České dráhy (ČD), l'opérateur ferroviaire national tchèque, a réalisé l'année dernière un remarquable bénéfice avant impôts d'environ 153 millions d'euros, le plus élevé jamais enregistré selon les normes internationales d'information financière (IFRS). Cette étape financière a été soutenue par tous les segments, y compris une performance historique dans le transport de passagers. Selon Michal Krapinec, PDG de ČD, ce succès souligne l'efficacité de l'orientation stratégique de l'entreprise, en particulier dans une période économique difficile.
"L'année dernière a été une période de succès extraordinaire, confirmant la bonne direction de notre stratégie. Après des années difficiles entre 2020 et 2022, nous avons réalisé un bénéfice de près de quatre milliards de couronnes tchèques", a déclaré M. Krapinec. Il a souligné que la rentabilité s'étendait à toutes les divisions de l'entreprise, reflétant la force globale des opérations de ČD.
Les investissements importants se sont poursuivis, avec près de 437 millions d'euros environ consacrés à l'achat de nouveaux trains pour améliorer la qualité et la capacité du service. M. Krapinec a souligné l'importance de ces investissements : "Les nouveaux trains sont essentiels pour nous, et l'argent que nous gagnons va directement à leur achat. Ils garantissent une demande accrue pour nos services".
L'année a toutefois été marquée par les performances de ČD Cargo, qui a généré à lui seul un bénéfice avant impôts de 29 millions d'euros, soit une augmentation de 17 millions d'euros par rapport à l'année précédente. Tomáš Tóth, président du conseil d'administration de ČD Cargo, a attribué ce succès à une croissance robuste sur les marchés internationaux et à des réponses stratégiques à l'évolution des besoins des clients. "Nos performances à l'étranger augmentent de plusieurs dizaines de points de pourcentage, ce qui reflète notre expansion stratégique sur les marchés étrangers", a déclaré M. Tóth.
Malgré une baisse des volumes de transport domestique, principalement due à une réduction du transport de combustibles fossiles, la réorientation proactive de ČD Cargo vers de nouveaux segments de marché, tels que la biomasse et les produits de l'économie circulaire, a commencé à atténuer ces effets. "La structure des marchandises transportées par rail commence progressivement à changer", a déclaré M. Tóth, soulignant la réorientation stratégique vers des options de transport durables.
Cette anticipation stratégique a permis à ČD Cargo et à ses filiales de clôturer l'année dans les chiffres positifs, malgré les défis plus vastes auxquels est confronté le secteur ferroviaire européen, et offre des perspectives positives pour l'avenir des opérations de fret de la société.
Résultats financiers avant impôts (en millions d'euros)
| Entity | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
| ČD Group | 153.04 | 15.84 | -80.48 | -172.24 |
| ČD, a.s. | 118.48 | 0.56 | -87.92 | -160.52 |
| ČD Cargo, a.s. | 29.32 | 12.40 | 15.52 | -8.64 |
