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Les clients de Kombiverkehr peuvent désormais consulter les données relatives aux émissions pour chaque transport ferroviaire et intermodal dans les 24 heures suivant la fin de l'opération.
Huit consortiums, représentant 19 entreprises, ont déposé leur candidature pour la construction d'un tronçon de 14,3 kilomètres de la ligne à grande vitesse reliant Varsovie à Łódź, en Pologne.
L'ÖBB modernise le système de signalisation et met en service une gare de dépassement sur la ligne de la vallée de l'Inn inférieur, dans le Tyrol, afin de permettre à davantage de trains de voyageurs et de marchandises d'emprunter ce corridor.
EUROFIMA a débloqué une deuxième tranche de 4,5 millions d'euros destinée au financement de 18 voitures interurbaines d'occasion pour le compte de BDZ, l'opérateur national bulgare de transport de voyageurs.
Le projet de budget allemand pour 2027 prévoit une réduction de 65 millions d'euros des aides à l'accès au réseau ferroviaire et une diminution des subventions accordées au transport par wagon isolé, ce qui a suscité les critiques de l'association des wagons de marchandises VPI.
Alstom a remporté un contrat de deux ans pour assurer la maintenance des trains de nuit SJ reliant Stockholm au nord de la Suède et à la Norvège.
DB InfraGO rouvrira les lignes Hagen-Cologne et Hambourg-Hanovre le 10 juillet, mais la ligne Nuremberg-Regensburg restera fermée afin de permettre la réalisation de nouveaux contrôles de sécurité des installations de signalisation.
Le chargement de bois sur rail a repris au terminal intermodal de Falkenhagen, en Allemagne, après une interruption d'environ dix ans, et d'autres trains-blocs sont déjà prévus.
Hitachi Rail a finalisé l'acquisition de la société américaine Clever Devices, élargissant ainsi son portefeuille de solutions numériques au-delà du secteur ferroviaire pour s'étendre à l'ensemble des réseaux de transports publics.
La Deutsche Bahn a revu le calendrier de mise en service du projet « Stuttgart 21 » après qu'un audit interne a mis en évidence de graves lacunes dans la planification et le suivi du projet. L'ouverture de la nouvelle gare centrale est désormais prévue pour décembre 2031.
L'assemblage final de 11 rames InterCity FLIRT de Stadler destinées à la GYSEV est en cours en Pologne ; les essais débuteront en août et la mise en service est prévue à partir de 2027.
ÖBB Rail Cargo Group assure le transport de résidus industriels entre la Suède et l'Allemagne pour le compte de Befesa, en recourant à des chargements de retour afin de réduire les trajets à vide.
Vossloh a remporté deux contrats d'une valeur totale d'environ 60 millions d'euros portant sur la fourniture de systèmes de fixation de rails destinés aux nouvelles lignes à grande vitesse de la province chinoise du Shandong.
PSP Cargo Group Romania indique que les projets simultanés de rénovation du réseau ferroviaire compliquent la gestion des horaires et la planification des itinéraires, ce qui accentue la pression sur la fiabilité du transport de marchandises.
Leo Express a mis en place un train de nuit reliant Francfort, Prague et Bohumín, tandis que le prolongement prévu jusqu’à Przemyśl est temporairement assuré par des bus.
PJ Monitoring a ouvert un site de production numérique à Graz afin d'augmenter la production de son système WaggonTracker destiné aux wagons de marchandises.
Les Émirats arabes unis ont lancé la phase pilote de leur service ferroviaire national de transport de voyageurs entre Abou Dhabi et Fujaïrah, en prévision du lancement d'un réseau plus étendu prévu en septembre 2026.
Des trains de voyageurs quotidiens reliant Oulu, Tornio et Haparanda entreront en service le 10 août 2026, créant ainsi une nouvelle liaison transfrontalière entre la Finlande et la Suède.
Britta Weber a pris ses fonctions de PDG du groupe Hupac, avec pour priorités les clients, la capacité des terminaux et le rétablissement de la part de marché du rail dans le fret transalpin.
Brabrand est le troisième nouvel atelier construit par la DSB dans le cadre de sa transition du diesel à l'électricité.
Alstom a lancé la construction d'un nouveau site de production à Matosinhos, qui servira à la mise en œuvre de son contrat portant sur la fourniture de 153 trains de banlieue et régionaux à la CP.
Le secteur ferroviaire européen est entré dans la phase d'intégration en laboratoire du FRMCS, le système de communication basé sur la 5G destiné à remplacer le GSM-R, des essais sur le terrain étant prévus à partir de 2027.
L'UNIFE exhorte l'Irlande à mettre à profit sa présidence du Conseil de l'UE pour obtenir au moins 100 milliards d'euros pour le mécanisme « Connecting Europe » dans le cadre du budget de l'UE pour la période 2028-2034.
Une panne à l'échelle nationale du système de radiocommunication ferroviaire GSM-R allemand a paralysé le trafic voyageurs et le transport de marchandises dans la soirée du 23 juin, avant que l'exploitation ne reprenne progressivement après minuit.
