Il s'agit d'un changement de génération - l'ancien PDG Hans-Jurgen Weidemann ne quitte pas l'entreprise. Il est devenu directeur de la technologie, après avoir notamment ouvert le premier terminal de CargoBeamer à Calais, en France.
"Nous voulons étendre notre présence sur les importants corridors de transport européens nord-sud et ouest-est", explique Robert A. Osterrieth, président du conseil de surveillance de CargoBeamer.
La société a également levé des dizaines de millions d'euros pour poursuivre son développement. Elle prévoit de les utiliser pour acheter 300 wagons supplémentaires, doublant ainsi sa capacité. Au cours des dix prochaines années, CargoBeamer prévoit de relier ses plus de 30 terminaux à un réseau d'environ 50 lignes ferroviaires.
