Cette expédition remplace le transport par poids lourds pour ce flux et permet de réduire les émissions de plus de 9 500 kg d'équivalent CO₂.
La liaison a été mise en service à la mi-juin 2026 et fonctionnera dans un premier temps à raison de deux arrivées et deux départs par semaine.
Le train transportait du maïs à destination de Montauban-de-Bretagne, dans l'ouest de la France, pour le compte de Sanders, marquant ainsi le retour de l'activité de fret ferroviaire sur ce site après plus de dix ans.
Cette ligne relie la carrière de Cinérites à Voutré, en Mayenne (ouest de la France), aux quais ferroviaires de Bonneuil-sur-Marne et de Trappes, en Île-de-France, près de la capitale française.
Ce trafic provenait du port de Constanța, en Roumanie.
Depuis le 15 juin, l'entreprise assure en interne l'ensemble de la chaîne logistique transfrontalière entre la France et l'Italie.
Les trains intermodaux ont transporté 7,73 millions de tonnes au premier trimestre, tandis que la part de ce segment dans le fret ferroviaire total a atteint 15 %.
DB Cargo a conclu un accord sur son plan de restructuration avec les représentants du personnel, confirmant ainsi que près de 6 200 de ses 14 000 postes en Allemagne seront supprimés d'ici 2030.
La personne décédée dans l'accident a été identifiée par la police comme étant un aide-manœuvre allemand âgé de 46 ans qui se trouvait sur un marchepied prévu à cet effet.
Le contrat porte sur le transport ferroviaire de marchandises en Allemagne, en Italie, en France et dans la région du Benelux.
Le terminal combiné d'Årsta est une plaque tournante intermodale centrale pour les flux de fret à destination et en provenance de la région de Stockholm.
Cette réunion faisait suite à des discussions entre Evelyn Palla, PDG de DB, les trois gouvernements régionaux, DB InfraGO et DB Cargo.
Ce trafic permet d'assurer l'approvisionnement en matériaux de construction à Londres et dans le sud-est de l'Angleterre.
Ce service relie l'usine du client à Jamnagar au port de Mundra en passant par Morbi.
Cette ligne constitue la seule liaison ferroviaire régulière par ferry en Suède et assure une liaison ferroviaire entre la Suède et l'Allemagne en dehors du tunnel de l'Öresund.
Ce projet a permis de doubler la superficie du terminal, qui atteint désormais environ 36 000 m², et d'augmenter la capacité d'accueil des conteneurs et des semi-remorques.
Le train transportait plus de 3 000 tonnes de minerai réparties dans 49 wagons.
PKP Cargo souhaite se positionner comme le principal transporteur ferroviaire pour les flux de granulats liés à la construction de Port Polska, le vaste programme d'investissements aéroportuaires et ferroviaires entre Varsovie et Łódź.
L'opérateur de transport de marchandises suédois assurera le transport des matières premières vers l'usine et celui des produits sidérurgiques sortants depuis le site.
Les ministres des Transports de l'UE ont demandé à la Commission européenne d'élaborer une stratégie spécifique pour le secteur européen de l'équipement ferroviaire, en mettant également l'accent sur la réforme des marchés publics.