L'ÖBB et le ministère autrichien de l'Intérieur ont renouvelé leur partenariat en matière de sécurité ferroviaire, en renforçant les patrouilles conjointes, les opérations policières ciblées et la formation du personnel.
Eesti Raudtee, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire estonienne, et Elron, l'opérateur de transport de voyageurs, ont testé des procédures visant à arrêter les trains et à protéger les voyageurs lors d'une simulation de menace par drone.
DB Cargo a conclu un accord sur son plan de restructuration avec les représentants du personnel, confirmant ainsi que près de 6 200 de ses 14 000 postes en Allemagne seront supprimés d'ici 2030.
Siemens Mobility a remporté un contrat de services complets portant sur 61 rames à batterie Mireo Plus B en Allemagne, pour une durée pouvant aller jusqu'à 30 ans.
Stadler et l'ARST ont présenté le premier train au monde fonctionnant à l'hydrogène et spécialement conçu pour les lignes à voie étroite ; sa mise en service pour le transport de passagers en Sardaigne est prévue à partir de 2028.
Un conducteur de train a perdu la vie et une centaine de personnes ont été blessées après la collision de deux trains de la compagnie East Midlands Railway près de Bedford vendredi soir.
La Pologne a présenté son premier plan global de développement ferroviaire à long terme, qui prévoit la construction de 4 700 kilomètres de nouvelles lignes et la mise en place de 19 corridors stratégiques.
DB InfraGO entamera les travaux de rénovation du corridor Lehrte-Berlin le 2 octobre 2026 ; les trains de grande ligne reliant Berlin à Hanovre verront donc leurs temps de trajet s'allonger.
Le nouveau plan-cadre de l'ÖBB pour la période 2027-2032 prévoit 19,5 milliards d'euros d'investissements dans les infrastructures ferroviaires, tandis que plusieurs projets ont été reportés.
EVG a averti que l'entrée prévue d'Italo sur le marché ferroviaire allemand des grandes lignes pourrait affaiblir les services ICE et IC dans plusieurs villes situées en dehors des principaux axes.
Hitachi Rail et PESA Bydgoszcz ont signé un accord de coopération stratégique portant sur les trains à grande vitesse, les rames à deux niveaux et le transfert de technologie en Pologne.
Les CFF, la SNCF Voyageurs et la SNCB prévoient de tester une liaison directe TGV INOUI entre Bâle, Strasbourg et Bruxelles à partir de juillet 2027.
Stadler et les CFF ont dévoilé la livrée définitive des locomotives EURO DuFour destinées à CFF Cargo Suisse, dont la mise en service des premières unités est prévue pour 2027.
David Vaquero a été nommé directeur national de Lenord+Bauer en Espagne, alors que l'entreprise ouvre une nouvelle filiale dans la péninsule ibérique.
La ZSSK a présenté son premier wagon-lit modernisé lors du salon Rail Business Days à Ostrava ; sa mise en service est prévue pour 2026.
L'ÖBB a achevé la construction du deuxième nouveau pont ferroviaire sur la Salzach à Eschenau, après avoir mené avec succès un essai de charge de 250 tonnes avec trois locomotives.
La nouvelle rame automotrice électrique de PESA destinée à RegioJet a atteint la vitesse de 200 km/h lors d'essais menés au centre d'essais VUZ Velim, en République tchèque.
Les ministres des Transports de l'UE ont demandé à la Commission européenne d'élaborer une stratégie spécifique pour le secteur européen de l'équipement ferroviaire, en mettant également l'accent sur la réforme des marchés publics.
DB Regio renforce les mesures de sécurité dans le transport régional, notamment par le recours à des caméras corporelles, des gilets de protection, de nouveaux concepts de dotation en personnel et une éventuelle surveillance assistée par l'IA.
Port Polska.KDP va acquérir et louer des trains destinés aux futurs services ferroviaires à grande vitesse, aéroportuaires et régionaux de Pologne ; les appels d'offres sont prévus dans le courant de l'année.
Laude Smart Intermodal considère que la Turquie et le « Corridor central » revêtent une importance croissante pour le fret ferroviaire entre l'Europe, l'Ukraine et l'Asie centrale.
Josef Köcher a pris la direction du site de Stadler à Berlin-Pankow, fort de plus de 20 ans d'expérience en gestion dans les secteurs de l'aérospatiale et de l'industrie internationale.
Forwardis révolutionne la logistique du transport par wagon isolé en Europe avec le lancement de ForwardNet, un réseau alternatif conçu pour rendre le transport par wagon isolé plus fiable, plus transparent et plus facile à gérer.
Selon ADY et les médias azerbaïdjanais, qui citent l'opérateur, le service fonctionnera tous les jours dans les deux sens.
DB InfraGO rouvrira le corridor Hambourg-Berlin le 14 juin, après avoir achevé d'importants travaux de rénovation sur l'une des lignes interurbaines les plus fréquentées d'Allemagne.
Le transport combiné européen a reculé de 4,9 % au premier trimestre 2026, l'UIRR mettant en cause les perturbations des infrastructures ferroviaires et la faiblesse de la demande économique.