Angela Titzrath, PDG de HHLA, a déclaré : "Malgré les tensions géopolitiques et l'incertitude économique, HHLA a enregistré de très bons résultats au premier semestre 2025. Le segment Intermodal a enregistré une croissance particulièrement forte de ses revenus grâce à une augmentation du transport routier et ferroviaire.
Résultats du transport ferroviaire
Le transport ferroviaire a augmenté de 20,2 % par rapport à l'année précédente pour atteindre 863 000 EVP (année précédente : 719 000 EVP). Cette forte croissance du volume est due en grande partie au trafic avec les ports maritimes de l'Allemagne du Nord et de l'Adriatique, ainsi qu'avec les pays germanophones. Le transport routier a également connu une augmentation significative de 16,0 %, passant à 133 000 EVP (année précédente : 115 000 EVP).
La croissance des recettes a été plus forte que l'augmentation des volumes de transport, avec une augmentation de 22,2 % en glissement annuel pour atteindre 400,5 millions d'euros (année précédente : 327,7 millions d'euros). Cette évolution est due à des ajustements de prix et à l'augmentation de la part du rail dans le volume total des transports.
Le résultat d'exploitation (EBIT) s'élève à 48,2 millions d'euros pour la période considérée, soit 23,1 % de plus que pour la même période de l'année précédente (39,2 millions d'euros). La marge EBIT a augmenté de 0,1 point de pourcentage pour atteindre 12,0 % (année précédente : 11,9 %). La principale raison de cette forte croissance de l'EBIT est l'augmentation des volumes de transport. Cependant, les difficultés opérationnelles dues aux travaux de construction sur les principaux axes de transport, entre autres facteurs, ont eu un impact négatif sur le résultat.
Confirmation des perspectives pour l'exercice 2025
Compte tenu de la marche des affaires au cours des six premiers mois de l'année 2025, le conseil d'administration de HHLA a défini une fourchette plus précise pour ses prévisions d'EBIT pour l'exercice en cours : au niveau du groupe, l'EBIT devrait désormais fluctuer dans une fourchette de 195 à 215 millions d'euros (précédemment : 195 à 235 millions d'euros). L'EBIT du sous-groupe Port Logistics devrait se situer dans une fourchette de 180 à 200 millions d'euros (précédemment : 180 à 220 millions d'euros).
