Le groupe autrichien Bernegger, spécialisé dans la production de gravier et de pierre concassée pour l'industrie de la construction, vient d'ouvrir sa quatrième voie d'évitement en collaboration avec Rail Cargo Austria. Situé à Loebendorf, il servira de plaque tournante pour la région de la capitale et de la Basse-Autriche.
Le PDG d'ÖBB-Holding, Andreas Matthä, déclare : "Nous ne pouvons pas atteindre les objectifs climatiques sans relier les chemins de fer. Chaque tonne transportée par train est 30 fois plus respectueuse du climat que par camion. C'est pourquoi le transport routier de marchandises doit être transféré au rail le plus tôt possible. Bernegger montre comment cela peut fonctionner. Et ils ne sont pas les seuls à penser et à agir en fonction de l'avenir. Dans toute l'Autriche, de nombreuses voies d'évitement sont réactivées, agrandies ou construites. Nous tenons à remercier le gouvernement fédéral et le Land de Basse-Autriche, car grâce aux subventions accordées au transport ferroviaire de marchandises, rien ne s'oppose au transfert de la route vers le rail.
La coopération entre Bernegger et Rail Cargo Group s'inscrit dans la durée. L'ouverture de la voie d'évitement d'Enns a permis de transférer un demi-million de tonnes de marchandises sur le rail, y compris les déchets de construction destinés au recyclage, soutenant ainsi l'économie circulaire. Bernegger a même testé les wagons TransANT de RCG pour ses conteneurs de 20 pieds à toit ouvert, rechargeables par des chariots élévateurs de gros tonnage de la route au rail et vice-versa.
