LogServ étend l'utilisation du système MOBILER à la logistique ferroviaire en boucle fermée avec Rail Cargo Group

LogServ étend l'utilisation du système MOBILER à la logistique ferroviaire en boucle fermée avec Rail Cargo Group
© Rail Cargo Group
Le système permet le transbordement entre le camion et le train sans nécessiter de voies d'évitement, ce qui rationalise le processus de transport des poussières d'aciérie et des granulés de plastique entre Linz, Duisburg, Freiberg et Fürstenwalde.

Logistik Service (LogServ), une filiale logistique de voestalpine, continue d'utiliser le système MOBILER en collaboration avec ÖBB Rail Cargo Group pour le transport de marchandises en vrac entre l'Autriche et l'Allemagne.

Dans le cadre de ce concept logistique, la poussière d'aciérie est chargée dans des conteneurs MOBILER sur le site de voestalpine à Linz à l'aide d'un système de remplissage automatisé équipé d'une technologie de pesage intégrée. Une fois chargés et pesés, les conteneurs sont transférés dans des wagons pour être acheminés par RCG. Les services de transport par wagon unique et l'itinéraire TransFER Linz-Duisburg-Wels sont utilisés pour acheminer les matériaux vers les sites d'élimination en Allemagne.

Les conteneurs vides sont ensuite redirigés vers Fürstenwalde, où ils sont remplis de granulés de plastique. Le granulé est transporté à Linz pour être utilisé comme substitut au charbon ou au coke dans le processus de fabrication des hauts fourneaux. Les volumes annuels s'élèvent à environ 70 000 tonnes de poussière d'aciérie et 25 000 tonnes de granulés de plastique.

Bien que voestalpine dispose de ses propres embranchements, le processus utilise délibérément des segments de camions pour permettre des opérations plus flexibles. LogServ assure le pré-acheminement en utilisant des camions MOBILER, et RCG se charge de la traction et de la fourniture de wagons sur les sections transfrontalières.

Le système MOBILER continue d'être utilisé comme interface logistique pour le transport en vrac entre le rail et la route, en particulier lorsque l'accès direct au rail est limité ou n'est pas utilisé à dessein.


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