L'usine expérimentale et mécanique "Karpaty" (EMP Karpaty) a récemment achevé la production de 190 wagons-trémies à grains pour les bénéficiaires de l'activité de résilience économique de l'USAID (USAID ERA).
En 2023, EMP Karpaty a reçu une commande de l'USAID ERA pour fabriquer 50 wagons spécifiquement pour Nibulon, un important agro-exportateur. Cette année, la demande a augmenté et EMP Karpaty est en train de fabriquer 300 wagons, ce qui représente 45% des commandes annuelles reçues par l'entreprise.
La demande de wagons céréaliers a fortement augmenté en raison des difficultés rencontrées par les agro-exportateurs ukrainiens. La Russie s'efforçant de bloquer les voies portuaires maritimes et fluviales traditionnelles, les exportateurs ont déplacé leur logistique vers le rail, transportant les céréales vers les pays de l'Union européenne. Ces wagons-trémies, qui peuvent transporter jusqu'à 70 tonnes chacun et sont conçus pour être étanches à l'humidité, sont essentiels à cette réorientation.
Avec un rythme de production de trois wagons par jour, l'EMP Karpaty fait appel à une main-d'œuvre diversifiée comprenant des tourneurs, des soudeurs, des fraiseurs, des découpeurs de métaux et des peintres. La guerre a entraîné des problèmes de personnel, de nombreux employés ayant participé aux efforts militaires. Cela a entraîné une augmentation du nombre de femmes assumant des fonctions traditionnellement occupées par des hommes et une poussée vers une plus grande automatisation, y compris l'introduction de machines à souder automatisées pour améliorer l'efficacité de la production.
Chaque wagon à grains, d'un poids de 23,5 tonnes, est principalement constitué de composants ukrainiens tels que des essieux, des roues de chemin de fer, des châssis latéraux, des traverses et des équipements de freinage, seul l'acier de la carrosserie provenant d'Europe. Cette approche soutient l'économie ukrainienne en utilisant des composants locaux.
Au cours de l'invasion, les wagons-trémies à grains sont devenus une part importante des activités d'EMP Karpaty, représentant 75 % de leur charge de travail. Cette augmentation des commandes a permis à l'entreprise de maintenir l'emploi de 650 travailleurs et de remplir ses obligations financières, y compris le paiement des impôts.
Les fabricants ukrainiens de wagons, dont EMP Karpaty, sont confrontés à des perturbations constantes de la chaîne d'approvisionnement, en particulier pour les produits en acier. Avant la guerre, certains de ces matériaux provenaient d'entreprises russes ou d'usines ukrainiennes qui ont été détruites depuis. EMP Karpaty s'est adapté en achetant 95 % des composants de chaque wagon à des producteurs ukrainiens.
Avec des commandes enregistrées jusqu'en août 2024, EMP Karpaty ne se concentre pas seulement sur les wagons à grains, mais aussi sur la production de wagons à ciment et de transporteurs, qui sont essentiels pour la reconstruction des infrastructures et des logements en Ukraine. En 2023, les fabricants de wagons ukrainiens ont produit un total de 1967 wagons, EMP Karpaty arrivant en tête avec 567 wagons fabriqués, soit une augmentation de 5 % par rapport à l'année précédente.
