Stadler produira 155 trains FLIRT de quatre voitures pour les CFF, 24 trains FLIRT de quatre voitures pour RegionAlps et 19 trains FLIRT de quatre voitures et 88 trains FLIRT de trois voitures pour Thurbo. Les premiers trains devraient être mis en service à partir de décembre 2025 et la livraison du dernier véhicule de la commande initiale est prévue pour 2034. L'accord-cadre comprend une option pour un maximum de 224 véhicules FLIRT supplémentaires.
"Nous sommes extrêmement fiers de pouvoir construire ces nouveaux trains pour contribuer au développement du transport régional suisse. En 2002, les CFF ont été la première entreprise ferroviaire à commander le modèle FLIRT peu après son développement. C'est un grand honneur pour nous qu'après 20 ans de succès, le 2 500e train FLIRT vendu circule désormais sur les rails suisses. Nous tenons à remercier les CFF, Thurbo et RegionAlps pour la confiance qu'ils nous ont accordée et nous nous réjouissons d'approfondir encore notre coopération à long terme", a déclaré Peter Spuhler, président du conseil d'administration et CEO ad interim du groupe Stadler.
Les véhicules FLIRT à trois voitures mesurent 57,8 mètres de long et peuvent accueillir un total de 256 passagers, dont 134 places assises. La longueur du train de quatre voitures est de 73,5 mètres. Il peut accueillir jusqu'à 370 passagers, dont 146 places assises. Les véhicules offrent un embarquement et une accessibilité sans marche, de la porte avant à la porte arrière. Les nouveaux trains FLIRT doivent être homologués pour la Suisse, l'Allemagne et l'Autriche.
