Cela signifie que les services intermodaux de LTG Cargo seront étendus à deux itinéraires : Kaunas-Lodz et Lodz-Duisbourg.
"Avec l'évolution de la logistique, il est de plus en plus nécessaire de combiner différents modes de transport pour tirer le meilleur parti de leurs avantages. Le transport intermodal, qui consiste à transporter des semi-remorques ou des conteneurs par le rail sur de longues distances et par la route sur le dernier kilomètre, résout les problèmes de pénurie de conducteurs, d'usure des routes, de sécurité routière et de pollution atmosphérique", explique Eglė Šimė, PDG de LTG Cargo.
Selon elle, LTG Cargo effectuera plusieurs tests avant de lancer des services réguliers avec une escale à Lodz, et les nouvelles liaisons Kaunas-Lodz et Lodz-Duisbourg pourraient être lancées dès le début de l'été, en juin.
Les nouvelles liaisons Kaunas-Lodz et Lodz-Duisbourg pourraient être lancées dès l'été de cette année. En outre, LTG Cargo devrait proposer à Lodz les services de premier et de dernier kilomètre déjà offerts à partir des terminaux de Kaunas et de Duisbourg.
En 2022, LTG Cargo commencera à transporter des marchandises sur la route intermodale Kaunas-Duisburg après que le terminal intermodal de Kaunas à Palemonas aura été connecté au chemin de fer européen (1435 mm). Le train intermodal, qui peut transporter 36 semi-remorques ou conteneurs, circule actuellement trois fois par semaine au départ et à destination de Duisbourg.
