La liaison entre Düsseldorf et Budapest a été mise en service le 2 octobre. Elle s'étend sur environ 1 200 kilomètres. Les transitaires peuvent livrer des remorques jusque tard dans la soirée. Au bout de 30 heures seulement, elles seront prêtes à être récupérées à leur destination le lendemain matin. Des départs quotidiens sont prévus dans les deux sens, six jours par semaine. Chaque train transporte 36 remorques, soit une capacité hebdomadaire de 432 remorques de camion.
"L'élimination des terminaux spéciaux pour le chargement et la possibilité de placer rapidement et facilement des remorques de camion non grillables et des remorques réfrigérées sur le rail permettent aux transitaires et aux expéditeurs d'entrer sur le marché du transport ferroviaire intermodal sans investissement supplémentaire", déclare Roman Noack, PDG d'Helrom.
Les zones de recrutement comprennent la Hongrie, la Slovaquie et certaines parties de la Roumanie, ainsi que la région de la Ruhr, le Benelux et le Royaume-Uni du côté de Düsseldorf.
