Hitachi Rail a remporté un contrat d'une valeur d'environ 37 millions d'euros pour le remplacement des équipements de protection automatique des trains (ATP) actuellement installés sur la flotte EMU500 de la Taiwan Railway Corporation.
Le projet porte sur 63 trains et prévoit le remplacement du système ATP actuel par le système ELO d'Hitachi Rail. Cette mise à niveau vise à moderniser les systèmes électriques des rames EMU500, à réduire les pannes et à prolonger la durée de vie des véhicules.
Ce contrat renforce également la relation de longue date entre Hitachi Rail et la Taiwan Railway Corporation (TRC). L'entreprise a déjà fourni du matériel roulant à Taïwan, notamment 600 voitures de train à motorisation électrique en 2019.
Au-delà de la fiabilité du parc, le nouveau système ATP devrait faciliter le développement futur de la signalisation numérique, y compris une éventuelle mise à niveau ultérieure vers l'ETCS de niveau 2.
« L'attribution de ce contrat souligne le partenariat de longue date entre Hitachi Rail et TRC, qui s'étend désormais au secteur de la signalisation de l'infrastructure ferroviaire de TRC », a déclaré Gabriel Koe, directeur principal chez Hitachi Rail Taiwan.
Pour l'ensemble du secteur ferroviaire, cet accord met en évidence la demande persistante en matière de modernisation des systèmes de signalisation et de projets de prolongation de la durée de vie des flottes existantes, les opérateurs cherchant à améliorer la sécurité, la fiabilité et la préparation aux futurs systèmes numériques.
