Martin Sion, PDG d'Alstom, a succédé à Michael Peter, PDG de Siemens Mobility, à la présidence de l'UNIFE, à l'issue d'un mandat de trois ans.
L'association européenne des équipementiers ferroviaires a déclaré que ses membres réclamaient une simplification de la réglementation plutôt qu'une refonte du corpus réglementaire. Ils ont également apporté leur soutien à une politique d'exportation européenne plus forte pour les équipementiers ferroviaires en concurrence hors d'Europe.
Les divergences législatives entre les pays continuent de préoccuper les fournisseurs opérant dans l'espace ferroviaire unique européen. Les membres de l'UNIFE ont déclaré qu'une harmonisation plus poussée de la part des institutions européennes était nécessaire pour réduire la fragmentation du marché intérieur.
Le commissaire européen chargé des partenariats internationaux, Jozef Síkela, a participé à la réunion afin de s'entretenir avec les fournisseurs du secteur ferroviaire. Les discussions ont notamment porté sur le programme «Global Gateway» de l'UE et sur son rôle dans le soutien aux entreprises européennes sur les marchés des pays tiers.
Le panel institutionnel comprenait Magda Kopczyńska, directrice générale de la DG MOVE ; Oana Gherghinescu, directrice exécutive de l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer ; Giorgio Travaini, directeur exécutif de l'entreprise commune « Europe's Rail » ; ainsi que Michael Peter, président sortant de l'UNIFE.
L'UNIFE a accueilli trois nouveaux membres à part entière : Magellan (Royaume-Uni), Teltronic (Espagne) et Zonegreen, filiale du groupe Sentric Safety (Royaume-Uni). La Polska Izba Kolei, la Chambre polonaise des chemins de fer, a rejoint l'organisation en tant que membre associé.
