de voyageurs.

L'ERRAC a été créé en 2001 avec l'objectif ambitieux de créer un organisme européen unique ayant à la fois la compétence et la capacité d'aider à revitaliser le secteur ferroviaire européen et à le rendre plus compétitif,

Association pour la recherche, la maintenance, l'entretien, la médiation, la documentation et la représentation de l'histoire des chemins de fer et du système ferroviaire, avec un accent particulier sur le transport ferroviaire en Thuringe.

L'Agence suédoise des transports s'efforce d'assurer une bonne accessibilité, une qualité élevée, des transports ferroviaires, aériens, maritimes et routiers sûrs et respectueux de l'environnement.

La vision de Train Alliance est celle d'une utilisation maximale du matériel roulant et d'un fonctionnement efficace du trafic ferroviaire afin que le fret et les personnes puissent être transportés en toute sécurité et à temps.

L'ASLEF est le syndicat britannique des conducteurs de train. Ses plus de 21 000 membres sont employés par les compagnies ferroviaires, les compagnies de fret, le métro londonien et les transports rapides légers.

Nous sommes l'autorité de transport intégrée chargée de mettre en œuvre la stratégie et les engagements du maire Sadiq Khan en matière de transport à Londres.

Le contrôle technique des transports (TDT) est une unité de contrôle technique, créée par la loi du 21 décembre 2000 sur le contrôle technique en tant que personne morale de l'État, qui rend compte au ministre responsable.

Les entreprises ferroviaires doivent bénéficier d'un accès équitable au réseau ferroviaire suisse. Nous sommes responsables de la planification, de l'attribution et de l'optimisation impartiales des droits d'utilisation (sillons).

Créée en 1970, l'Union Internationale des Transports Combinés Rail-Route (UIRR) est l'association professionnelle du secteur du Transport Combiné à Bruxelles.

La Chambre de commerce ukraino-tchèque (Ukrcham) a été fondée en tant que mécanisme institutionnel important pour le développement des relations bilatérales entre l'Ukraine et la République tchèque.

Implantée à Bruxelles depuis 1992, l'UNIFE représente les constructeurs de trains et les fournisseurs d'équipements ferroviaires européens. L'association défend les intérêts de plus de 100 des principales entreprises européennes de fournitures ferroviaires.

L'UIP, dont le siège est à Bruxelles, est l'association faîtière des associations nationales de quatorze pays européens, représentant ainsi plus de 200 détenteurs de wagons de marchandises et de MCE.

En Europe, la principale activité de l'UITP consiste à travailler en étroite collaboration avec les institutions de l'Union européenne, en rassemblant plus de 450 opérateurs et autorités de transport public urbain, suburbain et régional de tous les États membres.

L'UIC, l'association professionnelle mondiale représentant le secteur ferroviaire et promouvant le transport ferroviaire. L'UIC est à la tête d'un secteur innovant et dynamique, aidant ses membres.

L'UEEIV est une organisation faîtière d'ingénieurs ferroviaires à travers l'Europe, qui a été fondée il y a plus de 30 ans pour faciliter la mise en place d'un système ferroviaire continu à l'échelle de l'Europe. En tant que plateforme de coopération pour les parties prenantes du secteur ferroviaire, l'UEEIV a pour fonction essentielle de certifier les ingénieurs EURAL-ING, ce qui améliore leurs chances sur le marché international de l'emploi. À ce jour, plus de 470 EURAIL-ING ont été enregistrés par l'UEEIV dans 21 pays différents.

L'institut des véhicules ferroviaires "TABOR" est le seul institut de recherche en Pologne qui réalise l'ensemble des travaux liés au développement, aux essais et à la certification des véhicules ferroviaires.

URZĄD TRANSPORTU KOLEJOWEGO (l'Office des transports ferroviaires) veille à la cohésion du système ferroviaire en supervisant les solutions techniques qui influencent le trafic ferroviaire et la sécurité du système ferroviaire en Pologne.

L'association de l'industrie ferroviaire représente les intérêts d'un secteur fort et en croissance constante en Autriche et s'engage à améliorer constamment les conditions-cadres.

L'Association des clients autrichiens de wagons de marchandises privés, ou VPI en abrégé, représente les intérêts de 40 entreprises membres. Nous représentons les intérêts des gardiens de wagons indépendants.

Le VDV conseille et soutient ses entreprises membres et les responsables politiques, favorise l'échange d'expériences et de savoir-faire entre les membres et élabore des principes techniques, opérationnels et juridiques.

Le réseau des ingénieurs travaillant dans le domaine du trafic ferroviaire en Allemagne depuis plus de 70 ans.

Le VPI représente les intérêts des propriétaires privés de wagons de marchandises en Allemagne. Nous veillons à ce que les conditions techniques, juridiques et opérationnelles du transport ferroviaire de marchandises soient bonnes.

La VDB parle au nom de l'industrie ferroviaire allemande. Il combine les intérêts de ses plus de 200 entreprises membres, organise et modère un consensus, s'implique dans des questions spécifiques.

Notre association est là pour veiller à vos intérêts. Nous donnons une voix à l'industrie du chargement, en travaillant pour assurer un système ferroviaire de fret viable qui permet à vos marchandises - et à la concurrence - de continuer à circuler.

La VSLF est une association professionnelle qui représente les intérêts des conducteurs de locomotives et des candidats. En adhérant, vous nous aidez à atteindre nos objectifs.

Depuis 2019, le VPI (CERS) se concentre intensivement sur le développement continu du guide d'entretien du VPI, qui a fait ses preuves, et procède également à des évaluations techniques des ateliers, qui ont fait leurs preuves.

Nous sommes un organisme de formation et d'examen reconnu par l'ABE, une institution de formation reconnue par DB Netz AG pour la formation et le perfectionnement du personnel de sécurité, etc.

Nous sommes des passionnés de chemin de fer qui se sont donné pour mission de préserver la mémoire du Mecklenburg Southern Railway depuis plus de 30 ans.

Xrail est une coopération de production composée de sept membres, visant à faire du wagon isolé européen une alternative plus compétitive et plus durable au transport routier.

Notre objectif est de défendre et de représenter les intérêts communs des membres face aux organisations nationales et étrangères, étatiques et non étatiques, aux compagnies ferroviaires, aux autorités de sécurité et de surveillance.