Operail a annoncé son intention de mettre en œuvre une initiative stratégique élaborée à l'automne visant à revitaliser ses résultats économiques grâce à l'implication d'un investisseur privé. Cette initiative permettra non seulement d'améliorer la situation financière de l'entreprise, mais aussi de faciliter son expansion sur les marchés internationaux.
La stratégie, préparée à l'automne dernier à la demande de son propriétaire et approuvée par le Conseil d'Operail à la fin du mois de novembre, a récemment reçu le feu vert du gouvernement. Le 15 février, une décision cruciale a été prise lors d'une réunion du cabinet pour proposer la privatisation ou la vente complète d'Operail, conformément aux objectifs stratégiques fixés par la société. Operail commencera à mettre en œuvre son plan stratégique, y compris les premières étapes de la privatisation. Toutefois, le calendrier exact du processus fait encore l'objet de discussions.
Merle Kurvits, membre du conseil d'administration d'Operail, a souligné les difficultés rencontrées par l'entreprise pour atteindre la rentabilité sur le marché estonien du fret ferroviaire, en citant les limites géographiques du pays et la nature inhérente du transport ferroviaire, qui est une activité dépendante des volumes. "Le transport ferroviaire est une activité de volume où les petites quantités et les trajets courts ne sont pas rentables. Malheureusement, dans le contexte des chemins de fer, l'Estonie est un très petit pays. De plus, géographiquement, nous sommes situés à l'extrémité du réseau ferroviaire. Il est donc difficile d'atteindre la rentabilité en opérant uniquement sur le marché estonien du fret ferroviaire", a expliqué M. Kurvits.
Le changement stratégique vers la privatisation devrait permettre à Operail d'étendre ses opérations au-delà de l'Estonie, en tirant parti des opportunités sur le marché européen. M. Kurvits a souligné les avantages potentiels de cette transition : "La vente de la société à un investisseur privé permet à Operail d'étendre son champ d'action à l'Europe, ce qui constitue un avantage concurrentiel dans un secteur où les volumes sont importants. Cela contribue également à la préservation et au développement du chemin de fer en tant que mode de transport le plus respectueux de l'environnement et le plus sûr en Estonie. En retour, cela stimule nos secteurs industriels et logistiques et, par conséquent, l'ensemble de l'économie estonienne.
