Andreas Matthä, qui dirige ÖBB en tant que directeur général depuis 2016, continuera d'exercer ses fonctions jusqu'au 30 juin 2027. Cette décision permet de maintenir la continuité à la tête du groupe au cours d'une période marquée par des contraintes budgétaires, des pressions sur les marchés du fret ferroviaire et des défis opérationnels permanents sur l'ensemble du réseau.
Chez ÖBB Produktion, qui est responsable de l'exploitation des trains et emploie tous les conducteurs de train, la structure de direction actuelle reste inchangée. Ursula Zechner, directrice générale depuis 2021, a obtenu une prolongation de son contrat et continuera à diriger l'entreprise conjointement avec Fabian Fußeis.
Des changements ont été annoncés chez Rail Cargo Austria. Clemens Först quittera le groupe ÖBB à la fin du mois d'avril 2026, après la clôture des comptes annuels, après près d'une décennie à la tête de la filiale fret. Ses responsabilités seront redistribuées, Bettina Castillo assumant la responsabilité principale des questions financières et du programme de restructuration en cours. Le conseil d'administration de Rail Cargo Austria sera réduit à deux membres, à savoir Bettina Castillo et Christoph Grasl.
D'autres ajustements concernent les conseils de surveillance des filiales de ÖBB. À partir du 1er janvier 2026, Andreas Matthä assumera la présidence du conseil de surveillance de ÖBB-Infrastruktur. Parallèlement, Manuela Waldner, directrice financière d'ÖBB, prendra la présidence des conseils de surveillance d'ÖBB-Personenverkehr et de Rail Cargo Austria.
Au sein de la société holding, Georg Schatz retournera à ÖBB pour diriger le contrôle de gestion du groupe ÖBB-Holding. M. Schatz était dernièrement responsable du contrôle de gestion du groupe Stoelzle Glass Group et a occupé auparavant plusieurs postes de contrôle de gestion au sein d'ÖBB, notamment chez Rail Cargo Austria. Il succède à Markus Binder-Krieglstein, qui quittera le groupe à la fin de l'année.
