Au début de cette année, le groupe a acquis les activités autrichiennes de Molinari Rail, une société d'ingénierie et de conception. Les deux directeurs de la société, Stanislas Pinte et Frédéric Du Jardin, conserveront la participation restante de 6,1 % dans The Signalling Company.
L'entreprise de signalisation développe un logiciel de sécurité de niveau 4 qui est entièrement compatible avec la norme actuelle du système européen de contrôle des trains (ETCS) et qui s'applique également à la mobilité autonome.
"L'élargissement de notre portefeuille avec nos propres solutions de signalisation, en particulier l'ETCS, est important pour le succès du groupe sur les marchés européens, notamment en Europe de l'Ouest. Ce secteur a un grand potentiel et nous sommes impatients de développer de nouvelles solutions pour améliorer la sécurité, l'efficacité et la durabilité du transport ferroviaire", déclare Didier Pfleger, PDG du Groupe Škoda.
L'entreprise de signalisation équipe actuellement 110 locomotives avec l'ETCS pour Lineas, le plus grand opérateur privé de fret ferroviaire en Europe. L'intégration de l'entreprise, qui compte 38 employés, au sein du groupe permettra de créer une ligne d'activité distincte "Signalisation" au sein du Groupe Škoda, dirigée par l'un des actionnaires, Stanislas Pinte, qui sera nommé vice-président chargé de la signalisation. Son rôle sera de compléter le développement des solutions de signalisation existantes et d'assurer le développement de nouvelles technologies dans ce domaine.
"L'arrivée d'un partenaire important et prospère au sein de notre entreprise ouvre de nouvelles perspectives de croissance dans le domaine de la signalisation. Grâce à l'investissement de Groupe Škoda et à la connexion avec un fabricant de matériel roulant européen aussi important, nous aurons accès au marché européen", a déclaré Stanislas Pinte, vice-président de la signalisation chez Groupe Škoda.
